特朗普和馬斯克翻臉這場戲，相信大家都有所了解了。自上任以來，特朗普對全世界打關稅戰，跟哈佛大學翻臉，出臺法案割美國窮人的韭菜，可謂斗爭不止。現在，特朗普又開辟了新的戰場：磨刀霍霍，向民主黨。

特朗普第二任期，主打一個戰力爆表

加州高鐵

特朗普任命的交通部長達菲，突然對加州高鐵項目開炮。說加州為套取聯邦撥款，說要修建連接當地主要城市的高鐵，現在耗時15年，70億美元巨額資金，項目幾乎沒有進展，還面臨預算超支。

達菲在報告中強調，加州政府除了從聯邦政府拿錢，沒有從其他任何來源，給該項目提供資金。翻譯成人話，加州高鐵項目，就是一個騙子工程，說要建全美第一條高速鐵路，都是在撒謊。

這段高架橋，耗時15年，70億美元

達菲警告加州政府，7月11日前不給個說法，聯邦政府將停止撥付額外的40億美元。加州方面立刻表示抗議，說這份報告結論不夠客觀，州政府不是沒給錢，州長紐森說了，接下來20年，每年將至少拿出10億美元用于證明建高鐵的決心。

爛尾工程

這個話，騙騙拜登還行，想騙特朗普，估計有點難。而且加州高鐵的爛尾擺在那里，所有人都看得見。這個項目的進展有多慢呢？截至目前，他們只修了一截約488米的高架橋，除此之外，什么都沒有。作為對比，咱們的京滬高鐵2008年開工，3年建成通車，耗資2200億人民幣，全長約1318公里。

而加州高鐵，也是2008年立項的，最開始的計劃是花773億美元，建826公里，平均每公里花1億美元。單看這個成本，已經是京滬高鐵的5倍多，結果立項之后，足足拖了7年才開工，現在又過了10年，啥也沒修出來。

加州高鐵立項的時候，沒人想到會爛尾

看起來，特朗普是準備重拳出擊，整頓一下美國糟糕的基建能力。其實不是，他突然對加州高鐵發難，只有一個目的：收拾民主黨，或者說收拾加州州長，可能在2028年競選總統的紐森。

體制問題

眾所周知，加州一直是民主黨的大本營和鐵票倉，也是美國經濟實力最強的州。自特朗普上臺以來，別的民主黨州都很消停，只有紐森多次在各種問題上跟他唱反調。特朗普對這個刺頭非常不滿，這樣的憤怒，甚至從他第一任期內就開始了。

2019年，紐森剛當州長，說加州高鐵建設成本太高，要把建設長度縮短到191公里，當時特朗普就抨擊加州高鐵是世界級爛尾工程，取消了9.29億美元聯邦政府撥款，還揚言追回已經撥付的25億美元，兩個人從此開始了漫長的爭吵。直到2020年特朗普下臺，才算告一段落。

年初加州山火，特朗普去災區視察

現在特朗普王者歸來，又把這事兒翻出來了。而諷刺的是，過去4年拜登當總統，聯邦撥款一分錢沒少給加州，但他們的高鐵還是修不起來。有時候真不明白，美國這些政客每天都在干啥，吵架、撈錢、各種政治正確的法案出了不少，但真正關系到國計民生的項目，就建成這樣。還能說什么呢，只能說美國人民的好日子，還在后頭吧。