當地時間6月6日，美國企業家、前“政府效率部”負責人埃隆?馬斯克公開表示，正在認真考慮創建一個新的政黨。這一想法并非心血來潮，其背后有著復雜的政治與社會背景。

事情的起因還要追溯到6月5日，馬斯克在擁有龐大用戶群體的社交平臺 X上，向他的2.2億粉絲發起了一個大膽的投票：他詢問大家“是否同意在美國創建一個真正代表80%中間派的新政黨”，調查結果令人震驚，居然超過80% 的投票者果斷選擇了“是”。面對這樣一邊倒的結果，6日晚間，馬斯克發文感慨：“這是命運。”隨后，他欣然采納了一位粉絲提出的黨名，建議將新政黨命名為“美國黨”。

馬斯克這一舉措絕非偶然。近年來，美國民主黨與共和黨之間的政治極化現象日益嚴重，兩黨在諸多議題上僵持不下，難以達成共識，導致許多政策無法有效推進，中間派選民的訴求被嚴重忽視。據相關民調顯示，約有70%的美國民眾對當前兩黨政治生態表示不滿，認為自己的聲音沒被兩黨聽到。馬斯克敏銳地捕捉到了這一社會情緒，試圖打造一個新政黨，填補中間派政治力量的空白，為占比80% 的中間民眾發聲。

此外，馬斯克與特朗普之間的矛盾升級也是重要導火索。從 2024年7月，馬斯克公開支持特朗普，到如今關系破裂，兩人在短短不到一年的時間里走向徹底反目。矛盾的爆發點在于特朗普推動的“大而美”法案，其中取消電動汽車抵免稅收的待遇，嚴重損害了馬斯克旗下電動汽車產業的利益。馬斯克對此法案極為不滿，并號召粉絲向國會施壓阻止法案通過，特朗普則連續發文怒斥馬斯克，甚至威脅要終止馬斯克所有的政府合同。兩人矛盾公開后，迅速升級為隔空罵戰，馬斯克一氣之下，不僅呼吁要“彈劾” 特朗普，還產生了組建新黨的想法，以此對抗特朗普政府。

然而，創建一個新政黨談何容易。在美國，民主、共和兩黨根深蒂固，早在19世紀初，就已牢牢扎根于美國政治生活中，兩黨壟斷的政治格局持續了一個多世紀，幾乎完全滲透到美國的政治進程之中。

而從實際操作層面看，新政黨面臨著重重制度性障礙：其實，最大的障礙應該會來自特朗普，兩人關系已到了完全破裂的邊緣，如果對方進入政壇，這種存在，對于美國總統來說只能是有弊無利。此外，在選舉制度方面，美國實行“勝者通吃”的選舉人團制度，這對第三政黨的發展極為不利；在資金籌集上，新政黨要對抗現有兩黨已經成熟的籌款網絡平臺；在媒體曝光方面，主流媒體大多聚焦于兩黨競爭，新政黨很難獲得足夠關注。

另外，美國選票準入制要求新政黨提出申請后，須在規定時間內獲得大量有效簽名支持，每個州最低需要1萬個簽名，50個州則需要50萬個簽名，而且簽名統計和確認的最終審核權 都在各州政府手中，只要有一個州申請沒有通過，新政黨就無法參加全國大選。

盡管成立新黨困難重重，但馬斯克也有自身優勢。比如，他掌握的社交媒體平臺擁有巨大影響力，可以繞過傳統媒體直接與選民溝通；同時，在科技界，他也有很強的號召力，能吸引商界大佬和科技精英階層的支持。
尤其是他那富可敵國的個人財富，不僅能為新政黨成立初期提供資金支持，甚至對整個選舉都可以提供資金支持。

馬斯克創建新政黨的想法已邁出第一步，未來它能否沖破重重阻礙，在美國政治舞臺上嶄露頭角，來改寫美國政治格局，可以說，從特斯拉CEO到新黨派代表，馬斯克在這期間 還有很長的路要走。