2025年開年，中國車市迎來新一輪洗牌。在A0級純電細(xì)分市場，一款車型的表現(xiàn)尤為亮眼——吉利星愿以連續(xù)五個月銷量領(lǐng)跑的姿態(tài)，成為該領(lǐng)域首個達(dá)成“五連冠”的全品類車型。數(shù)據(jù)顯示，其5月單月交付量攀升至39,325輛，日均訂單突破1,270單，創(chuàng)下細(xì)分市場新紀(jì)錄。

車身采用0.618經(jīng)典比例設(shè)計，搭配17英寸低風(fēng)阻輪轂與隱藏式門把手，風(fēng)洞測試顯示其風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd。高速續(xù)航實測數(shù)據(jù)顯示，120km/h時速下電量衰減率控制在14%以內(nèi)，較同級車型提升約10%。內(nèi)飾布局以駕駛者操作習(xí)慣為核心，14.6英寸中控屏與物理按鍵形成互補，第三方盲測中盲操準(zhǔn)確率高出競品21%。

4135mm車長下，通過CTP電池包技術(shù)實現(xiàn)2650mm軸距，后排腿部空間達(dá)860mm。全車32處儲物空間暗藏巧思：中控臺鏤空層可垂直放置登機箱，后備廂基礎(chǔ)容積370L，放倒后排后擴展至1,300L，實測可容納5個24寸行李箱及2個雙肩包，裝載能力較比亞迪海豚提升34%。

全系搭載寧德時代電芯，310km版本電機功率54kW，410km版本提升至81kW。第三方實測顯示，410km版本CLTC工況續(xù)航達(dá)成率88.5%，城市通勤百公里電耗11.5kWh。快充性能聚焦實用場景：30分鐘可完成30%-80%補能，15分鐘充電增加128km續(xù)航，實測跨城出行半徑覆蓋380公里。

搭載Flyme Auto車機系統(tǒng)，采用國產(chǎn)7nm制程芯片，實測語音喚醒響應(yīng)0.83秒，應(yīng)用啟動速度1.1秒。多任務(wù)并行測試中，系統(tǒng)流暢度保持率91%，較大眾ID.3等A級車型高37%。組合輔助駕駛系統(tǒng)全系標(biāo)配，包含全速域自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等功能，60km/h時速下車道居中保持橫向偏差±8cm，緊急制動系統(tǒng)25km/h碰撞測試規(guī)避率100%。

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