5月中大型SUV銷量榜公布，銷量前十的車型中，海外品牌僅寶馬X5、大眾途昂上榜，其余八車型皆是國產品牌，其中新勢力品牌占了七款車型。唐L上市首個完整的交付月，零售銷量為7004輛（廠家批發(fā)銷量為11928輛）。

理想汽車有三款車型上榜，其中L6和L7兩款車型占據了前兩名，月銷量均破萬，其中理想L6月交付更是達到了18781輛，環(huán)比增長了10.79%，銷量表現強勁。

比亞迪唐L的表現并沒有想象的那么出色，其中唐L純電版銷量為2697輛，混動版銷量為4307輛。

寶馬X5作為豪華中大型SUV市場的標桿產品，5月交付5586輛，環(huán)比微漲3.71%。近年動態(tài)與市場反饋并不好，國產豪華品牌步步緊逼，寶馬X5只能年年讓利。

值得一提的是，寶馬計劃在2026年推出的第六代X5中引入增程式動力系統(tǒng)（eRE架構），采用800V高壓平臺與新一代圓柱電池。此前，不少合資品牌的高管認為增程式動力是不入流的，是多此一舉的！在理想、問界這些增程式動力車型大賣之后，越來越多的合資品牌加入了該技術路線。

智界R7上月銷售5112輛，基本與4月份持平；該車的起售價為24.98萬元，售價或許與即將上市的小米YU7相近，到時候銷量還能這么高嗎？

零跑C16上月銷量為4339，環(huán)比下降19.22%。據悉，2026款零跑C16已經開啟預售，新款車型無論是在配置、續(xù)航和動力都有不同程度的升級，性價比有所提升；但老款目前也有很大的促銷力度。

問界M7現在一個月還能賣4000多輛，非常不可思議！因為目前在售的M7車型，底子還是賽力斯做的，性價比稍遜一籌。據說新款問界M7將采用全新的架構打造，底盤架構由華為打造，性價比會更高一些。

魏牌藍山5月銷售3404輛，環(huán)比下降12.66%；藍山的售價與理想L7相近，尺寸更大并且還是一款插電混動車型，但銷量怎么會與理想L7差這么多呢？從產品力角度出發(fā)，我認為魏牌藍山會更強一些。

智已LS6在前幾個月還自詡為高端中大型純電SUV銷量第一名，雖然定語多，但確實是第一，現在這個名頭已經被小鵬G9奪得了。可能在過兩個月，就是小米YU7了。

從榜單來看，國產車型已經奪得中大型SUV車型的市場了，其中新勢力車型表現最佳。