鬧夠了沒有？

　　封面 I 新聞媒體

　　作者 I 李東陽

　　報道 I 李東陽朋友圈

　　東陽說：

　　特朗普和馬斯克激情互噴一夜，馬斯克身家縮水，特斯拉股價暴跌。但夜不能寐的馬斯克又主動表示和特朗普和解。

　　彼時彼刻恰如此時此刻，感覺川普隨時會來一條“現(xiàn)在是買入最佳時機(jī)”的帖子。全世界網(wǎng)友們可能只是他們play的一環(huán)！

　　這世界就是個巨大的草臺班子！

　　當(dāng)?shù)貢r間周四（6月5日），馬斯克在社媒炮轟特朗普，直言：特朗普涉嫌愛潑斯坦性犯罪案，這就是美國政府沒有將愛潑斯坦檔案公布的真正原因。

　　是的，你沒看錯，曾經(jīng)如膠似漆的榜一大哥和金發(fā)老童，現(xiàn)在恨不得用口水淹死對方！

　　其實二者蜜月期的結(jié)束，并非無跡可尋，自從特朗普贏得美國大選后，他和馬斯克之間的關(guān)系似乎便蒙上一層陰影。

　　正所謂“上岸第一件，先斬意中人”，何況馬斯克一直以“功高蓋主”的姿態(tài)出現(xiàn)在特朗普的圈子以及全球的視野里。

　　早在去年年底，有位特朗普身邊人士就用“一山不容二虎”來形容特朗普和馬斯克的關(guān)系。

　　馬斯克是美國科技界意識形態(tài)“向右轉(zhuǎn)”的一個典型縮影，但這一次結(jié)結(jié)實實的遭遇戰(zhàn)，勢必會讓不少心存幻想者清醒。

　　當(dāng)商業(yè)領(lǐng)袖的宏大愿景遭遇政治現(xiàn)實的銅墻鐵壁，所謂“革命”往往淪為一場代價高昂的幻滅。

　　過去一年，馬斯克體會到了從政治天堂到人間冷宮的冷暖。

　　還記得今年初，在特朗普的就職典禮上，馬斯克吹噓的說，“這是一次非比尋常的勝利，這是人類文明的岔路口。”

　　彼時的他被譽為“美國最有權(quán)勢的普通公民”，滿腔熱血想要在國家機(jī)器中大展身手，尋求“讓美國再次偉大”。

　　但后來的事情咱們都知道了，馬斯克把特朗普送上了王位，自己和特斯拉卻成了眾矢之的。

　　一直以來，馬斯克給人一種“士為知己者死”的悲壯，但在特朗普這里他再也找不到甘愿付出的理由。

　　當(dāng)?shù)貢r間周四（6月5日），馬斯克怒懟道：“沒有我，特朗普贏不了大選，眾議院會被民主黨控制，共和黨在參議院也只會是51比49。”

　　圖注：馬斯在一則有關(guān)支持彈劾特朗普的貼文中回復(fù)“是的”

　　同時還補(bǔ)充道：“（指特朗普）真是忘恩負(fù)義。”兩個人的關(guān)系在這一晚徹底變質(zhì)。

　　過去一年，作為特朗普最堅實的“榜一大哥”，他為特朗普競選連任投入了約3億美元。當(dāng)然也得到了“政府效率部”（DOGE）領(lǐng)導(dǎo)人的甜頭。

　　據(jù)悉，雙方的爭執(zhí)主要源于特朗普近期力推的一項稅改法案，內(nèi)容主要涉及削減稅收、醫(yī)療補(bǔ)助、食品援助、教育和清潔能源支出，并將以此途徑節(jié)約出的資金用于軍事與邊境安全；提高債務(wù)上限，允許聯(lián)邦政府繼續(xù)借款為債務(wù)融資等。

　　在多家美國媒體眼中，這項法案是毀滅性的，不僅會導(dǎo)致聯(lián)邦政府赤字大幅增加，還會讓無家可歸的人變得更多。

　　馬斯克的擔(dān)憂也正在于此，他還翻出了多條特朗普過去反對赤字和提高債務(wù)上限的帖子，孩子氣的質(zhì)問道：“這個人現(xiàn)在去哪兒了？”

　　圖注：馬斯克反駁，“大錯特錯，這項法案一次也沒有給我看過，而且是在深夜迅速通過的！”

　　特朗普方面同樣很委屈，表示他寧愿馬斯克批評他，而不是批評他的稅改法案。

　　不過二者在未來還將有不少合作的地方以及互相需要之處，這次的激烈碰撞更像是開誠布公的談心，全世界網(wǎng)友們可能只是他們play的一環(huán)。

　　其結(jié)果無論走向何方，都已揭示：在政治極化與科技寡頭化的美國，權(quán)力同盟的脆弱性遠(yuǎn)超想象。

　　馬斯克的翻臉，除了有一腔深情付諸東流的悲憤，更重要的是真金白銀的損失。

　　昨晚的那場激情互噴，最大的輸家其實是特斯拉。

　　據(jù)財聯(lián)社6月6日訊，特斯拉是美股周四表現(xiàn)最差的股票之一，暴跌逾14%，市值跌破1萬億美元。

　　之前不止一次提到，自馬斯克揮舞政治權(quán)柄以來，他在全球的反對者就開始急速上升。

　　如美國各地爆發(fā)了“反馬斯克”示威活動，部分特斯拉門店遭遇大規(guī)模抗議，充電樁被故意破壞以及縱火等行為。

　　這些都如一記重錘，砸的馬斯克喘不過氣。

　　數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國5月新能源乘用車批發(fā)銷量為61662輛，同比下降15%，以往最堅挺的中國市場，如今也反水了，同月特斯拉在歐洲多國的銷量暴跌。

　　特斯拉2025年面臨的最大挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是品牌認(rèn)知，絕不是句玩笑話。

　　而馬斯克之所以敢逆勢而行，是因為彼時他能夠在特朗普身上得到甜頭，但現(xiàn)在一切都破滅了。

　　特朗普有些無辜的表示，馬斯克對其撤銷電動汽車“強(qiáng)制令”感到很不高興。

　　還向馬斯克發(fā)出威脅，在數(shù)十億美元的預(yù)算中，最簡單的省錢方法就是終止埃隆·馬斯克的政府補(bǔ)貼和合同。

　　咱們都知道，從商業(yè)利益角度來看，馬斯克的政治家身份可以為其提供的好處有很多。

　　首先是規(guī)避政府干預(yù)，如特斯拉、SpaceX等項目高度依賴政府審批與合同，如若成功推動政府改革，有利于簡化監(jiān)管流程，加速技術(shù)落地，降低企業(yè)運營成本。

　　其次可以爭奪政府訂單與政策紅利，作為 NASA 和國防部的核心承包商，馬斯克通過政治影響力可確保火星探測計劃、衛(wèi)星訂單等項目獲得聯(lián)邦資金支持；以及特斯拉的電動補(bǔ)貼政策，其政治身份可以參與政策制定。

　　但這兩項好處如今成了特朗普肆意拿捏馬斯克的手段，難免后者會破防。

　　圖注：特朗普指責(zé)馬斯克

　　不過有個問題是特朗普需要考慮的，科技巨頭們在政治立場上盡管各有各的小心思，但他們對政府監(jiān)管的反對是一致的，特朗普左右橫跳的做法難免讓其他人心灰意冷，失去信任對于特朗普政府是重大打擊。

　　再回味一下馬斯克最經(jīng)典的那句話，“這世界是個巨大的草臺班子。”更像是一句對當(dāng)下現(xiàn)狀最精準(zhǔn)的預(yù)言。

　　這場罵戰(zhàn)首先揭示了一個殘酷的現(xiàn)實：在資本與權(quán)力主導(dǎo)的草臺班子里，沒有永恒的盟友，只有永恒的利益。

　　其次，在特朗普“二進(jìn)宮”牽手馬斯克大搞特搞的這段日子里，我想每個人都對馬斯克這句話有了更深刻體會。

　　例如，特朗普政府的治理模式完美詮釋了“草臺班子”的精髓。從內(nèi)閣任命到政策制定，一切都好似圍繞著個人忠誠而展開。

　　就連在中文互聯(lián)網(wǎng)上的一個熱梗——“贏學(xué)”，如今也在特朗普身上反復(fù)應(yīng)驗，白宮官方親自操辦一系列“在特朗普總統(tǒng)的帶領(lǐng)下我們每天都在贏”的大內(nèi)宣，“強(qiáng)行勝利”仿佛成了一條政治捷徑。

　　圖注：白宮官網(wǎng)首頁成了特朗普的光榮榜

　　當(dāng)然馬斯克自身也在踐行“草臺班子”這一理念，例如SpaceX 的“龍”飛船退役聲明，更像是對特朗普威脅的情緒化反擊，而非基于長期戰(zhàn)略的理性決策。

　　最近還有一條信息值得說道，美國晨間咨詢公司的國際調(diào)查機(jī)構(gòu)的最新調(diào)查表明，截至5月底，全世界對中國的好感度急劇上升。截至5月底，對中國的凈好感度是+8.8，而美國是-1.5,創(chuàng)下歷史新低。

　　發(fā)生變化的一個重要原因與特朗普發(fā)起面向全世界的貿(mào)易戰(zhàn)有關(guān)，但就看這場貿(mào)易戰(zhàn)還是散發(fā)著“草臺班子”的味道。

　　特朗普的關(guān)稅政策，正在“讓中國再次偉大”。這是美國Axios新聞于6月2日一篇報道的一句話。

　　若以草臺班子的邏輯解構(gòu)世界運行的底層規(guī)則，會發(fā)現(xiàn)諸多看似莊嚴(yán)的國際博弈、權(quán)力游戲、商業(yè)戰(zhàn)爭，本質(zhì)上都帶著臨時拼湊、即興發(fā)揮的草莽氣息 —— 但正是這種 “不按套路出牌” 的混亂感，構(gòu)成了當(dāng)代世界的真實肌理。

　　當(dāng)然了，看清所有莊嚴(yán)都是暫時的，所有規(guī)則都是可改寫的，并不意味著我們要陷入虛無主義 —— 恰恰相反，唯有看清這場大戲的本質(zhì)，才能更清醒地參與其中。

　　在沒有總導(dǎo)演的草臺班子里，隨機(jī)性與不確定性或許才是世界最真實的魅力。