這兩天，一條在比亞迪股東大會現(xiàn)場的視頻，在網(wǎng)上引發(fā)熱議，因為視頻中的比亞迪的創(chuàng)始人兼CEO王傳福，不僅回答了股東們關(guān)于智能輔助駕駛、汽車出海方面的疑問，還因為一位股東講述了自己賣掉其他股票買比亞迪股票的經(jīng)歷，少有的紅了眼，并哽咽地分享了一段對比亞迪和目前行業(yè)現(xiàn)狀的看法，可見面對近期接連被針對的事件，王傳福自身的壓力還是挺大的。

其中“比亞迪就是我的生命”這句原話，無疑道盡了王傳福對比亞迪傾注的心血與使命。據(jù)悉從創(chuàng)辦比亞迪以來，到現(xiàn)在為止，他就只有比亞迪這一家企業(yè)，并且比亞迪內(nèi)部股東構(gòu)成也很簡單，沒有體系外的成員或者機構(gòu)，所有業(yè)務(wù)也都包含在比亞迪體系內(nèi)，目的就是為了致力于用綠色技術(shù)、用創(chuàng)新的發(fā)展，造福下一代。簡單來講，比亞迪的發(fā)展核心，就是力圖用技術(shù)創(chuàng)新來改善人們的出行生活。

面對當(dāng)下黑公關(guān)、謠言盛行的行業(yè)競爭環(huán)境，王傳福明確指出了比亞迪的態(tài)度，那就是不管這條發(fā)展路線有多大的委屈、多大的壓力，比亞迪都將堅持長期主義，無論是明面上還是暗地里，比亞迪都會堅持做好自己，把該做事、該研發(fā)的技術(shù)做好，不拉踩同行是比亞迪的企業(yè)原則。

比亞迪堅持技術(shù)為王的工程師思維，給其他廠商們提供了一個很好的借鑒模板。依靠黑公關(guān)、流言蜚語的手段來打壓對手，這種發(fā)展模式肯定是不長久的，而想要在這場新能源發(fā)展的長跑中堅持到最后，核心技術(shù)無疑才是關(guān)鍵。

總的來說，王傳福這次在股東大會上的真情流露，不僅展現(xiàn)了一位企業(yè)家對企業(yè)的深厚情感，更折射出中國制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中的艱辛與堅持。面對行業(yè)競爭和外部壓力，比亞迪選擇以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，堅守長期主義的發(fā)展道路。這種專注實業(yè)、不炒作概念的務(wù)實態(tài)度，在當(dāng)前浮躁的商業(yè)環(huán)境中顯得尤為珍貴。正如王傳福所說，比亞迪將堅持做好自己，用綠色技術(shù)推動行業(yè)進步，倡導(dǎo)"技術(shù)為王"的發(fā)展理念，不正是中國制造走向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在？