看的出來，美國這次是真急了！

中美元首通話后，特朗普又提出新的請求，想要就下一輪關稅談判展開商量。說白了，在關稅戰背景下，美國企業已經受不了了，這樣龐大的壓力，迫使特朗普不得不做出讓步。

（中國對稀土出口實施嚴厲管制，導致美國武器生產和電動車生產缺少原材料）

當然，比起美企業來說，軍火商給到的壓力才是最大的。

我們知道，中國對釤、釓、鋱、鏑、镥、鈧、釔等中重稀土實施出口管制，精準拿捏美國“七寸”，不僅令其武器制造受限，就連芯片也受到影響，數據顯示，英特爾18A制程芯片光刻膠中用到稀土慘雜劑，研發進度遠遠落后于臺積電。

再比如，洛杉磯的空軍基地，技術人員在為一架F-35戰斗機更換第七批備用零件時發現，每架飛機竟需消耗多達417公斤的稀土材料，而且大部分都用于關鍵零部件中。包括發動機熱障涂層的氧化鐿以及雷達系統中的釤鈷磁鐵，約90%依賴于中國的供應鏈。

根據五角大樓的一份機密報告揭示，一旦中國全面停止重稀土供應，那么現役的187架F-35將在短短六個月內變成無法飛行的“昂貴金屬雕塑”。

（美國軍工和制造業都被稀土卡脖子，美國急著和中國展開新一輪談判，并迫不及待拋出解除稀土管控的訴求）

更讓美軍擔憂的是，承擔著三位一體海上核威懾的核潛艇，也面臨著統一困境。

弗吉尼亞級攻擊核潛艇上，聲吶系統嚴重依賴釹鐵硼磁體來捕捉水下細微的聲紋波動，這些磁體同樣要依靠中國的稀土供應。當中國在4月份加強稀土出口管制后，通用動力電船公司的生產線不得不減少一半，人力資源緊張帶來的產能下降成為不可回避的問題。

汽車工業領域情況同樣令人擔憂。美國汽車創新聯盟的主席約翰·博澤拉曾在一次閉門會議上鄭重警告白宮：“底特律的電動車生產線的稀土庫存只夠支持八周的生產。”這不僅是對汽車行業的挑戰，更是對美國整個高科技工業供應鏈穩定性的重大考驗。

這些都表明，美國軍工和制造業最致命的弱點就在于稀土及其精煉技術，短期內不足以擺脫對中國的依賴。而這，恰恰是特朗普急著和中國談判的根本原因。

（為了讓中國松口稀土管制，特朗普考慮用芯片來換）

結合之前關稅談判內容來看，中美之間商議的內容，早已從關稅轉為稀土出口管制，白宮國家經濟委員會主任哈塞特更是坦承，稀土出口管制對美國的影響無比大，中美言和很重要。

但中方也早已有言在先，談判可以，但三個關鍵因素值得關注：第一，特朗普執政期間的政策朝令夕改，會帶來很多不確定性；第二關稅導致全球外貿格局發生變化，美國國債可持續性遭到質疑；第三，美國內部兩黨產生分歧，若是不解決認知問題，談判也無法有效進行下去。

說白了，就是談判要給到我們能看得到的誠意！

特朗普將一切看在眼里，其暗示或將用放松芯片出口管制來換取稀土的出口，此外，美國還愿意放松中國商用飛機所需的噴氣發動機和相關零部件、生產塑料所需的乙烷等限制。哈塞特還提出要求，握手言和后，中國應當大量釋放稀土，這樣將有助于后續談判。

（解放軍早已突破第一島鏈，這讓美國高層認為臺灣的軍事價值正越來越弱）

總的來說，談判總歸是一個好跡象，只可惜，臺灣卻笑不出來。

因為臺灣向來是美國阻礙中國統一的“寶貴牌”，而大陸因為稀土管制讓美國不得不讓步，這意味著，不管真心還是只為了達成目的，美國短期內都不會讓臺灣搞事情，以防影響到美國利益。

這些說明什么呢？

第一點，美國對臺政策搖擺性。

這是因為美國官方立場分裂，國務院更傾向于用臺灣問題牽涉中國發展，軍方卻認為隨著解放軍實力的提升和第一島鏈失效，臺灣軍事價值變得越來越低，不應該再浪費太多精力和資源。

況且，美國早已將臺灣嵌入軍工復合體利益鏈，但特朗普看中其經濟利益的同時，卻也擔憂臺積電會給美國制造業產生威脅。

第二點，大陸主導權已經得到強化。在一輪接一輪中美談判中，臺灣地位和經濟自主性都會遭到削弱，最終陷入“戰略裸奔”困境。

總之一句話，霸權主義已經衰落，中國崛起是既定事實，也是大勢所趨，美國不管拿出什么牌，都阻擋不了。