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世界上最搏命、最壯觀、最危險(xiǎn)的摩托賽事——曼島TT 2025 激戰(zhàn)正酣。
賽道全程約60公里,遍布石墻、樹木和盲彎,沒有圍欄或緩沖區(qū)。賽手平均時(shí)速超過 200 公里,最快時(shí)速接近 330 公里,每一圈都是向死而生的舞蹈。
就是在這條險(xiǎn)象環(huán)生的道路上,一周內(nèi)將密集展開各組別的激烈對(duì)決。
根據(jù)賽程安排,Superbike組別作為揭幕戰(zhàn);而Supersport、Superstock、Supertwin和Sidecar四個(gè)組別各有兩場(chǎng)比賽;最受矚目的Senior TT 將于周六壓軸登場(chǎng)。
盡管資格賽期間多次受到天氣干擾,但比賽進(jìn)程依舊透露出不少看點(diǎn)。其中,來自本田車隊(duì)的迪恩·哈里森狀態(tài)火熱,被認(rèn)為是頭號(hào)競(jìng)爭(zhēng)者。
而彼得·希克曼則因?yàn)橹芪逶?Kerrowmoar 發(fā)生嚴(yán)重撞車事故而退賽,所幸他目前已出院,并回到車隊(duì)為隊(duì)友戴維·托德助陣——后者也是本屆賽事的重要爭(zhēng)冠人選。
以下是前半段賽程結(jié)果:
Superbike TT
戴維·托德在本屆曼島 TT 的揭幕戰(zhàn)中實(shí)現(xiàn)統(tǒng)治級(jí)勝利——從起步開始一路領(lǐng)先,最終收獲個(gè)人第三座 TT 冠軍獎(jiǎng)杯。
代表 8Ten Racing 車隊(duì)出戰(zhàn)的托德,駕駛寶馬賽車完成四圈賽程,比 TT 歷史冠軍紀(jì)錄保持者邁克爾·鄧洛普快了 1.2 秒。
雖然第三圈 Glen Helen 段兩人差距一度縮小至 0.2 秒,但鄧洛普在 Rhencullen 超越本田車手迪恩·哈里森時(shí)損失了寶貴時(shí)間。
盡管鄧洛普在最后一圈發(fā)起追擊,卻無法再進(jìn)一步,只能收獲亞軍,哈里森排名第三。
成績(jī)前三:
1. 戴維·托德(Davey Todd),Monster Energy by 8TEN Racing BMW
2. 邁克爾·鄧洛普(Michael Dunlop),MD Racing BMW
3. 迪恩·哈里森(Dean Harrison),Honda Racing UK
Supersport TT 第1場(chǎng)
邁克爾·鄧洛普實(shí)現(xiàn)生涯第30個(gè) TT 勝利,同時(shí)自 2019 年以來在 Supersport 組別維持不敗金身。
他首次駕駛杜卡迪賽車出戰(zhàn) TT,就為該廠牌帶來了自 1995 年以來的首個(gè) TT 勝利。
迪恩·哈里森曾在三圈比賽的大部分時(shí)間中領(lǐng)先,但鄧洛普在進(jìn)站環(huán)節(jié)抓住機(jī)會(huì),最終在 Ballaugh 超車并一舉拉開差距,以10秒優(yōu)勢(shì)奪冠。
詹姆斯·希利爾自2019年以來首次登上 TT 領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),獲得第三。
成績(jī)前三:
1. 邁克爾·鄧洛普(Michael Dunlop),MD Racing Ducati
2. 迪恩·哈里森(Dean Harrison),Honda Racing UK
3. 詹姆斯·希利爾(James Hillier),Bournemouth Kawasaki Racin
Superstock TT 第1場(chǎng)
迪恩·哈里森終于迎來久違勝利,這是他自2019年以來的首個(gè) TT 冠軍,也為本田贏得本屆賽事首勝。
托德因遭遇慢車而延誤,最終落后11.7秒屈居第二。鄧洛普獲得季軍。
成績(jī)前三:
1. 迪恩·哈里森(Dean Harrison),Honda Racing UK
2. 戴維·托德(Davey Todd),8Ten BMW +11.656 秒
3. 邁克爾·鄧洛普(Michael Dunlop),MD Racing BMW +32.167 秒
Supertwin TT 第1場(chǎng)
邁克爾·鄧洛普以強(qiáng)勢(shì)姿態(tài)拿下第31個(gè) TT 勝利。
首次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的是邁克爾·埃文斯和羅布·霍德森,兩人分獲第二和第三。
成績(jī)前三:
1. 邁克爾·鄧洛普(Michael Dunlop),Paton
2. 邁克爾·埃文斯(Michael Evans),Kawasaki +22.673 秒
3. 羅布·霍德森(Rob Hodson),Paton +36.138 秒
Supersport TT 第2場(chǎng)
邁克爾·鄧洛普再次橫掃 Supersport 組別,連續(xù)第八次在該級(jí)別奪冠,總冠軍數(shù)增至32個(gè)。
他駕駛杜卡迪賽車從一開始就建立領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),進(jìn)站時(shí)雖然動(dòng)作稍慢,但仍在第三圈逐步擴(kuò)大領(lǐng)先幅度,最終以26秒優(yōu)勢(shì)取勝。
迪恩·哈里森連續(xù)第二場(chǎng)獲得亞軍,戴維·托德位列第三。
成績(jī)前三:
1. 邁克爾·鄧洛普(Michael Dunlop),MD Racing Ducati
2. 迪恩·哈里森(Dean Harrison),Honda Racing UK
3. 戴維·托德(Davey Todd),Padgett’s Honda
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