看到一則我覺得很奇葩的新聞，是說一旅客花了700多買了國航重慶飛呼和浩特的公務艙機票，在休息室喝了兩瓶紅酒，上飛機又跟乘務員要，乘務員倒了一杯給他后，他還要啤酒。

乘務員見其已經喝醉就不再繼續提供，然后他便開始大聲喧嘩，擾亂機上秩序，最終被取消了行程，下了飛機。旅客被帶到了派出所，后來在機場坐了一夜。

然后這位旅客聯系媒體記者曝光，要求國航賠償他的機票損失。

而評論區也幾乎一邊倒，人人紛紛笑哭：本來就是自己不對，你是怎么還有臉主動找媒體曝光國航的？

先說法規：

《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》（CCAR-121-R8）第 121.575 條對機上飲用含酒精飲料提出了以下限制要求：

(a)除運行該飛機的合格證持有人供應的含酒精飲料外，任何人不得在飛機上飲用其他含酒精飲料。

釋義：就是說不能自己帶酒上飛機喝，只能喝飛機上提供的酒精飲料，飛機上不提供就不能喝。

(b)合格證持有人不得允許任何處于醉酒狀態的人進入其飛機。

釋義：如果你喝多了，如果被地服人員、機組人員發現，評估認為你處于醉酒狀態，航司可以對你依法拒載。

(d)當發現有人拒絕遵守本條(a)款、(b)款的規定，或者發生由于處于醉酒狀態的人進入飛機引起的騷擾事件時，機長和機長授權人員應當場制止，合格證持有人應當在事發后5天內向局方報告。

釋義：如果你在飛機上喝自己帶的酒，或機組依法拒載你不配合，或在飛機上耍酒瘋擾亂運行秩序，機組人員可以依法制止你的行為。構成違法的可以移交警方。

你看，清晰明了，所以國航把他“請”下飛機，一點毛病都沒有。（不知道為什么他自己要說這個請字，我們業內一般叫“趕”）

可事情最有趣的地方，不在于他醉了，也不在于他被終止行程——而在于他之后主動聯系媒體，要“曝光”國航。

是的，他覺得自己受了委屈。想讓大家幫他討個說法，還要求國航賠償他的公務艙機票損失。

可你曝光的，并不是航司服務問題，也不是乘務員態度問題，而是你自己對規則的輕視，對秩序的挑戰，對整個客艙公共安全的漠視。

說到底，不是國航讓你下的飛機，是你自己先丟了底線。

我們都希望中國能有一個更友善乘機環境，但前提是——旅客得守規矩。一個醉酒乘客在客艙里鬧騰，沒人會跟你共情。

我們回頭再看這個關鍵詞：“700多元的公務艙”。

確實不貴。但這件事，跟貴不貴沒有關系。

你是100塊的頭等艙，坐下我們也會遞上熱毛巾，認真招待；

可你喝醉鬧事，哪怕坐的是7000塊的經濟艙，照樣要請你下飛機。

尊重不是按票價計價的，秩序也不是隨消費等級調整的。

飛機是公共空間，是在高空中運行的密閉環境，它不靠誰出的錢多來維系，而是靠所有人都守規矩來維系。沒有哪個航空公司，會容忍一個醉酒乘客在一百多位旅客中間“自由發揮”。

這事兒說到底，跟輿論也沒什么關系。媒體報導了事件本身，沒有帶節奏；網友看到，也大多是一邊倒地搖頭。因為只要稍微了解一點民航常識，都能判斷這件事的邊界在哪。

我不懂的是這位旅客的自信——2025年已經過半了，現在不是誰拿手機拍、誰先開口說話，誰就有理的。

這年頭，講的是規則，是安全，是邊界。

而不是情緒綁架，更不是“誰哭誰有理”。