工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 黃洪濤 通訊員 楊小鈺

初夏時(shí)節(jié)，中交一公局滬武高速常州一標(biāo)項(xiàng)目施工正酣，吊車“雙機(jī)抬吊”架梁忙，土方路基填筑施工晝夜不停息。

滬武高速公路太倉至常州段原本標(biāo)準(zhǔn)為雙向4-6車道，作為蘇南地區(qū)的一條沿江高速、進(jìn)出上海的便捷大通道，車流量一直居高不下，改擴(kuò)建勢(shì)在必行。

自2024年10月份正式進(jìn)場(chǎng)施工以來，中交一公局五公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面對(duì)復(fù)雜的軟基處理、系桿拱橋施工等技術(shù)難題，在多項(xiàng)工序交叉作業(yè)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)中找切口、抓突破，創(chuàng)新推行“分級(jí)督導(dǎo)落實(shí)＋網(wǎng)格化管理”模式，將具體任務(wù)、主要環(huán)節(jié)、末端細(xì)節(jié)分解至最小單元，目標(biāo)責(zé)任壓實(shí)到人，形成“橫到邊、縱到底”的施工管理格局。

在施工現(xiàn)場(chǎng)，近9.6公里的主線上，幾十個(gè)作業(yè)面同步展開，多個(gè)卡點(diǎn)堵點(diǎn)被相繼打通。據(jù)了解，全長134.865公里的滬武高速公路江蘇太倉至常州段擴(kuò)建工程，是滬武國家高速公路（G4221）的重要組成部分。線路起于瀏河大橋蘇滬界，接滬武高速上海段，向西經(jīng)太倉、常熟、張家港、江陰、惠山、武進(jìn)，止于常州南互通，接滬武高速常州至南京段。建成后蘇南至上海車程將顯著縮短，對(duì)加強(qiáng)兩地經(jīng)濟(jì)交流和合作，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，助力長三角一體化具有重要意義。

來源：工人日?qǐng)?bào)客戶端