克萊斯勒300M是戴姆勒-克萊斯勒公司在1999年至2004年間生產的一款全尺寸豪華轎車，代表了美國汽車制造商在豪華轎車市場的重要嘗試。這款車型承繼了克萊斯勒300系列的經典血統，其中的"M"字母延續了1955年至1965年間原始克萊斯勒300系列的命名傳統，體現了該品牌對于高性能豪華轎車的追求。

300M基于克萊斯勒LH平臺打造，采用前輪驅動布局，這在當時的豪華轎車市場中相對獨特。與同平臺的其他車型相比，300M的車身長度縮短了約25厘米，總長度為約502厘米，這一設計主要是為了更好地適應歐洲市場的需求，便于在歐洲較為狹小的停車位中使用。這種"為出口而生"的設計理念在當時的美國汽車制造業中并不常見。

動力系統方面，300M搭載了一臺3.5升V6發動機，最大功率達到255馬力，最大扭矩為255磅·英尺。這臺發動機與LHS和改款后的Concorde車型共享，配備了四速自動變速箱，并提供了Autostick功能，允許駕駛者手動選擇檔位。在1999年的初始版本中，發動機功率為253馬力，后來在生產過程中略有提升。

在設計風格上，300M采用了前艙前移的設計理念，強調前輪驅動系統的布局優勢。車身造型運動且富有攻擊性，短小的后備箱蓋設計增強了整車的運動感。這種設計在當時被認為是對歐洲豪華轎車市場的直接挑戰，體現了克萊斯勒試圖在國際市場上與德系豪華品牌競爭的野心。

300M在市場定位上高于Concorde，與LHS價格相當，作為Eagle品牌Vision車型的替代產品推出。在生產的六年間，克萊斯勒不斷對300M進行改進和升級。2004年推出了Special特別版本，配備了功率略有提升的3.5升V6發動機，雙排氣系統，18英寸輪轂，降低的車身高度，HID氙氣大燈以及仿碳纖維內飾裝飾等高端配置。同年還推出了Platinum鉑金版，進一步豐富了產品線。

從市場表現來看，300M在舒適性、空間表現、操控性能和加速能力等方面都表現出色，在同級別競爭中具有一定優勢。然而，與世界頂級豪華轎車相比，300M仍存在一定差距。盡管如此，這款車型在克萊斯勒的產品歷史中占據了重要地位，為后來的克萊斯勒300系列車型的成功奠定了基礎。

300M的生產于2004年結束，總共生產了六個年份。雖然這款車型的生產周期相對較短，但它代表了美國汽車制造商在豪華轎車市場的重要探索，其前輪驅動布局和歐洲化設計理念在當時頗具前瞻性，為克萊斯勒品牌在豪華轎車領域的發展積累了寶貴經驗。