四川
據看看新聞報道：2024年上海出租車行業，巡游出租車日均載客39.1萬車次，同比下降4.0%。網絡預約發展模式持續加速，網約車日均載客157.9萬車次，同比上升12.8%，網約車日均載客車次占比已超80%。
巡游車和網約車出行服務特征趨同，網約車早高峰的通勤需求進一步集中。
據網經社報道，上海合規網約車7萬輛左右，而實際活躍車輛超過14萬輛。
上海網約車市場，由滴滴出行、美團打車、曹操出行、T3出行、高德聚合等平臺主導，平臺間的競爭已從“燒錢補貼”轉向“精細化運營”。
2025年第一季度，上海市網約車乘客滿意度測評結果顯示，網上調查乘客滿意度為81.32分，“駕駛員遵守交通規則”方面評價最高（92.36分），而“駕駛員遵章守紀（不打手機、不做無關事宜）”評價最低（72.93分）；暗訪調查乘客滿意度為86.70分，“服務便捷”方面評價最高（93.89分），而“規范服務”方面評價最低（77.30分）。
在參與網上調查的14家企業中，強生致行、美團打車和神州專車分列前三名，T3出行的滿意度評價相對較低。
在暗訪調查的14家企業中，強生致行滿意度評價結果最高，900出行滿意度評價結果最低。
本次測評還對相關因素進行了深入分析。結果顯示，80.9%被訪乘客使用聚合型軟件，其中高德地圖和百度地圖使用比例較高。
用戶畫像顯示，18-50歲中青年群體為打車主力，其中白領、學生等高頻用戶占比約30%。
數據顯示，39.73%的用戶每周使用網約車少于7次，34.63%的用戶每月使用少于5次，高頻用戶（每日使用）占比僅12.43%。
使用原因中，“趕時間”（53.83%）和“特殊天氣”（30.74%）是主要驅動因素，而“追求舒適度”（24.64%）和“比出租車便宜”（不足20%）則次之。
來源：上海交通、看看新聞、網經社
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