中國這幾年在全球舞臺上那是越來越亮眼，尤其是科技和工業(yè)領(lǐng)域，簡直讓人刮目相看。無人機(jī)這塊兒，中國更是玩得風(fēng)生水起，不管是民用還是軍用，都走在了世界前列。可最近俄羅斯媒體放了個消息，說中國要是打起仗來，每個月也就只能造70萬架無人機(jī)。這話一出，不少人覺得有點(diǎn)不對勁：這數(shù)字是不是太小瞧中國了？

要搞清楚中國戰(zhàn)時能造多少無人機(jī)，咱們得先看看現(xiàn)在中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)啥樣。簡單點(diǎn)說，中國就是全球無人機(jī)生產(chǎn)的“大佬”。隨便舉個例子，大疆創(chuàng)新（DJI）這家公司，估計大家都不陌生吧？它可是全球民用無人機(jī)市場的老大，市場占有率超70%，隨便一臺大疆無人機(jī)飛出去，質(zhì)量和性能都能甩別人幾條街。除了大疆，還有億航、零度智控這些企業(yè)，也都在無人機(jī)圈子里混得風(fēng)生水起。

過去幾年，中國無人機(jī)發(fā)展那叫一個快。2020年，中國無人機(jī)出口量就達(dá)到了10萬架，出口額超過10億美元。這還是民用市場的成績單，要知道軍用無人機(jī)這邊，中國也沒閑著。彩虹系列、翼龍系列這些軍用無人機(jī)，不光國內(nèi)用得歡，還賣到了中東、非洲好幾個國家，在國際市場上那是響當(dāng)當(dāng)?shù)拿枴?/p>

為啥中國能這么厲害？底氣在哪兒？說白了，中國有全世界最完整的工業(yè)體系。從原材料到高端電子零件，啥都能自己搞定。尤其是電子產(chǎn)業(yè)這塊，芯片、傳感器、電池這些無人機(jī)核心部件，中國都能大批量生產(chǎn)。加上勞動力多、物流快，生產(chǎn)效率那不是一般的高。這么一看，和平時期都能這么能干，真到了戰(zhàn)時，還不得更猛？

俄羅斯媒體估算中國戰(zhàn)時每月無人機(jī)產(chǎn)能是70萬架，乍一聽挺唬人，畢竟70萬架也不是小數(shù)目。但仔細(xì)想想，這數(shù)字可能真有點(diǎn)“摳門”。為啥這么說呢？因為戰(zhàn)時和和平時期的生產(chǎn)完全不是一個概念。

平時造無人機(jī)，大多是民用市場，講成本、講利潤，生產(chǎn)線跑得慢悠悠的。可一旦到了戰(zhàn)時，國家肯定是全力以赴，生產(chǎn)節(jié)奏立馬就不一樣了。咱們來捋捋，戰(zhàn)時產(chǎn)能可能會怎么飆升：

生產(chǎn)線轉(zhuǎn)起來：民用無人機(jī)生產(chǎn)線稍微改改，就能造軍用無人機(jī)。大疆這樣的企業(yè)，生產(chǎn)線本來就成熟，改個用途分分鐘的事兒。

中國有的是工業(yè)園區(qū)和工廠，真要打仗，臨時加幾條生產(chǎn)線根本不是問題。研發(fā)部門加班加點(diǎn)優(yōu)化技術(shù)，生產(chǎn)效率還能再上一層樓。國家把人力、物力都集中起來，優(yōu)先保障無人機(jī)生產(chǎn)，啥都得給這事兒讓路。

雖然戰(zhàn)時可能有點(diǎn)難，但中國在全球供應(yīng)鏈里地位那么重，弄點(diǎn)關(guān)鍵材料和技術(shù)還是有辦法的。

這么一搞，產(chǎn)能肯定比平時高得多。俄媒說的70萬架，估計是拿和平時期的民用產(chǎn)量打了個折扣算出來的，可戰(zhàn)時哪是這么簡單的事兒？這數(shù)字，感覺有點(diǎn)看扁了中國。

想知道中國戰(zhàn)時能有多猛，咱不妨看看歷史咋說的。二戰(zhàn)的時候，美國那工業(yè)能力真是開了掛。1940年，美國一年造了1.28萬架飛機(jī)，到了1944年，直接飆到9.63萬架，翻了快7倍。為啥？因為戰(zhàn)時動員把所有資源都砸進(jìn)去了，生產(chǎn)線24小時連軸轉(zhuǎn)，工廠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

中國現(xiàn)在的情況跟當(dāng)年的美國當(dāng)然不一樣，但有一點(diǎn)很像：工業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)。中國是全球唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所有工業(yè)門類的國家，制造業(yè)規(guī)模更是世界第一。戰(zhàn)時動員起來，那效率絕對不含糊。

再看個近的例子，2020年新冠疫情那會兒，中國口罩生產(chǎn)有多牛大家還記得吧？疫情剛開始，全國日產(chǎn)口罩才2000萬只，沒倆月就飆到1.16億只，翻了快6倍。這說明啥？說明中國工業(yè)體系一旦開足馬力，產(chǎn)能提升的速度是驚人的。無人機(jī)比口罩復(fù)雜點(diǎn)，但生產(chǎn)邏輯差不多，真要全力造，產(chǎn)量肯定不會差。

無人機(jī)這東西，跟飛機(jī)這些大家伙比起來，有個大優(yōu)勢：造起來簡單，尤其是那種FPV（第一人稱視角）無人機(jī)，結(jié)構(gòu)就更不復(fù)雜。機(jī)身、攝像頭、發(fā)射器，再加個爆炸載荷，基本就齊活了。這些零件，中國隨便哪家電子廠都能搞出來。

拿大疆舉例子，人家的工廠里全是自動化流水線，機(jī)械臂嗖嗖嗖地組裝，一天幾千架無人機(jī)輕輕松松。戰(zhàn)時要是把這些設(shè)備調(diào)去造軍用無人機(jī)，再多開幾條線，產(chǎn)量不得翻著跟頭往上漲？更別提中國還有2300多家無人機(jī)企業(yè)，2萬多條生產(chǎn)線，型號超過1000種。真要動員起來，這么多廠子一起上，產(chǎn)能得有多恐怖？

還有個事兒得說，中國在無人機(jī)技術(shù)上也沒落下。比如無人機(jī)蜂群技術(shù)，已經(jīng)搞得挺成熟了，多架無人機(jī)能一塊兒配合打仗。這技術(shù)不光提高戰(zhàn)斗力，還能讓生產(chǎn)和部署更高效。技術(shù)加產(chǎn)能，中國這組合拳打出去，誰扛得住？

光說中國厲害還不夠，咱得跟別人比比才知道差距。俄羅斯在無人機(jī)這塊兒起步晚，底子薄。據(jù)說他們計劃到2025年把無人機(jī)年產(chǎn)量提到300萬到400萬架，平均一個月25萬到33萬架。比俄媒給中國的預(yù)估還低一大截，這差距也太明顯了吧。

再看看美國，美國是無人機(jī)的老玩家，技術(shù)牛、生產(chǎn)也強(qiáng)。可即使是美國，真要跟中國拼戰(zhàn)時產(chǎn)能，也不一定占上風(fēng)。美國候任參謀長聯(lián)席會議主席丹·凱恩上將說過，中國軍用無人機(jī)年產(chǎn)可能高達(dá)3000萬架，換算下來月產(chǎn)250萬架以上。雖然這數(shù)字可能有點(diǎn)夸張，但也說明美國自己都覺得中國這塊兒不簡單。

中國還有個獨(dú)門優(yōu)勢：民用市場太強(qiáng)了。全球80%的民用無人機(jī)是中國造的，大疆這樣的企業(yè)技術(shù)儲備和生產(chǎn)經(jīng)驗隨便拿出來就能用。軍民融合這招兒，讓中國在戰(zhàn)時能迅速把民用技術(shù)轉(zhuǎn)到軍用上，美國和俄羅斯在這點(diǎn)上都比不過。

說了這么多，咱們總結(jié)一下。俄媒預(yù)估中國戰(zhàn)時每月無人機(jī)產(chǎn)能70萬架，這數(shù)字真有點(diǎn)保守了。中國有全球頂級的工業(yè)體系，有龐大的生產(chǎn)規(guī)模，還有高效的動員能力，尤其是無人機(jī)這種造起來不算太難的東西，潛力絕對不止這點(diǎn)。

真到了戰(zhàn)時，生產(chǎn)線轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、產(chǎn)能擴(kuò)一擴(kuò)，再加上技術(shù)優(yōu)化和資源集中，月產(chǎn)幾百萬架都不夸張。70萬架，可能只是中國全力開動后的一個小零頭。參考二戰(zhàn)美國的飛機(jī)生產(chǎn)、疫情時的口罩產(chǎn)量，中國的工業(yè)實(shí)力擺在這兒，誰敢小瞧？

中國無人機(jī)這幾年崛起得太快了，不光是國防上多了份保障，在全球軍事格局里也越來越有分量。未來要是真有啥風(fēng)吹草動，中國靠著這工業(yè)底子和技術(shù)優(yōu)勢，絕對能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)撐起來。