在度過了小半年的“冷靜期”后，汽車OTA終于在5月有所回暖。

經(jīng)過我們的統(tǒng)計(jì)，在過去的一個(gè)月內(nèi)，至少有近30款車型收到了OTA更新。

其中推送OTA時(shí)間最早的是小米，部分小米SU7（參數(shù)丨圖片） Ultra車主在5月1日就收到了1.7.0版本的更新通知。

然而正是這次OTA，“惹怒”了不少小米SU7 Ultra的車主和粉絲。

原因在于：此次OTA針對(duì)小米SU7 Ultra的「排位模式」功能新增了解鎖條件，包括但不限于賽道圈速考核等。

好在，小米很快暫停了此次OTA的推送，并在5月7日發(fā)布的答網(wǎng)友問中，對(duì)此次事件進(jìn)行了致歉。

同樣是在5月7日，嵐圖夢想家的乾崑版和鯤鵬版分別收到了各自O(shè)TA推送。

其中，乾崑版車型在此次更新后，其輔助駕駛功能將升級(jí)到最新的ADS 3.3版本。

華為乾崑智駕的OTA集中在領(lǐng)航輔助和主動(dòng)安全兩大塊，前者增加了智能鳴笛提醒，后者則增加了eAES增強(qiáng)型自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向，能實(shí)現(xiàn)“邊剎邊讓”，給駕駛員提供更多的余量。

至于鯤鵬版車型，升級(jí)內(nèi)容則主要聚焦智能座艙體驗(yàn)，例如全新的HMI交互界面、車道級(jí)導(dǎo)航、語音全時(shí)免喚醒等等。

無獨(dú)有偶，小鵬MONA M03也在5月7日完成了第7次OTA升級(jí)。

這次升級(jí)的內(nèi)容并不多，最值得關(guān)注的功能是新增了手機(jī)APP遙控車輛直線進(jìn)出車位。

值得注意的是，小鵬MONA M03在下次OTA中，座艙系統(tǒng)將正式切換到和小鵬小鵬G6、小鵬X9等家族其他車型一樣的天璣XOS。

蔚來在月底推送的Banyan 3.2.0版本，也是本月值得關(guān)注的OTA之一。

一方面，此次更新涉及的車型眾多，將有超40萬輛車會(huì)收到此次OTA推送。

另一方面，這次更新也讓原定于4月發(fā)布的“蔚來世界模型NWM”終于正式落地。

基于這一模型，蔚來的輔助駕駛功能，在主動(dòng)安全、高速領(lǐng)航、城區(qū)領(lǐng)航、智能泊車等場景下都迎來了不少升級(jí)。《超級(jí)開箱》欄目會(huì)在本周帶來對(duì)比實(shí)測，歡迎關(guān)注。

ET9還有新款“5566”的蔚來車主們，則將會(huì)在6月底收到OTA更新。

2025年5月 各車企OTA匯總

在這里，我們也歡迎各位屏幕前的觀眾朋友們，可以將自己愛車收到的OTA更新，通過評(píng)論區(qū)分享給我們。

在今年接下來的時(shí)間里，我們也會(huì)陸續(xù)完善 OTA 月報(bào)的呈現(xiàn)方式，希望大家持續(xù)關(guān)注！