我們在搞清楚電動車到底能跑多遠之前，我們要用這個公式來計算：續航（公里）≈ 電池容量（Wh）÷ 電機功率（W）× 時速（km/h）實際續航受載重、路況、氣溫影響，通常打6-8折，價格方面，主要分別鉛酸電動車和鋰電車兩種情況來說。

一、續航80公里檔（主打家用代步）

鉛酸電動車：標配60V20Ah（1200Wh）適配500-600W電機，實測勻速25km/h續航約80-90公里，冬季降至50-60公里，電池組單買價格約 500-700元，整車（如愛瑪A500）約 2500-3500元。

鋰電車：配備48V24Ah（1152Wh或60V20Ah（1200Wh），適配400-600W電機，實測續航75-85公里，冬季衰減約20%。電池組約 1500-2000元，整車（如小牛UQi+）約4000-5000元。

二、續航100公里檔（載重王）

鉛酸電動車：需要配72V20Ah（1440Wh）配800-1000W電機，實測勻速30km/h續航約90-100公里，載重75kg時衰減10%。電池組約800-1000元，整車（如雅迪T5冠能版）約 3500-4500元。

鋰電車:可選配60V30ahh及以上的電池，適配800W電機，實測續航100-110公里，支持25A快充（3小時充滿）電池組約2500-3000元，整車（如九號E100）約6000-7000元。

三、續航200公里檔（長途必選）

鉛酸電動車，裝72V52Ah（3744Wh）石墨烯電池，整車適配1000W電機，勻速25km/h實測續航180-200公里，重量達35kg（需雙電池倉）。電池組價格約 1800-2200元，整車（如金箭F9）約 4500-5500元。

鋰電車：需要配72V50Ah（3600Wh）的電池，可選配1500W電機，實測續航200-220公里，支持5A快充（4小時充至80%），電池組約4000-5000元，整車（如小牛RQi Pro）約 10000-12000元。

總結：

市場主流品牌（雅迪、愛瑪、小牛、九號）的真實續航標注已趨于規范，建議到店實測30分鐘（含爬坡/載重），避免被“實驗室數據”誤導。電池作為電動車核心成本，價格與容量正相關，過低報價（如200公里續航車賣3000元）大概率存在虛標或配置縮水，選購時請核對電池品牌（天能/超威/寧德時代等）及質保條款（鉛酸通常1年，鋰電3年）。各位，你對此怎么看？歡迎在評論區留言！