6月7日這個(gè)特殊的日子里，莘莘學(xué)子們都在考場(chǎng)中奮力一搏。同樣在賽力斯超級(jí)工廠，問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）也提前交出了一份特別答卷。

這一天問(wèn)界品牌在重慶超級(jí)工廠舉行了別開(kāi)生面的“用戶在工廠驗(yàn)車交付儀式”，主角正是交付突破20萬(wàn)輛的問(wèn)界M9。在新一批問(wèn)界M9用戶親自參與自己車輛的工廠終檢驗(yàn)收后，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海依次向其交付新車鑰匙，共同見(jiàn)證這一重要時(shí)刻。

數(shù)據(jù)顯示從2024年2月開(kāi)啟首批交付以來(lái)，問(wèn)界M9全系累計(jì)交付突破20萬(wàn)輛。作為一款50萬(wàn)起的自主豪華車，它再次刷新了中國(guó)高端新能源汽車市場(chǎng)的記錄。如此迅猛的增長(zhǎng)速度背后，到底是什么在支撐？

50萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，銷量“頂流”如何練成

從問(wèn)界M9的高配置來(lái)看，就知道它的熱銷并非偶然。首先它綁定華為，奠定了自己“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的雙重定位。其次大五座布局、零重力座椅、鴻蒙座艙、以及ADS高階智能駕駛等配置，都給到了消費(fèi)者不同于傳統(tǒng)豪華車的高價(jià)值體驗(yàn)。

特別是在安全層面，2025款問(wèn)界M9 擁有超硬核玄武車身，并標(biāo)配舒云座椅打造百變奢享空間，充分滿足了用戶對(duì)豪華、舒適和安全的多元化需求。此外M9還首創(chuàng)了“場(chǎng)景定義安全”的體系，涵蓋生命保護(hù)、車身防護(hù)、健康呵護(hù)與隱私守護(hù)四大領(lǐng)域，提出“非安全不智能、非安全不電動(dòng)、非安全不豪華”的核心價(jià)值主張，試圖重新定義電動(dòng)時(shí)代的豪華內(nèi)涵。

與此同時(shí)，問(wèn)界始終堅(jiān)持“用戶定義汽車”的市場(chǎng)導(dǎo)向，不但持續(xù)升級(jí)智享服務(wù)，致力于打造全生命周期的新豪華服務(wù)體系，還通過(guò)新增服務(wù)承諾、擴(kuò)容用車無(wú)憂服務(wù)、打造行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)智化服務(wù)。針對(duì)暑期出行熱潮，問(wèn)界還及時(shí)推出“暑期親友同享問(wèn)界免費(fèi)救援”服務(wù)，既服務(wù)好車，也服務(wù)好人，還服務(wù)好用戶的親朋好友。

讓問(wèn)界M9成為爆款，還有一點(diǎn)很關(guān)鍵就是交付效率和制造能力。為此問(wèn)界在智造體系、質(zhì)量體系、測(cè)試體系等方面都進(jìn)行了全面升級(jí)，并積極與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開(kāi)展深度合作。這種跨界融合的發(fā)展模式，為問(wèn)界M9的成功交付提供了有力保障。加上M9推出的“用戶參與終檢”的交付模式，讓車主可以更加全方位的感知產(chǎn)品質(zhì)量。

高增長(zhǎng)可持續(xù)嗎？

雖然銷量增勢(shì)喜人，但可以看到競(jìng)品的反撲同樣兇猛。比如理想L9的市場(chǎng)口碑和均衡體驗(yàn)，還有新貴深藍(lán)S09更是在用更低的價(jià)格帶來(lái)華為智駕全家桶等。當(dāng)傳統(tǒng)和科技巨頭相繼下場(chǎng)，問(wèn)界的先發(fā)優(yōu)勢(shì)能維持多久呢？顯然當(dāng)下的車市中，僅憑一款爆款是難以長(zhǎng)期維持品牌勢(shì)能，核心在于技術(shù)和服務(wù)體系以及渠道方面的升級(jí)建設(shè)。對(duì)于問(wèn)界來(lái)說(shuō)，這些都是它的突圍之路。

為此問(wèn)界把目光聚集在兩個(gè)方面，首先是堅(jiān)持“軟件定義汽車”的發(fā)展路徑，通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和迭代升級(jí)，打造更加智能化、個(gè)性化的出行體驗(yàn)。

其次繼續(xù)深化用戶服務(wù)體系建設(shè)，以更加貼心、高效的服務(wù)滿足用戶的多元化需求，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大其在新豪華汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。同時(shí)，問(wèn)界還將積極擁抱全球化競(jìng)爭(zhēng)，加強(qiáng)與國(guó)際知名品牌的交流與合作，吸收借鑒全球汽車行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果，不斷提升自身的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

回到文初，問(wèn)界M9的成功交付，基本就是“真心換真心”的真實(shí)寫(xiě)照。一方面是從用戶角度出發(fā)打造產(chǎn)品，另一方面用穩(wěn)定品質(zhì)和完善的服務(wù)體系帶來(lái)更好的價(jià)值體驗(yàn)。

雖然它用一場(chǎng)漂亮的翻身仗改寫(xiě)了市場(chǎng)規(guī)則，但造車這場(chǎng)馬拉松才剛剛開(kāi)始。對(duì)于問(wèn)界來(lái)說(shuō)它想打造的科技豪華故事，只有當(dāng)華為門店不需要擺放交付速度告示牌，普通消費(fèi)者對(duì)于品牌認(rèn)知不再遲疑，才是它構(gòu)建自己競(jìng)爭(zhēng)壁壘的真實(shí)時(shí)刻。

小結(jié)

其實(shí)不止是問(wèn)界M9，此前問(wèn)界M5、問(wèn)界M7作為家族市場(chǎng)先鋒，已經(jīng)在市場(chǎng)中取得不錯(cuò)成績(jī)。這種驚人的爆款復(fù)制能力，是華為用科技積累對(duì)汽車行業(yè)的精準(zhǔn)降維打擊。目前來(lái)看它的戰(zhàn)略重心正逐步轉(zhuǎn)移到服務(wù)體系建設(shè)上來(lái)，這也說(shuō)明要想時(shí)刻保持爆款水準(zhǔn)，不但要有科技敏銳度，更要學(xué)會(huì)與汽車產(chǎn)業(yè)的厚重共生。畢竟再驚艷的科技秀，終究要駛?cè)肷畹牟衩子望}。