說到比亞迪的高端豪華SUV，很多人知道可以在水上行駛的仰望U8，但實(shí)際上，仰望U8超過100萬的售價(jià)，讓人望而卻步，至少不是我暫時(shí)敢想的，而且它真正的定義是高端新能源越野SUV，或者叫高端新能源硬派越野車。我們普通人跳起腳能夠到的，是40萬左右的騰勢(shì)N9，它也和仰望U8一樣，走的是科技豪華賦能，是真正的智能型新能源豪華SUV。

你問它的科技到底體現(xiàn)在哪兒？這么說吧，有“科技豪華四大件”，你看哈，全系標(biāo)配易三方技術(shù)平臺(tái)、2.0T 超級(jí)混動(dòng)、雙腔空氣懸架版云輦-A、天神之眼B智能駕駛輔助激光版，這就是騰勢(shì)N9圈粉秘訣，而且還融合了奔馳的傳統(tǒng)豪華基因。

騰勢(shì)N9雖然做不到和百萬級(jí)的仰望U8一樣原地掉頭，但是擁有4.65米超小轉(zhuǎn)彎半徑，操控比A0級(jí)小車更靈活，徹底解決了大型SUV不夠靈活、停車難等痛點(diǎn)。而且后續(xù)也有無人機(jī)選配，當(dāng)然，智能電動(dòng)門、吸頂屏選裝配置也會(huì)有，就看咱們的錢包了。

合適的價(jià)格，酷炫的科技、足夠的配置，騰勢(shì)N9賣得非常不錯(cuò)，就在5月21日，它在比亞迪濟(jì)南工廠迎來第10000輛整車下線的里程碑時(shí)刻，同時(shí)累計(jì)交付量已突破9000輛。看到這里，肯定有人會(huì)說了，40萬的比亞迪，怎么還沒100萬的比亞迪賣得好？仰望U8不是在今年4月21日就交付10000輛了嗎？

實(shí)際上，騰勢(shì)N9在今年3月21日才上市，它的交付突破9000輛，下線10000輛，是短短兩個(gè)月時(shí)間的成績(jī)。這兩個(gè)月合計(jì)八周時(shí)間，騰勢(shì)N9每周交付數(shù)量都破千，這個(gè)成績(jī)，在豪華汽車品牌里絕對(duì)是現(xiàn)象級(jí)的爆品。

不僅如此，整個(gè)騰勢(shì)品牌，今年1到4月的累計(jì)銷量達(dá)到48241輛，成交均價(jià)位居中國(guó)主流豪華品牌前列，具體是多少呢？告訴你一半，2024年是36.7萬元，2025年不知道，但絕對(duì)可以肯定，在月銷量過萬品牌月均成交價(jià)排行榜中位居第一，這不是秘密。去年36.7萬元的成交均價(jià)說明什么呢？說明仰望系列證明中國(guó)能做好超高端豪華品牌，騰勢(shì)則證明中國(guó)也能拿下豪華品牌，小孩子才做選擇題，我們自然是全都要。你看，騰勢(shì)MPV、SUV、轎車全都有，不愧是全球第一個(gè)覆蓋MPV、SUV、轎車全品類的新豪華品牌。

不僅如此，騰勢(shì)汽車從成立之初，就定位為全球品牌。首先是同步在中國(guó)港澳、新加坡、泰國(guó)等多地上市熱銷，而在今年4月，騰勢(shì)Z9GT相繼在4月意大利米蘭設(shè)計(jì)周和近日舉行的法國(guó)戛納電影節(jié)亮相，正式在歐洲發(fā)布。現(xiàn)在剛好是騰勢(shì)品牌15周年，站在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，騰勢(shì)品牌必然將繼續(xù)騰勢(shì)而上，從中國(guó)騰勢(shì)向世界騰勢(shì)。