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中產先生 | 洞見時代發現價值講述生活

反對價格戰。

上個月開始，在國家屢次要求反內卷的情況下，某車企帶頭掀起價格戰，，輿論上 也 引發了不小的爭議。

特別是：

人民日報連續三次喊話，這次有點不一樣。

說明這次汽車行業的價格戰已經引起了高層的注意，肯定是要剎住的。

來看一下具體的喊話內容：

1、6月1日：價格戰興奮劑決不能打

6月1日是周末，因為價格戰掀起來的比較快，所以直接在線上發文，當天我記得不止人民日報，還有工信部和中汽協，都發聲了。

第一次發聲，直接把價格戰比作興奮劑，意思就是：

雖然見效快，但是副作用大，依賴性強，絕不能打。

2、6月4日：今天我們需要怎樣的物美價廉？

這次話說得比較委婉：

凡事總有兩面，而且往往物極必反。一味追求“價廉”而忽視“物美”，難以繪出美好生活所需的色彩。

今天，我們正處于變化的節點，消費重點從生存型向發展型、享受型升級，全面向新而行。

這篇文章：

指出了當下變局所在，并且消費升級是人民美好生活的要求，提出要向新而行，雖然很委婉，但說得很明白了。

但好像還是沒聽懂。

3、6月9日：打“價格戰”沒出路更沒未來

周末開的汽車論壇，車企們又在打嘴仗，看來還是沒聽懂。

又來一篇：

這次放在了要聞第2版，而且措辭很重：

打價格戰沒有出路更沒有未來。

劃個重點：

1、 近日，某車企率先發起大幅降價活動，多家企業跟進效仿，引發新一輪“價格戰”恐慌。

2、 車企通過創新提質、降本增效帶來價格下降是正常市場現象，但無序的“價格戰”，不利于汽車產業健康可持續發展，也終將損害消費者權益。

3、 汽車行業經不起“價格戰”折騰， 無序“價格戰”也會讓消費者受損。 從長遠看，打“價格戰”這種“內卷式”競爭，沒有出路，更沒有未來。

基本上：

這次已經把車企的價格戰定性為無須內卷式競爭了。

短短一周多時間，三次喊話，總該聽明白了吧。

總的來說：

打價格戰，只會進一步加劇國內的通縮循環，不利于經濟的企穩回暖，不利于居民的收入 就業 。

在國內需求不足，行業滲透見頂，供給側改革的當下，更應該想辦法抱團出海才是解決之道。

窩里斗，屬于有點不講大局了。

就這樣。

開啟大亂斗。

這一周，中美貿易峰回路轉，馬特決裂令人咋舌，已經夠亂了，沒想到：

周末國內又上演了一個大亂斗，好多人可能都不知道，快亂成一鍋粥了。

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