山東
因為我經常跑工地，很多地方都是石子路，所以對輪胎能否抗磨要求非常高。
我以前的車胎是原廠的，是一款國產輪胎。雖然抗磨性比較不錯，可舒適性又差了些。
所以我就琢磨著，能不能找一款既抗磨同時舒適性又高的車，本著價格貴就是好東西的思想，最后選擇了米其林。
這次選的米其林是皓悅第4代花紋，3000塊錢。而若換國產輪胎的話，就算比較好一點的，2000塊錢也就差不多了。但這條胎在米其林中并不是什么高端產品。
當時選胎的時候還有很多其他選擇，店家那擺了4條米其林，要接近8000塊錢。現在想來，都不知道誰會花這么多錢去買輪胎。
換胎后已經開了3萬多公里，說真的，米其林輪胎在舒適性上確實做得相當不錯，跑工地走碎石子道路的時候，感覺比之前國產車強太多了。
兩個月前出我了趟長途差，來回跑了3000多公里的高速路。時速120km以上也聽不到什么胎噪聲，靜音性能絕對拉滿。
但問題是，米其林的耐磨性確實達不到絕大多數人的期待，不少中國人買輪胎還是希望盡量耐磨一點，能讓輪胎用的時間長一點，可米其林不行。
這么說吧，隨便拿出一款國產車胎，若只看耐磨指數的話，大概率是國產車胎勝過米其林。
米其林似乎并沒有把精力放在提高輪胎的耐磨性上，主要是放在如何提升舒適性以及靜音性能上，當然，這確實是和米其林的用戶群體有關。
愿意購買米其林輪胎的人，絕大多數都是有點小錢的人。他們對乘坐舒適度的要求會更高一些，反而對金錢并不是特別敏感。
這算給大家伙提個醒吧，我之前聽同事說國產輪胎太不抗磨，很快就要換輪胎，還不如買國外輪胎。價格貴是貴了點，但人家能用得住。
現在看絕對不是這么回事。就像是國外奢侈品一樣，價格比國產價格高幾十倍上百倍，但就是“一命盒”，用了就壞的那種，很多中國老百姓根本就無法接受。
米其林輪胎也是這樣，可以把它看成是奢侈品，普通老百姓若考慮到便宜省錢，最好還是選擇國產耐磨型的輪胎，比如說朝陽之類都相當不錯。
若不差錢的可以選擇米其林。但說真的，我這些米其林輪胎報廢后，我是堅決不會再買米其林了。
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