超過5個億的投入，1366項產品功能優化升級，82項同級第一……

什么車的改款會如此大動干戈？而且還要沖擊同級前三的地位！

它就是剛剛發布逍遙座艙2.0的嵐圖FREE（參數丨圖片）+，前幾天在粵港澳大灣區車展上首次面向公眾開放亮相，全球首批搭載了華為乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙5，可以說在舒適性和智能化上做了大刀闊斧的改革。

車厘子最近采訪了嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放和嵐圖汽車銷售服務有限公司副總經理李博曉 ，他們對嵐圖FREE+爆款給予了更多深入的解讀。

打造嵐圖的第二臺爆款

嵐圖汽車夢想家去年在新能源豪華MPV領域異軍突起成為爆款，但嵐圖顯然期待下一個爆款，而現在的嵐圖FREE+無疑是最有機會的。

嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放認為，嵐圖汽車在品牌、動力、車輛安全方面都做了大量的技術創新，不單是空氣懸掛、智能化，還有跟華為鴻蒙座艙5和乾崑智駕ADS4的適配方面都做了與責任相匹配的工作；尤其在整車安全方面還采用了很多全球首創的技術，將一些在業界來看是成本很高的技術用到車上，比如說一體式的門環，能在車輛碰撞的過程當中保證前艙的完整性，在車門打不開的時候，只有保證結構完整性才能確保車門正常打開。

很多人注意到，嵐圖FREE+這次在智能座艙方面有著很大的提升，現在在嵐圖的車上有兩套架構，一個是整車智能架構配上自研的逍遙座艙和鯤鵬智駕，另外還有一套是整車智能架構配上華為鴻蒙座艙和乾崑智駕。

那么，嵐圖是如何做到智能架構和智慧能力的結合呢？

盧放解釋，這與嵐圖整車的能力有很大的關系，比如說在底盤的控制和動力的控制方面嵐圖就做得比較好，就像一個人既要有強健的四肢，還要有聰明的大腦，這樣才能保證他整體的協調性。不能只有聰明的大腦，但四肢不行；或者是四肢很強，但是大腦不行，缺一不可。嵐圖在這方面有非常獨到的能力，另外車主們也提到了嵐圖車開起來也是安全感最強的車，因為覺得這個車隨時可以被他控制。

數據顯示，嵐圖汽車今年1-4月銷量同比增長超過77%，在國內和海外兩條線都取得了超過行業的平均增速；尤其在4月份，單月銷量同比增幅超過150%。

嵐圖FREE+是四年磨一劍的產品，曾經的嵐圖FREE是嵐圖第一款產品，所以四年的迭代，為了實現產品力的越級提升，嵐圖投入超過5個億，實現了1366項的功能迭代和優化，其中82項達到同級第一，可以看出嵐圖FREE+這次換代的力度和決心都是很大的，官方也立志于把嵐圖FREE+打造成嵐圖的第二個爆款。

目標是月銷超2萬臺

嵐圖汽車銷售服務有限公司副總經理李博曉透露說，嵐圖是第一個進軍海外的國/央企品牌，2022年下半年就已經進入了北歐的挪威，2023年銷量就有比較大的提升；而到2024年，就覆蓋了整個歐洲市場，從北歐挪威、瑞典，到南歐的法國和西班牙等等都覆蓋到了。

今年嵐圖汽車的海外增長也在不斷的增長，一季度海外銷量差不多翻一倍。在今年5月初的時候嵐圖在中東（沙特、阿聯酋、卡塔爾等）的銷售渠道也建立起來了，未來一段時間會以歐洲和中東作為市場開拓的重點，進一步提升海外銷量。目前已經登陸了全球40多個國家和地區。

按照年初規劃，嵐圖汽車今年要完成20萬輛的銷量目標，接下來的銷售大頭是在下半年，嵐圖今年所有的新產品和新技術都是下半年交付，包括嵐圖FREE+和其他新車型。而嵐圖汽車對嵐圖FREE+的銷量預期是每月2萬臺。

不過，當下中國汽車市場競爭內卷嚴重，盧放也表示——我們要想把品牌做起來，要想把品牌打造更高端，就要給用戶更好的技術和更高端的體驗，現在還要把這個體驗延伸到后市場。作為高端品牌，嵐圖還要努力去做的，就是要堅持技術創新、實現技術引領。

不過，嵐圖FREE+所處的30萬元價格帶屬于競爭紅海，盧放也認為這個市場是兵家必爭之地，定價很關鍵，很快這款車將在6月份開啟預售，也讓我們期待下這款嵐圖四年磨一劍的越級產品吧！