川馬風波堪稱一場史詩級風暴。這場從X平臺上的唇槍舌劍升級為對美國太空計劃的生存挑戰，遠不止兩位大佬的意氣之爭。220億美元SpaceX政府合同、NASA重返月球宏圖、火星殖民夢想——一切都在這場對決中搖搖欲墜。參議院緊急出手，拋出100億美元力挺NASA傳統架構，試圖穩住局面。這不僅是一場政治與商業的角力，更可能是重構太空規則的轉折點。

●從稅收罵戰到太空危機

導火索點燃于2025年春夏之交，馬斯克在X上毫不留情，將特朗普的稅收與支出法案痛斥為「令人作嘔的怪胎」。特朗普針鋒相對，揚言要砍掉SpaceX的政府合同——據路透社2025年6月5日報道，這筆合同總值約220億美元（有觀察家估算190億，因部分數據未經證實）。馬斯克火上澆油，威脅停飛龍飛船，這可是NASA通往國際空間站（ISS）的獨家專車。雖然后來他收回了威脅，但風波已席卷NASA和五角大樓，迫使他們緊急尋找SpaceX的替代品。

這場爭端的根子遠不止一張法案。《華盛頓郵報》6月7日披露，特朗普撤銷了馬斯克盟友艾薩克曼的NASA局長提名，徹底點燃了兩人間的火藥桶。馬斯克的政治立場如走鋼絲，既抨擊兩黨又與特朗普相愛相殺。他2022年一度拒絕為烏克蘭軍事行動激活星鏈的決定，以及在X平臺口無遮攔的言論，讓他成了美國國家安全與太空政策的「不定時炸彈」。一名NASA官員對《華盛頓郵報》坦言，馬斯克威脅停飛龍飛船讓人膽戰心驚，暴露了美國太空計劃依賴單一公司的危險脆弱。

●被瞄準的SpaceX

SpaceX是美國航天的中流砥柱，現在卻被推向風口浪尖。獵鷹9號以驚人頻率發射，定期運送宇航員、安全發射軍用衛星、鋪設星鏈網絡。星艦，這款為重返月球和火星遠征設計的巨型飛船，是NASA阿爾忒彌斯III號任務的核心。然而，這場風波讓SpaceX如履薄冰。

經濟賬本觸目驚心。路透社估算SpaceX的政府合同價值220億美元，遠超同行。《華盛頓郵報》報道，川馬風波讓NASA和五角大樓立即聯系火箭實驗室（Rocket Lab）、藍色起源（Blue Origin）和內華達山脈航天（Sierra Space），催促他們加速研發替代方案。但現實殘酷：藍色起源的新格倫火箭僅試飛一次，聯合發射聯盟的火神火箭僅兩次，火箭實驗室的中子火箭尚未問世。波音的星際客船（Starliner）因2024年安全事故被擱置，NASA最新聲明（2025年6月6日）稱其最早2026年才能重飛。內華達山脈航天的逐夢者號（Dream Chaser）雖說接近貨運測試，但載人任務遙遙無期。美國企業研究所的托德·哈里森一語中的：馬斯克的威脅如同對國際空間站的封鎖，可能讓NASA的宇航員無處可去。

長期看，SpaceX的技術王牌無人能敵。盡管星艦測試多次失利，但仍是阿爾忒彌斯月球著陸的唯一選項。但政治暗流洶涌。SpacePolicyOnline.com 2025年6月9日報道，參議院商務委員會為NASA追加100億美元，重點支持空間發射系統（SLS）、獵戶座飛船（Orion）和深空門（Gateway），而非星艦。這可能迫使SpaceX轉而倚重商業市場。《彭博社》2025年6月5日指出，特斯拉因爭端市值縮水12億美元，投資者對SpaceX估值也可能產生動搖。

●NASA兩難

NASA 現在正左右為難——既離不開 SpaceX，也無法放任爭端繼續升級。龍飛船和星艦是ISS任務和阿爾忒彌斯計劃的命脈，川馬風波讓其軟肋暴露無遺。《華盛頓郵報》引述一名NASA官員稱，馬斯克的威脅「越了界」，促使NASA緊急聯絡其他航天公司。但替代方案遠水難解近渴。內華達山脈航天公司首席執行官法蒂赫·奧茲曼告訴《華盛頓郵報》，追夢者號正進行最終測試，可用于ISS貨運，但載人任務尚無時間表。波音的星際客船，曾經的龍飛船對手，如今卻因故障纏身和嚴重超支成了反面教材，一蹶不振。

參議院最新拋出100億美元的救命稻草，由德克薩斯州參議員特德·克魯茲力推，號稱事態轉折點。這筆資金將延續至2034年，包括深空門（26億美元）、阿爾忒彌斯IV和V號任務的SLS火箭（41億美元）、第四艘獵戶座飛船（2000萬美元）以及ISS運營（12.5億美元）。此外還有一項由 SpaceX 承接的3.25億美元的美國脫軌航天器任務（由SpaceX承包脫軌再入國際空間站美國艙段，頗為諷刺），以及為火星通信軌道器（Mars Telecommunications Orbiter）提供7億美元。

這一方案等于直接否決了特朗普2026財年預算提案——后者削減NASA預算24.3%（約60億美元），并且計劃在阿爾忒彌斯III后砍掉深空門、SLS和獵戶座。克魯茲的方案重申了NASA從月球到火星的藍圖，卻對SpaceX的主導角色潑了冷水，青睞傳統航天系統而非商業創新。

●阿爾忒彌斯驚險一躍

阿爾忒彌斯計劃，NASA重返月球的豪賭，命懸一線。星艦負責阿爾忒彌斯III的載人登月，原本計劃2027年，現在面臨重大挑戰。技術瓶頸（第二代飛船三連敗、軌道加油推遲一年）已讓時間表岌岌可危。《NPR》6月7日警告，星艦困境很可能將阿爾忒彌斯III推遲至2028年甚至更晚。突如其來的川馬風波更是雪上加霜：一旦特朗普動真格的撤銷政府合同，星艦資金可能斷流，NASA將無計可施，陷入兩難。

參議院最新拋出拯救方案看起來至關重要。為深空門、SLS和獵戶座續命，試圖確保阿爾忒彌斯的原本架構。深空門（又稱網關），這座由歐洲、日本、加拿大和阿聯酋共建的月球軌道站，被傳統航天派看作月球長期存在的基石。SLS雖說每發射耗資20億美元，卻能保障阿爾忒彌斯IV和V號任務。第四艘獵戶座飛船為2030年代的載人任務鋪路。《POLITICO》6月6日指出，作為阿爾忒彌斯原本架構的支持者，尤其在阿拉巴馬和路易斯安那州參議員的助推下，正在借助川馬風波爭取更多資金，以此延續傳統航天派的既得利益，同時削弱SpaceX影響力。此時此刻，傳統航天派與商業新勢力的矛盾再度交鋒。

●火星愿景蒙塵

走向火星的夢想似乎更遙遠。馬斯克的火星城夢想仰仗星艦，但這場風波可能導致資金被割裂、項目推遲，這一愿景將大打折扣。《Newsweek》今年4月11日提到，特朗普曾豪言在任期內登陸火星，但預算削減優先月球，讓這一承諾如同空中樓閣。參議院準備為火星通信軌道器撥款7億美元，恢復性支持火星樣本返回和未來任務。但與阿爾忒彌斯的巨額投入相比，簡直杯水車薪。《Space.com》6月8日強調，掌控參議院太空事務的克魯茲依舊把月球置于優先，火星只是次要目標。

長遠看，火星任務能否實現取決于星艦的成熟與否，以及政治環境的連續性。如果SpaceX能挺過這一輪風波，完全可復用星艦可大幅降低成本，使2030年代登月火星成為現實。但如果風波升級，NASA資源向月球傾斜，火星或將遙不可及，恐成泡影。《獨立報》6月8日警告，月球和火星任務都依賴于SpaceX的穩定，這是一個令人不安的真相。

●一場風波，還是一個拐點？

這場沖突究竟是一時風波，還是觸發航天變革的拐點？證據指向一場帶著深遠漣漪的風波。目前來看，短期影響已十分明顯：SpaceX 220億政府合同受威脅，NASA搖擺不定，阿爾忒彌斯進度受阻；市場信心受挫（特斯拉市值蒸發12億美元），但競爭對手此刻仍顯薄弱。NASA啟動備用方案雖是應急之策，但星際客船扶不起、新格倫太青澀，對手還需數年追趕，SpaceX仍是無可替代。

但參議院的100億美元豪賭預示更深層的變革。力挺深空門、SLS和獵戶座，國會意在對沖SpaceX不確定性，這可能削弱馬斯克的商業霸主夢。《科學美國人》警告，美國太空計劃可能面臨深遠后果，參議院拯救資金有助于穩住阿爾忒彌斯，即便星艦受挫。《華盛頓郵報》詳述，NASA和五角大樓的多元化努力可能催生更激烈的行業競爭，讓美國航天變得更健康，藍色起源、火箭實驗室有機會迎頭趕上。對于火星，風波暫時蒙塵，但星艦的潛力依舊舉世無雙。

這不只是一場私人恩怨，而是美國太空未來的關鍵抉擇。馬斯克，這位將NASA拽入商業時代的狂人，如今卻陷入了政治漩渦。他的不可替代是利劍，也是軟肋——NASA離不開他，卻又不敢全押于他。特朗普的露骨威脅，摻雜政治算計，暴露了太空計劃在黨派博弈中的脆弱。參議院快速出手表面穩住陣腳，卻是為傳統勢力和深層政府守住既得利益，剔除了馬斯克的革新精神和理想主義。

X平臺上的民意如潮：@cb_doge怒斥傳統媒體對馬斯克的「無恥攻擊」，@MatthewTortora_痛批SLS的800億美元天價成本拖累了美國航天。真相藏在矛盾當中——SpaceX的高效模式與NASA的傳統體制正在交鋒，雙方都是政治棋盤上的棋子。成了手中最亮的一枚棋子，也最不可造次。美國航天，這一次，被徹底扯入政治棋局。

參考信息索引：

Over the moon: How the Trump-Musk feud helps the lunar mission

Does Musk's feud with Trump pose a risk to U.S. access to space?

NASA, Pentagon push for SpaceX alternatives amid Trump’s feud with Musk

Elon Musk threatens to decommission SpaceX's Dragon spacecraft after Trump feud

Trump and Musk's Planned Mission to Mars Could Actually Happen, Experts Say

The Trump-Musk Fight Could Have Huge Consequences for U.S. Space Programs

SpaceX has a tight hold on any plans for the US to send its astronauts to space

Senate Committee Wants to Keep Gateway, SLS and Orion