連云港海事局創新"教育式檢查" 聯合多方破解雜貨船禁煙難題！

信德海事網消息，近日，連云港海事局組織當地航運公司、船代、加固公司等多家單位登上停泊于PSA25泊位正在裝件雜貨某散貨船，開展了一場特殊的散雜貨船舶禁煙聯合檢查。這場以"培訓教育"替代"行政處罰"的創新檢查模式，成為海事系統探索安全監管新路徑的首創實踐。

一、多方協同 直擊防火痛點

當天上午9時30分，由連云港海事局牽頭，航運公司、船代公司及專業加固公司組成的聯合檢查組登輪檢查。作為火災隱患最大的風險源，甲板禁煙情況成為檢查重點。現場發現，盡管船舶設有禁煙標識，但甲板多處散落煙頭，更有個別船員或者工人將數十個煙蒂塞入礦泉水瓶藏匿；同時暴露出安全通道被密集停放的車輛阻塞、生活垃圾混雜堆放等問題。

"雜貨船運輸車輛時，一個未熄滅的煙頭就可能引發災難。"海事檢查人員指出，傳統"以罰代管"模式難以根治違規吸煙問題，此次創新采用"教育+檢查"的方式，旨在從意識源頭提升安全管理水平。

二、行業首創"免罰式"檢查

區別于常規港口國監督（PSC）檢查，本次結果不計入船舶缺陷記錄，而是通過現場教學、案例剖析引導企業自主整改。檢查結束后，各方在港口會議室形成五項共識：實施"禁煙強化周"鐵腕治煙、修訂甲板車輛裝載操作規程、建立垃圾管理責任制、開展全員安全培訓、強化海事企業聯動機制。

參與檢查的某航運公司安全負責人表示：“將礦泉水瓶藏煙頭的案例作為教材，比罰款更有震懾力。這種"不亮紅牌"的人性化模式讓船方更愿意暴露問題，我們已計劃將此次檢查結果和圖片作為公司安全教育素材”。

三、破題雜貨船安全治理

連云港海事局相關負責人表示，此次聯合檢查實現了三個突破：首次引入航運企業，船代和加固公司等第三方專業視角，首創"培訓式檢查"監管模式，建立"即時通報-主動整改"的閉環機制。"

業內安全專家認為，這種變"被動迎檢"為"主動提升"的新思路，尤其對解決雜貨船車輛裝載密集、防火難度大等痛點具有示范意義，并提供實踐參考。據悉，連云港港以后將常態化的推廣此檢查模式，并邀請航運公司之間進行互查。

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聯系主編：陳洋15998511960