在國際地緣政治的棋盤上，俄羅斯作為橫跨歐亞大陸、領(lǐng)土面積達(dá) 1709.82 萬平方千米的超級大國，其一舉一動都備受矚目，也因此招致諸多爭議性評價。部分觀點認(rèn)為，俄羅斯在國際事務(wù)中時常顯露 “精明算計”，卻缺乏長遠(yuǎn)戰(zhàn)略眼光，這種特質(zhì)在其外交實踐與地緣博弈中多有體現(xiàn)。

在區(qū)域合作組織的構(gòu)建與發(fā)展上，俄羅斯的一些決策被外界解讀為 “暗藏機心”。以上海合作組織和金磚國家組織為例，俄羅斯積極推動印度加入。數(shù)據(jù)顯示，印度加入上合組織后，正面作用并不明顯，但負(fù)面作用卻越來越大。不僅多次不通過會員國一致決定的決議，甚至還數(shù)次參加相關(guān)會議。充分發(fā)揮了老宗主國攪屎棍的特征。

俄羅斯此舉被視為意在通過拉攏印度，既增強自身在組織內(nèi)的話語權(quán)，又試圖形成制衡東方大國的微妙局面。同樣，在金磚國家組織中，印度的加入豐富了組織的多樣性，但也在一定程度上分散了東方大國的影響力，俄羅斯則期望借此維持自身在新興國家群體中的地位，謀取更大利益。

能源合作項目中，俄羅斯與東方大國關(guān)于西伯利亞力量 2 號天然氣管道的規(guī)劃也引發(fā)熱議。該管道計劃途徑蒙古國，從商業(yè)角度看，途徑第三國無疑會增加運輸成本與復(fù)雜性。有分析指出，若管道建成，東方大國每年需向蒙古國支付數(shù)億美元的過境費用，而蒙古國更可能將俄羅斯視為合作關(guān)鍵方。俄羅斯看似以最小投入促成項目，實則讓東方大國承擔(dān)更多經(jīng)濟(jì)風(fēng)險，自己卻收獲多方人情，這種做法被外界認(rèn)為是只顧短期利益的 “精明” 之舉。

回顧歷史，俄羅斯在一些事務(wù)上的表現(xiàn)也似乎印證了其 “短視” 特質(zhì)。中吉烏鐵路項目從提議到開工歷經(jīng) 25 年漫長等待，期間俄羅斯多次以地緣安全、經(jīng)濟(jì)影響等理由加以阻撓。直到俄烏沖突爆發(fā)，俄羅斯在國際上面臨巨大壓力，才同意項目推進(jìn)。

據(jù)估算，該鐵路建成后，將使中國與中亞地區(qū)的貨運時間縮短 7 至 8 天，貿(mào)易成本降低 10% - 15%，此前的長期擱置無疑阻礙了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。再看圖們江出海口問題，俄羅斯修建的 “友誼橋” 因橋身高度限制，導(dǎo)致大型船舶無法通航，嚴(yán)重制約了東方大國東北地區(qū)的出海貿(mào)易，東北三省每年因此損失的潛在經(jīng)濟(jì)收益達(dá)數(shù)十億美元。

在西伯利亞開發(fā)議題上，俄羅斯的態(tài)度反復(fù)無常。自蘇聯(lián)解體以來，俄羅斯已發(fā)起五次大規(guī)模西伯利亞開發(fā)計劃，每次都在與西方關(guān)系緊張時尋求東方大國投資。例如 2014 年克里米亞事件后，中俄簽署多項西伯利亞能源開發(fā)協(xié)議，東方大國投入大量資金與技術(shù)。但當(dāng)西方釋放緩和信號，俄羅斯又將重心轉(zhuǎn)向歐洲，導(dǎo)致部分合作項目停滯，令東方大國投資者蒙受損失。

俄烏沖突爆發(fā)后，俄羅斯國際處境急轉(zhuǎn)直下。西方對俄實施的經(jīng)濟(jì)制裁數(shù)量超過 2014 - 2021 年總和，2022 年俄羅斯 GDP 同比下降 2.1%。此時，俄羅斯再次強調(diào) “中俄印大三角” 概念，試圖強化與東方大國的合作。但這種 “臨渴掘井” 的做法，難免讓人質(zhì)疑其合作誠意。

然而，看待俄羅斯不能僅從單一視角評判。其在國際事務(wù)中展現(xiàn)的策略，既是地緣政治的現(xiàn)實選擇，也受歷史、經(jīng)濟(jì)等多重因素制約。兩國雖存在歷史糾葛與現(xiàn)實分歧，但基于共同的戰(zhàn)略利益，始終保持著高水平的合作。

未來，如何在互信基礎(chǔ)上深化合作、化解潛在矛盾，將是中俄關(guān)系持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。