朝鮮側翻的5000噸級“崔賢”級驅逐艦近日又有了新動向。據東南早報等媒體援引美國有線電視新聞網消息，6月8日的衛星圖像顯示，這艘在今年5月21日發生下水事故的朝鮮驅逐艦，已被送至靠近俄羅斯邊境的朝鮮羅津港。

從意外側翻到迅速扶正，再到轉移至俄朝邊境的羅津港進行維修，一系列的事件發生在不到20天的時間中，也折射出朝鮮在軍事裝備建設與應對突發狀況方面的策略，以及俄朝之間可能存在的合作動向。

側翻事故與扶正過程

5月21日，朝鮮“崔賢”級2號艦在清津造船廠下水時遭遇意外，船尾入水而船頭卻卡在陸地上，最終導致軍艦側翻。

事故發生后，朝鮮方面迅速制定了修復計劃，最初預計兩天內就能將船只扶正，但實際操作中用了十多天才完成這一任務。

不過，相較于外界普遍認為可能需要一個月甚至更久的時間，朝鮮扶正軍艦的速度已經相當迅速。

在扶正過程中，朝鮮方面采取了一些獨特的措施。此前衛星圖照片顯示，朝鮮可能使用了氣球等奇特設置，雖然當時曾被網友嘲笑，但如今看來，這些設置可能確實在扶正工作中起到了一定的作用。

而且衛星照片顯示這艘軍艦當時的艦艏可能被人為切掉，但扶正之后又迅速進行了焊接，所以衛星照片顯示6月2日這艘側翻的驅逐艦是完整的，說明船頭已焊接，6月5日就重新下水了。速度還是很快的。

到了6月8日，衛星圖片顯示已經從清津造船廠前往了羅津造船廠干船塢，移動距離有近100公里，應該是準備進行進一步的修復工作。

轉移至羅津港的考量

羅津港是朝鮮羅先經濟特區的一部分，毗鄰朝鮮與俄羅斯之間短短的邊界。韓國國防研究院對外合作負責人、副研究員余繼勛指出，雖然羅津港不像發生事故的東北部城市清津的造船廠那樣是一個大型造船廠，但它擁有少量的船舶維修和保養設施。更重要的是，其靠近俄羅斯的地理位置，使其成為朝鮮加深與莫斯科經濟和潛在軍事關系的關鍵節點。

朝鮮將受損的驅逐艦轉移至羅津港，這一舉措引發了外界對俄羅斯可能參與修復工作的猜測。分析人士認為，朝鮮此舉可能意味著俄羅斯將在修復這艘軍艦方面發揮重要作用。一方面，俄羅斯在船舶維修和建造領域擁有豐富的經驗和技術底蘊，盡管俄海軍相較巔峰時期已不復當年之勇，但在一些高精度撈救作業和船舶修復技術上依然具備實力。另一方面，從地理位置上看，羅津港靠近俄羅斯，便于俄羅斯技術力量和物資的調配與支援，降低了修復工作的難度和成本。

修復工作預期與俄朝合作前景

朝鮮官方媒體報道稱，在羅津干船塢的維修將需要7到10天的時間。這表明朝鮮對修復工作已經有了較為明確的規劃和時間安排。如果俄羅斯確實參與修復工作，那么雙方在軍事技術合作方面的關系將得到進一步深化。

對于朝鮮來說，俄羅斯的技術支持將有助于提升其軍事裝備的修復和建造能力。朝鮮在造船領域可能面臨一些基礎和資源上的困境，但通過與俄羅斯的合作，可以學習到先進的船舶維修和建造技術，提高自身的造船水平。同時，這也將為朝鮮在未來的軍事裝備建設中提供更多的技術支持和保障。

對于俄羅斯而言，參與朝鮮軍艦的修復工作也有其戰略意義。一方面，這可以加強俄朝之間的軍事合作關系，提升俄羅斯在東北亞地區的影響力。另一方面，通過與朝鮮的合作，俄羅斯可以在一定程度上拓展其軍事技術出口市場，實現經濟利益和戰略利益的雙重收獲。

外界反應與影響

美方專家對于朝鮮在軍艦扶正和轉移過程中的一系列動作表達了罕見的肯定。前美國海軍上校卡爾·舒斯特坦言朝鮮執行團隊充滿機智，原本預計工程將持續一個月甚至更久，然而實際用了僅兩個星期。這一評價也從側面反映出朝鮮在應對突發狀況和執行任務方面的高效性。

然而，這一事件也引發了國際社會的關注和擔憂。一些國家可能會對俄朝之間的軍事合作加強表示警惕，擔心這會對地區安全局勢產生影響。但從朝鮮的角度來看，其修復軍艦的目的是為了提升自身的軍事防御能力，維護國家的安全和主權。而俄羅斯參與修復工作，也是在遵循國際法和國際關系準則的前提下，開展正常的軍事技術合作。

朝鮮側翻軍艦從清津造船廠轉移至俄朝邊境的羅津港進行維修，這一事件背后蘊含著諸多復雜的因素。無論俄羅斯是否最終參與修復工作，這一事件都為俄朝之間的軍事技術合作提供了新的契機，也將對東北亞地區的安全局勢產生一定的影響。未來，國際社會需要密切關注俄朝之間的合作動態，以及這一事件對地區安全格局的潛在影響。

消息來源：東南早報6月10日報道《衛星曝光：朝鮮側翻軍艦現身朝俄邊境》