汽車江湖的風(fēng)云(參數(shù)丨圖片)變幻中,造車“老師傅”李書福,手執(zhí)一柄“屠龍刀”,在新能源汽車領(lǐng)域刀刀見血。
連續(xù)兩周拿下銷冠,以及恐怖的25%市場(chǎng)占有率,如此雷霆萬(wàn)鈞之勢(shì)——這不是簡(jiǎn)單分蛋糕,而是要掀翻整張桌子,不給車市舊秩序留活路。
1. 吉利新車一炮而紅
5月上旬,吉利銀河推出重磅新車星耀8。
作為吉利銀河品牌首款中高級(jí)電混轎車,星耀8共推出5個(gè)版型,上市限時(shí)價(jià)11.58-15.58萬(wàn)元。
新車標(biāo)配千里浩瀚智能安全輔助駕駛,擁有“5米級(jí)旗艦體量、3升級(jí)油耗、6秒級(jí)加速,以及1600公里以上續(xù)航”等賣點(diǎn),滿足中高級(jí)轎車用戶“全都要”的需求,推動(dòng)豪華人人平權(quán)。
吉利銀河星耀8一經(jīng)上市,在市場(chǎng)端就取得了亮眼成績(jī)。
上市后,星耀8在6天時(shí)間里,便收獲了超萬(wàn)臺(tái)訂單,爆款潛質(zhì)凸顯。
上市首周,星耀8熱銷1349臺(tái),直接榮膺B級(jí)插混轎車市場(chǎng)冠軍。以實(shí)實(shí)在在的銷量數(shù)據(jù)贏得開門紅之后,星耀8繼續(xù)乘風(fēng)破浪。
上市第二周(5月19日-5月25日),星耀8以1680臺(tái)的銷量成績(jī),連續(xù)兩周蟬聯(lián)B級(jí)插混轎車細(xì)分市場(chǎng)銷冠。
需要特別指出的是,星耀8市場(chǎng)占有率高達(dá)24%,在B級(jí)插混轎車細(xì)分市場(chǎng)處于遙遙領(lǐng)先的位置。
2. 李書福血洗B級(jí)車
B級(jí)轎車市場(chǎng),向來(lái)都是合資車的傳統(tǒng)勢(shì)力范圍。
德系的邁騰、帕薩特,日系的雅閣。凱美瑞,牢牢把持和掌控著B級(jí)轎車的統(tǒng)治權(quán)。國(guó)產(chǎn)車在這一細(xì)分領(lǐng)域,并沒(méi)有太多建樹。
星耀8的出現(xiàn),讓人眼前一亮。
它從“安全旗艦、美學(xué)旗艦、空間旗艦、性能旗艦、科技旗艦”五大維度,重新定義中高級(jí)電混轎車新標(biāo)準(zhǔn),滿足了消費(fèi)者對(duì)B級(jí)新能源轎車的向往,成為B級(jí)轎車用戶一步到位的新選擇。
于是,星耀8的銷量爆了,成為B級(jí)插混轎車細(xì)分市場(chǎng)絕對(duì)的領(lǐng)先者,極大沖擊了B級(jí)轎車市場(chǎng)的固有格局。
這場(chǎng)變革的底層邏輯,是吉利對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察。
李書福在試駕銀河新車時(shí)曾表示,說(shuō)到造車“我們是老師傅……師傅真的拿出武藝來(lái)的話,這徒弟就馬上靠邊站了”。
24%的市場(chǎng)占有率非常恐怖,堪稱B級(jí)插混轎車細(xì)分市場(chǎng)的斷層式領(lǐng)先,其他車企產(chǎn)品在這一領(lǐng)域的活路就非常有限了。
3. 銀河年銷將破百萬(wàn)
一炮而紅的星耀 8,只不過(guò)是吉利銀河帝國(guó)的冰山一角。
自2023年首款車銀河 L7 上市以來(lái),這個(gè)品牌如同“爆款制造機(jī)”,幾乎款款引爆市場(chǎng),諸如銀河L6、E8、E5、星愿、星艦7等。
尤其是星愿,更是在A0級(jí)轎車市場(chǎng)后來(lái)居上,成為絕對(duì)的銷冠實(shí)力擔(dān)當(dāng)。
吉利銀河深耕主流精品新能源市場(chǎng),2024年爆賣近50萬(wàn)輛,同比勁增約80%,創(chuàng)造出業(yè)界矚目的“銀河速度”,迅速崛起為銷量增速最快的“大廠新能源”品牌。
進(jìn)入2025年,吉利銀河勢(shì)如破竹,不斷掀起著勢(shì)能強(qiáng)勁的“銀河風(fēng)暴”。
今年前4個(gè)月,吉利銀河累計(jì)售出35.6萬(wàn)輛新車,完成年銷百萬(wàn)的目標(biāo)幾乎已成定局。
值得注意的是,截止4月底,吉利銀河累計(jì)銷量已超93萬(wàn)輛,大概率在5月內(nèi)累計(jì)銷量破百萬(wàn)。
從2023年4月24日第一臺(tái)車下線到百萬(wàn)輛交付,吉利銀河僅僅只用25個(gè)月,成為最快達(dá)成銷量百萬(wàn)的新能源品牌。
銀河的這種爆發(fā)力,源于吉利的 “集團(tuán)軍戰(zhàn)術(shù)”。
“智能吉利2025”戰(zhàn)略成果相繼落地,吉利邁入技術(shù)全面爆發(fā)期。多項(xiàng)新能源技術(shù)突破并上車,為銀河的爆發(fā)提供了底層技術(shù)支持。
李書福這位造車?yán)蠋煾担约夹g(shù)為矛,將合資燃油車的護(hù)城河刺成溝壑,讓新能源賽道再無(wú)“躺贏者”。
李書福不是要擊敗對(duì)手,而是要讓對(duì)手連追趕的資格都失去。畢竟,真正的顛覆者,從來(lái)不會(huì)給舊秩序留活路。
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