6月7日, 2025第二十七屆重慶國際汽車展覽會(以下簡稱重慶國際車展)盛大啟幕,特斯拉將攜最新版人形機器人、賽博越(參數丨圖片)野旅行車、中國制造Model 3與煥新Model Y亮相,展位號為N2館2T13。屆時,特斯拉將展示其最新的產品矩陣,全方位詮釋“智啟新程 潮領未來”的車展主題,帶來一系列智能化、電動化的創新產品和沉浸式科技體驗。
市民在特斯拉展臺參觀咨詢
暢銷全球“六邊形戰士”全面進化 Model Y煥新登場重慶國際車展
特斯拉煥新版Model Y
2024年,Model Y成為全球最暢銷車型,總銷量達109萬臺。2025年1月,全球最暢銷的“六邊形戰士”完成全面進化,新車擁有更長的續航、更低的能耗、更強勁的加速性能、更舒適的座艙,更安靜的駕駛體驗、更多更便捷的用車細節,同時安全、智能等硬核產品實力進一步提升。
煥新Model Y更聚焦中國消費者的駕駛細節與舒適體驗。針對本地用戶反饋,新款Model Y對懸架系統、NVH靜謐性、車內氛圍燈系統等多個維度進行優化,它將成為2025年特斯拉在中國市場的主打車型之一。
隨著技術演進,特斯拉所關注的不再是單一功能突破,而是將創新科技融入用戶體驗全過程,推動智能化從工程概念變為生活場景的一部分。消費者如今更在意“體驗是否智能”“產品是否可持續”“是否真正解決生活痛點”,這也正是特斯拉不斷推動智能化、個性化、綠色化發展的方向。無論是人形機器人、賽博越野旅行車,還是智能SUV,背后真正的連接點,是對高品質生活方式的共鳴。
特斯拉不止于車 最新版人形機器人跨界登場
特斯拉人形機器人
近年來,特斯拉不斷更新參展形式,從最初的產品展示,到綠色出行、智能制造和未來生活方式的多維表達,特斯拉始終在探索科技與消費的結合點。今年重慶國際車展,特斯拉跨界攜特斯拉人形機器人亮相,呈現智能新技術。
特斯拉人形機器人由特斯拉AI團隊打造,最早在2021年AI Day上公布,并于2022年推出原型機。作為融合特斯拉智能駕駛算法、感知系統和控制模型的代表性項目,特斯拉人形機器人可實現類人行走、抓取、搬運等功能,具備高度靈活的物理能力與環境適應性。特斯拉的人形機器人擁有真正的“大腦”,也就是現實世界人工智能的計算分析能力。特斯拉希望通過這款產品,推動AI從研究層面走入更多生活場景,將技術從“能用”變為“實用”。
特斯拉為電動車開發的一切,比如電池、電力電子系統、先進的電驅系統、軟件系統、完全自動駕駛電腦,都適用于人形機器人,技術是同源的。相比之下,它只是一個多了胳膊和腿、少了輪子的機器人。
特斯拉能夠實現人形機器人的大規模量產,將來實現量產的人形機器人成本大約2萬-3萬美元,可能比一輛車還便宜。它可以當老師、照顧小孩、遛狗、修剪草坪、購物、幫你倒酒水飲料等等。今年會試生產人形機器人5000臺,明年預計生產5萬臺人形機器人。
特斯拉深耕山城 “產品+服務+基建”三位一體助力重慶智啟未來
2025年恰逢特斯拉進入中國大陸市場的第十一年。從2014年首批15位車主起步,如今特斯拉在中國已擁有超200萬車主,并形成了涵蓋整車生產、研發、銷售、服務、儲能等在內的完整業務體系,整車零配件本土化率已超95%。
特斯拉重慶門店
特斯拉煥新Model Y 與重慶輕軌同框(攝影:星星)
特斯拉煥新Model Y 與重慶過江索道(攝影:星星)
特斯拉也看好重慶新能源汽車消費市場的發展前景。自2018年正式進入重慶以來,特斯拉持續加碼本地化布局。得益于門店網絡與直營式的服務加持,2024年,特斯拉重慶車主保量增長40%,印證了重慶消費者對特斯拉產品及服務的高度認可。截至2025年6月,特斯拉在重慶共開設了14家直營門店,并建立了全球首家特斯拉魔幻工廠主題店——重慶人和特斯拉中心,以及西南單體最大多功能體驗店——重慶渝航特斯拉中心。
特斯拉重慶健龍服務區超級充電站
特斯拉在豐富門店服務的同時,持續加密充電網絡。2024年,重慶提出建設便捷“超充之城”,讓新能源汽車實現“充電自由”。同年,特斯拉參與建設重慶“超充之城”,特斯拉全球副總裁陶琳在“國家發展改革委與美在華跨國企業高層圓桌會——重慶站”企業對接交流會中表示,特斯拉將持續加大投資建設充電網絡,后期還將加密充電樁或者在用戶高頻出行場景增設充電站。
特斯拉重慶長途出行路線推薦圖
目前,重慶已建設開放60座特斯拉超級充電站,331根超級充電樁,12座目的地充電站,45根目的地充電樁,超36000根第三方充電樁,在川、云、渝、貴、藏的各城區平均15分鐘就能遇見一座充電站。2024年,特斯拉還陸續上線投用了多座超級充電站,分別位于巴南區、萬州區、永川區、南川區、九龍坡區和奉節縣,均為最高功率250kW的特斯拉V3充電樁,這些充電站都設在區域內核心商圈,目的是吸引車主前往充電補能的同時便利消費,體驗“無感式”充電服務。
以舊換新+企業補貼 煥新福利激活重慶綠色消費潮
特斯拉在重慶市場的爆發式增長,與重慶持續加碼的新能源扶持政策形成深度共振。2025年,重慶接續實施消費品以舊換新行動,包括補貼范圍數碼、家電、新能源汽車等多領域,消費者通過“置換更新”新能源乘用車可享受單臺1.5萬元財政補貼。這一政策紅利,疊加特斯拉在渝直營網絡的密集布局與精準服務,進一步激發了山城消費者對于特斯拉的購買熱情。
特斯拉最新優惠政策
為響應消費升級需求,特斯拉推出了多重購車權益組合:6月30日前,煥新Model Y首次全系推出5年0息,首付7.99萬元,月供低至約3060元;6月30日前,Model 3全系推出限時8000元保險補貼,后驅/長續航版疊加5年0息,月供低至約2460元。同時特斯拉還推出了一款針對煥新Model Y和Model 3的全新車漆——星鉆黑,選配價格8000元,星鉆黑車漆同整車價格一同享受8000保險補貼、5年0息等福利政策,相當于Model 3后驅、長續版本憑購車原價就可以“0元選配”星鉆黑車漆。
特斯拉6月全新引薦福利政策
此外,特斯拉中國還推出了6月全新的車主引薦獎勵政策,針對引薦人(特斯拉車主)和購車人推出了雙重福利:6月內引薦人成功引薦交付1臺特斯拉可以獲得800(元)Tesla積分,最多可累計10次獲得8000(元)Tesla 積分;購車人完成交付可以獲得8000元的車漆選裝禮金,在選配付費車漆時減免8000元,相當于可以“0元”選配星鉆黑、珍珠白、冰河藍、深海藍、星空灰等車漆,4000元就可以選配原價12000元的快銀和烈焰紅車漆,同時還能疊加享受“5年0息”“8000元保險補貼”等多重福利,
附:本次展品的詳細介紹及特斯拉重慶發展情況簡介,供媒體老師參考!
配稿1:【特斯拉2025第二十七屆重慶國際汽車展覽會介紹】
【特斯拉人形機器人,用AI點亮完全可持續的明天】
特斯拉不止于車,是一家硬件與軟件并重的高科技企業。大約一半的工程工作涉及軟件工程,這在傳統汽車行業中極為罕見。特斯拉的軟件不僅服務于智能駕駛和人工智能,支持著車輛、儲能設備、太陽能產品的運行,還在車輛保險、售后和鈑噴服務中發揮著關鍵作用。特斯拉的軟件實力,已遠超其它車企。
特斯拉具備出色的芯片設計能力,特斯拉車載人工智能芯片,使得車輛可以模仿人類的駕駛方式,依靠純視覺成為一個合格的“駕駛員”。
特斯拉正將高效推理計算機技術引入電動車中,并將在未來的人形機器人項目中進一步應用。結合特斯拉在現實世界中領先的人工智能技術和大規模生產制造能力,特斯拉擁有了量產人形機器人的強大基礎。必須強調的是,要打造出真正有競爭力的機器人,需要一手強大的牌——頂尖的AI、高效的計算能力,以及卓越的制造工藝。為了實現這一目標,特斯拉必須在設計和制造上都做到出類拔萃。特斯拉的目標是讓機器人的成本大幅降低,從數十萬美元降至一兩萬美元。這需要在制造上不斷進行創新,確保質量和效率的同時,大幅降低成本。
創造原型機相對容易,但量產才是挑戰。特斯拉憑借其卓越的生產能力、人工智能專長以及軟硬件整合能力,正迎難而上。即便是最樂觀的預測,也未能充分估計特斯拉人形機器人的潛力。自主運輸市場估值高達5到7萬億美元,而一些樂觀的估計甚至看到了25到30萬億美元的潛力。特斯拉正站在這一變革的前沿,致力于推動技術進步,開拓前所未有的市場機遇。
特斯拉預計今年試生產5000臺特斯拉機器人,明年預計生產5萬臺。馬斯克認為,人形機器人將成為工業主力,數量有望超越人類,預計達到100-200億。特斯拉目標年產10億臺人形機器人,占據10%以上市場份額。其成本控制在1萬美元左右,售價預計2萬美元,這將為特斯拉帶來25-30萬億美元的市場。
特斯拉人形機器人
【特斯拉賽博越野旅行車,很酷很安全很智能】
“技術領先”“安全可靠”一直是特斯拉的關鍵詞,特斯拉賽博越野旅行車,不僅有著極具未來感的外觀造型和防彈車身,更搭載了多項汽車行業內的領先技術。
賽博越野旅行車是世界上第一款采用48V低壓架構的量產車,革新了行業沿用七十多年的傳統架構,大幅提升了車輛整體的能效表現,為更多智能化功能的部署拓展了空間。它也是首款采用線控轉向的量產車型,即完全用電能實現轉向,實現更安全靈敏的轉向操控。
賽博越野旅行車不僅是電動車行業代表“前沿”與“創新”的標桿,更承載了特斯拉全系車型五星安全、全能高效、智能AI的家族基因。
特斯拉在車身設計和用料上以安全為先。賽博越野旅行車車身外骨骼采用航天級超硬30X冷軋不銹鋼,子彈也打不穿,還能減少表面凹陷、損壞和長期使用造成的腐蝕。特斯拉S3XY全系白車身采用鋼鋁混合材質,超高強度鋼與高強度鋼用料配比大于60%,超高強度鋼強度最高達1700MPa,而目前俄羅斯潛艇專用鋼材的強度也僅為1100MPa。
籠式車身設計,五星安全認證。賽博越野旅行車采用承載式車身+不銹鋼車身的結構設計,剛性極強,無需額外布置底盤,整車車身可作為基礎框架,足夠堅固。特斯拉S3XY車型的底盤加強橫梁、以及高度集成化形成的“前備箱”緩沖吸能區,在加上超高強度車身材料,使得S3XY車系在同級別車型中足夠安全。
特斯拉不造慢車。賽博越野旅行車三電機版本百公里加速2.7秒。得益于48V低壓系統,賽博越野旅行車搭載了線控轉向技術和后輪轉向技術,使得方向盤轉動角度減少,轉向或掉頭變得輕松,同時轉彎半徑也變小,使得超過5.6米長的賽博越野旅行車轉彎半徑和Model S一樣。
賽博越野旅行車堅固的外骨骼,經得住外部凹陷、損壞和腐蝕的考驗,48V技術使得車輛可以搭載線控轉向和后輪轉向技術,避免了機械結構的磨損。作為一輛電動越野車,它擁有近5噸的牽引能力(相當于一頭非洲象的平均體重),最大載荷1134千克(相當于一頭成年野牛)。
賽博越野旅行車配備最新自動輔助駕駛硬件AI 4,支持智能輔助駕駛能力。同時,特斯拉全系車型支持OTA升級,幾乎每月都會推出新功能,更新范圍涉及安全、智能和娛樂,內容豐富、功能更強,如車道級導航、后備箱自動開啟、獨特鎖車聲音等。
特斯拉賽博越野旅行車
【煥新Model Y:全面進化的智能電動座駕,重新定義“六邊形戰士”】
如果說賽博越野旅行車展示了極致性能與未來感的硬核風格,那么煥新Model Y則以全維升級的姿態,成為現實生活中最均衡、最聰明、也最懂消費者的智能座駕。
煥新Model Y在外觀、性能、舒適性與智能化體驗等多個維度實現全面進化。整車造型借鑒賽博家族的未來感設計語言,前后大燈、尾部擴散器、輪轂和后視鏡均為全新設計,搭載全球首創的漫反射式尾燈,配合新增的冰河藍車漆,帶來極具辨識度的視覺沖擊力。車身空氣動力學表現進一步優化,實現低至0.22Cd的風阻系數,不僅提升了能效,更帶來高速行駛時的平穩與靜謐。
在硬核性能方面,煥新Model Y百公里加速提升至最快4.3秒,續航里程提升至最高719公里(CLTC預估),并以11.9Wh/km的最低能耗刷新行業紀錄。標配的AI 4輔助駕駛硬件,讓行車安全提升至傳統車輛的10倍以上,配合新增的前保險杠盲區攝像頭、盲點監測系統、主動安全功能等,實現全場景的智能守護。
車內空間則實現更人性化的升級:新增環繞式多色氛圍燈、前排座椅通風、后排加長座椅與加寬頭枕,大幅提升長途乘坐的舒適感;新增8英寸后排觸控屏,支持多媒體娛樂與空調控制,搭配全新調校的懸架系統與隔音設計,讓整車安靜如圖書館,平穩如高鐵車廂。
智能電動車不只是功能堆砌,更是日常體驗的再定義。煥新Model Y通過每一個細節的優化——包括支持快充的雙USB-C接口、鍍銀隔熱玻璃車頂、2130+升超大后備箱空間與一體壓鑄高強度車身結構,為用戶構建出“更好開、更好坐、更好用”的全場景解決方案。
作為特斯拉全球最暢銷車型的全新一代版本,煥新Model Y不僅傳承了品牌一貫的安全基因與技術底蘊,也持續刷新消費者對“標桿智能車”的認知。它是一輛始于顏值、陷于科技、忠于體驗的智能電動SUV,注定成為越來越多中國家庭出行生活的首選座駕。
特斯拉煥新Model Y
【中國制造Model 3:兼具科技與運動美學,操控實力比肩百萬豪車】
8年前,特斯拉Model 3在全球正式發布。在開放官網預訂之前,僅靠門店排隊預訂,Model 3的訂單數量就已超過11.5萬輛。當時媒體在報道中這樣描述:“就像消費者排隊購買iPhone的場景一樣”。
很快,憑借簡潔流暢的外觀設計、強大的加速性能與續航表現、創新的科技配置等完全顛覆燃油車的產品實力,Model 3成為這個星球上第一臺銷量突破百萬輛的電動車。從零到百萬,Model 3只用了短短不到4年的時間。
作為特斯拉最受歡迎的車型之一,特斯拉Model 3堪稱電動時代的“純粹駕駛機器”,以操控性能、能效控制與高顏值外觀為顯著特征,可以說,Model 3定義了“性能美學”。
在外觀方面,Model 3 的外觀設計奉行 “極簡主義”,流暢線條勾勒出兼具未來感與運動氣息的造型,全車身優化風阻系數,標志性輪廓使其在車流中辨識度極高。
在性能方面,Model 3高性能版搭配超強電機,總峰值功率達到460馬力,并且在加速性能上達到百公里加速提升至3.1秒,最高車速達261km/h,正式躋身“3秒俱樂部”,意味著跑山賽道也能輕松應對。
特斯拉Model 3
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