2025年5月30日，由華為、江淮汽車、寧德時代聯(lián)合打造的尊界S800正式上市，售價70.8萬-101.8萬元。

從產(chǎn)品力來看，尊界S800在多個維度達到行業(yè)頂尖水平。搭載的800V高壓平臺支持480kW峰值充電功率，純電版12分鐘即可完成10%-80%充電，增程版綜合續(xù)航最高達1333km。性能方面，純電雙電機版本零百加速4.3秒，后輪轉向角度達±12°，轉彎半徑僅5.05米。

車身扭轉剛度53300N·m/deg，超越路虎衛(wèi)士（參數(shù)丨圖片）；標配雙腔空氣懸架和連續(xù)可變阻尼減振器；座艙采用43揚聲器的華為SOUND ULTIMATE音響系統(tǒng)，聲學隔離率達99%。安全配置方面，全車13氣囊、16噸側頂抗壓能力以及毫秒級熱失控預警的巨鯨電池2.0，都達到行業(yè)領先水平。

5480×2000×1542mm的車身尺寸和3370mm軸距 、3.4m2純平地板。內飾座艙中正設計，以一體環(huán)宇三聯(lián)屏為視覺核心，搭配華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)，成像面積76英寸，集成道路導航、倒車影像與駐車觀影功能。物理外后視鏡聯(lián)動動態(tài)星空飾窗，可選裝智能電子外后視鏡 。

尊界S800座艙首發(fā)智能可變星空頂 ，滿天星光、北斗七星與流星雨特效。獨創(chuàng)智能追光系統(tǒng) ，追光燈分區(qū)布局點亮儀式感。前風擋采用三層納米鍍銀技術，紫外線阻隔率大于99%。

尊界S800行政四座采用行業(yè)首個轎車后排雙零重力座椅布局 ，配備業(yè)界首款ActiveSafe雙零重力座椅 ，聯(lián)動ADS自主調整座椅姿態(tài) 。尊享五座同享雙零重力座椅布局，配備通風、加熱與16點按摩。門板扶手、座椅與中島溫度三檔可調 ，石墨烯恒溫加熱 ，隱私光幕玻璃秒級手勢調光 ，遮光率超過99.6%。

尊界S800純電雙電機零百加速4.3s，增程三電機零百加速4.7s，增程雙電機零百加速4.9s。四活塞卡鉗配合電液協(xié)同制動，百零制動距離34.5m 。配備雙制動控制器與雙芯片輪速傳感器，自適應扭矩調節(jié)與動力分配，實現(xiàn)全維舒適協(xié)同控制。路況附著力感知，實現(xiàn)自適應滑移率控制。涉水深度500mm。±12°后輪轉向技術，最大蟹行角度16°，轉彎半徑僅5.05m 。

尊界S800首發(fā)搭載途靈龍行平臺，實現(xiàn)顛簸與彎道的事前預判。首發(fā)智駕爆胎穩(wěn)定控制輔助，機動應急處理無懼爆胎 。首發(fā)搭載HUAWEI ADS 4智能輔助駕駛系統(tǒng) ，采用全新WEWA技術架構，反應更快，變道更絲滑，全向立體融合感知系統(tǒng)總計搭載36個傳感器。

尊界S800首發(fā)800V雪鸮智能增程平臺，支持6C超充電芯體系，最大發(fā)電功率80kW，10%-80%最快充電僅10.5分鐘 。增程雙電機CLTC綜合續(xù)航1333km，純電續(xù)航400km 。增程三電機CLTC綜合續(xù)航1200km ，純電續(xù)航365km 。超高密度800V高壓純電5C平臺搭載97kWh電池 ，CLTC綜合續(xù)航702km ，支持5C超充電芯體系，10%-80%最快充電12分鐘 。

值得注意的是，尊界S800以70.8萬元的起售價，提供了傳統(tǒng)百萬級豪車需要選配的核心配置。相比奔馳S級（94萬起）、寶馬7系（82萬起）等競品，其標配空氣懸架、AR-HUD、零重力座椅等配置，實際價值差距更為明顯。首銷期疊加選配金等權益后，實際入手門檻可降至66萬元區(qū)間。

業(yè)內人士分析，尊界S800的出現(xiàn)標志著中國品牌在高端市場進入新階段。不僅在產(chǎn)品力上實現(xiàn)突破，更通過供應鏈整合控制成本，在百萬級市場首次展現(xiàn)出"性價比"優(yōu)勢。隨著首批599臺限量版即將交付，這款車能否撼動德系品牌在豪華車市場的統(tǒng)治地位，值得持續(xù)關注。