今年一季度的收入和毛利率均較2024年同期更高。

本文為IPO早知道原創

作者｜Stone Jin

據IPO早知道消息，CaoCao Inc.（曹操出行有限公司，以下簡稱“曹操出行”）日前已通過港交所聆訊并于6月10日披露通過聆訊后的資料集，華泰國際、農銀國際和廣發證券（香港）擔任聯席保薦人。

成立于2015年的曹操出行作為一家由吉利集團孵化的網約車平臺，現已成為中國最大的網約車平臺之一。截至2024年12月31日，曹操出行的業務已覆蓋136座城市，其中2024年新拓展85座城市。

2023年和2024年，曹操出行的總GTV分別為122億元和170億元，分別較2022年和2023年增長37.5%和38.8%。根據弗若斯特沙利文的資料，按GTV計算，曹操出行過去三年均一直位列中國網約車平臺前三名，其中2024年的市場份額進一步提升至行業第二。

今年第一季度，曹操出行的總GTV為48億元，較2024年同期增加54.9%，訂單量亦較2024年同期增長51.8%。

另根據2023年第四季度至2024年第四季度獨立第三方相繼進行的五次涵蓋全國數千名共享出行用戶的季度調查，在中國領先共享出行平臺中，曹操出行獲評為“服務口碑最佳”，用戶認可度排名第一。

值得注意的是，截至2024年12月31日，曹操出行在31個城市擁有一支超過34,000輛定制車的車隊供其附屬司機使用。根據弗若斯特沙利文的資料，曹操出行的車隊為中國同類車隊最大。

目前，曹操出行運營楓葉80V、曹操60兩款針對出行場景的定制車輛。根據弗若斯特沙利文的資料，楓葉80V和曹操60的預計TCO分別為每公里0.53元和0.47元。這意味著與典型純電動汽車相比，曹操出行的定制車輛TCO（全周期成本）分別降低33%和40%。2024年，定制車履行的訂單占曹操出行GTV的25.1%，較2023年的20.1%再提升5個百分點。

另一方面，曹操出行的定制車配備可提供主動保護的碰撞警告系統，及可實時監控司機以阻止危險駕駛行為的技術。根據弗若斯特沙利文的資料，2023年和2024年曹操出行訂單的事故率遠低于行業平均水平。

此外，曹操出行還于今年2月28日上線曹操智行自動駕駛平臺并宣布在蘇杭兩地試點開啟Robotaxi服務。基于吉利集團作為領先汽車OEM和自動駕駛技術開發領域的領先地位，曹操出行構建了國內首個“定制車+自動駕駛技術+出行平臺”全域自研閉環智駕生態，并預計將于2026年底推出專為自動駕駛而設的L4級Robotaxi定制車型。

財務數據方面。2022年至2024年，曹操出行的營收分別為76.31億元、106.68億元和146.57億元。2024年，曹操出行的毛利率為8.1%，較2023年的5.8%再有提升。

此外，曹操出行今年一季度的收入和毛利率均較2024年同期更高。

曹操出行在招股書中表示，IPO募集所得資金凈額將主要用于改進車服解決方案并改善服務質量；提升并推出定制車；提升技術與投資自動駕駛；擴大地理覆蓋范圍；以及用作營運資金及其他一般公司用途等。