6月5日，歐洲“Bulgarian Military”網站發表一篇題為《殲35隱形戰斗機開始交付，提升中國空中優勢》的文章稱，援引X社交網站的消息，中國已經開始交付其第五代殲35隱形戰斗機的兩個型號，分別為空軍型和海軍型。這意味著，中國一口氣低調交付了兩個型號的五代機，將大幅度提升中國的空中作戰能力。

歐洲“Bulgarian Military”網站的報道

外界的報道

其實，至今許多人都有這樣的疑問，那就是為何中國的殲20“威龍”隱身戰機已服役多年，還要發展第二個型號的殲35呢？且殲35的定位還要略低于殲20，屬于是與殲20進行高低搭配的型號，就像殲10C戰機和殲16一樣，一個定位為中輕型，一個則定位為重型，殲10C側重于奪取制空權，屬于空優型戰機，并兼顧一定的對地、對海打擊能力。大國空軍裝備中輕型戰機，更多是為了降低使用成本（重型戰機的成本大約要高出50%），并兼顧對中小型國家的出口，提升國產武器在軍火市場上的競爭能力。且價格和使用成本較低，并保持著強大的空中作戰能力。

疑似新交付的殲35

而殲16重型戰機則更重于多用途作戰，就是各方面都行，且具有強大的載彈量和航程，更具綜合性的雷達系統和航電系統。殲35和殲20之間的定位還不太像殲10C和殲16之間的關系，因為五代機整體上來講，由于內置彈倉較小，很難實現裝載尺寸更大的對地和對海打擊武器，更側重于空中打擊。其實作戰定位都差不多，發展高低型號主要為了實現戰機多元化發展，并降低使用成本，兼顧對外出口，還發展出艦載版本。

殲16和殲10C

就像美國的F22“猛禽”和F35“閃電”兩款隱身戰機一樣，F22“猛禽”最屬于最尖端的絕密型號，代表著美國航空技術發展的最高水平，搭載著有諸多的核心技術，不對外出口，主要裝備空軍使用，其成本也是相當高昂，早在本世紀初其單機成本就超過2億美元。而F35“閃電”的研制，一方面是作為美國海軍的下一代艦載機使用，另一方面是為了彌補F22“猛禽”的數量不足（現役184架），最后就是出口，并定位為中型戰機。它的出口單價大約只有1億美元，不到F22“猛禽”的一半，自用版本成本還要相應降低。

F22“猛禽”

F35

我國發展殲35就是在走美國的路子，一是降低空軍的使用成本，與殲20進行搭配使用；二是兼顧出口，提升中國武器在國際軍火市場上競爭能力；三是發展成為下一代航母艦載機，裝備在遼寧艦、山東艦和福建艦使用。同時，殲35的前身為沈飛自籌資金研發的FC31“鶻鷹”，并未獲得中國人民解放軍的撥款，早在2012年10月31日就已經實現首飛，僅比殲20“威龍”晚了一年。研制之初主要是為了提升沈飛的技術儲備，對外出口，但經過多年的研制，并未獲得外界的訂單，也未獲得軍方的支持，缺乏資金和市場支持，導致該戰機的研制進度緩慢。

FC31“鶻鷹”

進入到2016年以后，甚至一度銷聲匿跡，被不少人認為是不是已經下馬。不過，隨著美國海軍開始大批量換裝F35“閃電”隱身戰機，并大量實現出口。以及中國海軍下一代彈射型航母的建造，中國發展下一代艦載機，以及出口型號迫在眉睫，起初不少人認為，中國海軍可能會以殲20為基礎，改進發展出艦載版本，中國不再需要發展第二款隱身戰機。但由于殲20不對外出口，不發展第二個型號，就等于我國直接放棄五代機在國際市場上競爭。

殲20

且殲20定位為空軍型的重型戰機，尺寸太大，作戰定位也不同，發展出艦載版本并不適合，改進難度也較大。為此，進入到2020年以后，中國開始著手以沈飛的FC31“鶻鷹”隱身戰機為基礎發展第二款隱身戰斗機，加上沈飛擁有發展艦載機的技術（殲15），任務交給沈飛是不二的選擇。2023年9月26日，全新改進版本的完成首飛，意味著FC31“鶻鷹”的發展正式邁入正軌，獲得軍方的支持。殲35A空軍版本最早于2024年11月12日的珠海航展期間公開亮相，它的出現標志著中國正式進入雙隱身戰機時代。

殲35A

同時，艦載版本也在密集首飛，其出口版本的模型也多次出現在各大國際防務展上。在珠海航展期間，巴基斯坦空軍也傳來要采購殲35A的消息，經過2025年5月7日的印巴空戰后，又傳出更多巴基斯坦空軍采購殲35的消息，甚至還要在2026年開始交付。所以，隨著殲35空軍版和海軍版的雙雙交付，未來中國空軍的五代機規模還將進一步擴大，盡管外界猜測殲20的裝備數量已超過300架，成為全球裝備數量最多的重型五代機，但與美國大約900架的交付數量相比，我們在數量上與美國差距依舊巨大。

殲35一旦量產并裝備，那么中國的五代機規模還將進一步擴大，以提升中國空軍和海軍航空兵在周邊的優勢，同時借助殲10CE戰機在印巴空戰中的優秀表現，提升其在國際市場上的競爭能力。

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（2025年6月5日著，未經授權請勿轉載，抄襲必究！）