6 月3日，在小米投資者大會上，雷軍針對網傳小米YU7的售價一事進行了回應。雷軍表示，小米YU7的售價不可能是網傳的23.59萬元，正式的價格要到開售一至兩天前才能確定。

小米YU7是小米汽車第二款車型，于上月22日亮相，新車定位中大型轎跑SUV，將在今年7月正式上市。

新車外觀延續(xù)小米家族設計語言，前臉采用封閉式設計，兩側搭配與小米SU7類似的水滴狀大燈組，使得車輛整體看起來運動氣息濃郁。車身側面采用溜背造型風格，配備黑色輪眉，極具運動感。尺寸方面，小米YU7長寬高分別為4999/1996/1600（1608）mm，軸距為3000mm。內飾方面，走的是簡潔風格，搭載集成小米澎湃OS車機系統(tǒng)，支持三界面分屏操作，座椅方面采用5座布局。動力方面，新車提供單電機與雙電機（高/低功率）車型。其中，單電機車型最大功率為235千瓦；雙電機車型（低功率）前電機最大功率為130千瓦，后電機最大功率為235千瓦；雙電機車型（高功率）前電機最大功率為最大功率為220千瓦，后電機最大功率為288千瓦。

實際上，關于小米YU7的售價此前雷軍也曾透露，小米YU7對標Model Y的配置，沒有三十幾萬絕對下不了臺的，不可能是網傳的19萬9。到底小米YU7的售價會是多少，在網絡上也引發(fā)了不少網友的討論。有網友評論表示：第一眼看到有人猜小米YU7賣23.59萬，就覺得不太靠譜。YU7那配置堆得太猛了，光看那個天際屏、后排可移動控制屏，就知道用料下了血本，高性能三電系統(tǒng)、3秒出頭的零百加速，完全是性能車的水準，更別說800伏高壓平臺和超800公里續(xù)航了。再加上小米一貫的智能生態(tài)優(yōu)勢，這配置放在市場上，30萬以下根本做不出來。其表示，小米YU7的售價在30 - 40萬才是合理區(qū)間。

此外，也有網友指出小米YU7的標準版，相當于小米SU7 Pro版。 YU7作為SUV比SU7高2萬，Pro比標準高3萬，那就是26.59萬元。26.59萬與Model Y相當，也符合YU7定價的習慣，預計應該會定26.59萬。汽車行業(yè)關注在網絡平臺搜索發(fā)現，不少網友們都在盲猜YU7的售價，當然最終的價格會是多少，這個還有待官方的公布。

對于小米YU7即將上市一事，有專業(yè)人士指出，對于小米汽車來說，現在最緊迫的或許并非小米YU7的定價問題，更多是后續(xù)的交付問題。畢竟截止目前為止，小米SU7還有大批量訂單沒完成交付。不過，對于小米YU7上市后產能是否足夠的問題能不能及時交付這些問題，小米汽車在近期也回應網友稱，有信心在小米YU7正式上市后，以最快的速度向用戶交付。

值得一提的是，今日雷軍除了對小米YU7的售價進行一些披露外，還透露小米汽車業(yè)務目前正朝著良好方向發(fā)展，虧損逐步收窄，預計在今年第三到第四季度有望實現盈利。相關數據顯示：今年一季度，小米智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務營收為186億元。其中，智能電動汽車收入181億元，其他相關業(yè)務收入5億元。一季度經營虧損為5億元，與此前虧損相比有所收窄，環(huán)比減虧2億元。對于小米YU7的到來，小米官方表示非常的看好。

雷軍今天也發(fā)微博稱，小米YU7的標準版，相當于競品Max版或者Ultra版，他還稱，看看標準版具體配置，就知道產品力，“CLTC續(xù)航835km、700TOPS算力+激光雷達+端到端輔助駕駛、小米天際屏、連續(xù)阻尼可變減震器、還有更多豪華舒適配置?！?/p>

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