全新一代豐田RAV4已經在海外發布一段時間了，這次的新車繼續基于TNGA-K架構打造，而動力則會提供燃油、混動以及插電混動版供不同市場選擇。值得一提的是，此次的全新豐田RAV4配備了多種外形設計風格，所以至此也不禁讓我想要問大家：哪款最能打動屏幕前的你呢？

先來看普通版本。前臉換裝為豐田最新的家族式設計風格，C字形燈組有著很高的辨識度，燈組中央通過貫穿飾條相連，營造出層次感。中央配備網狀無邊界式格柵設計，下包圍還擁有通風口，整體很像是豐田bZ4X與全新凱美瑞（參數丨圖片）的結合體

再來看GR SPORT套件版本。前臉配備大尺寸網狀格柵設計頗具GR風格，兩側還配備有通風口等空氣動力學設計。尾部配備大尺寸擾流板，配合前、后大燈、包圍以及外后視鏡等處的熏黑處理，讓整車運動氛圍得到明顯提升。另外，其還配備20英寸輪圈，懸架系統的調校也將更偏運動屬性。

最后是Woodland套件版本。該版本擁有更濃厚的戶外屬性，前臉換裝為相對更熟悉的六邊形大尺寸進氣格柵設計，內部鑲嵌LED燈組提升夜間視野，另外它還將會提供車頂行李架以及全地形輪胎等等，以迎合越野愛好者的需求。

說實話，在我看來，普通版和GR SPROT的外觀就已經很好看了，也能夠滿足絕大多數用戶的審美要求。至于越野套件版，如果國產版能同步引進的話就更好了，大家覺得呢？

簡單看下內飾，這是全新RAV4首次應用Arene軟件架構，其中控臺由12.9英寸屏幕和12.3英寸液晶儀表組成，中控屏內置豐田最新的多媒體系統，加入了底盤影像并支持CarPlay以及Android Auto手機互聯。多功能方向盤造型比較硬朗，且換裝了電子擋把造型，讓整臺車在儲物空間方面得到提升，并依舊保留大量物理按鍵。

動力的話上面也說了，預計國產版本將搭載豐田第五代混動技術，由2.5L發動機與電機組成，兩驅版車型最大功率226馬力，四驅版車型最大功率236馬力。當然了，新車也還將提供插電混動版本，其最大功率320馬力，配備22.7千瓦時電池，（WTLP工況）純電續航100km，以更好地與國內的新能源車型所展開競爭。

最后，看完這款全新一代豐田RAV4，你覺得它還能像1994年首次亮相和問世時那樣開創城市SUV先河嗎？

還講一個大家不知道的冷知識，RAV4可是在1997年推出過純電版車型哦，而新車在當時的續航里程就有190km，是不是沒有想到？所以，如今這樣的一代RAV4，你覺得它能被中國市場所喜歡嗎？不妨在評論區里留言說說看。（文/優視汽車 大卓 ）

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