河北
一夜之間造車新勢力的天真的塌了，車賣家一直說咱們消費者能不買造車新勢力的車就不要買，一方面原因是沒啥技術含量就是個組裝廠還賣那么貴，另外一方面就是一直在虧損不知道什么時候會倒閉，而如今上面要求縮短對供應商的付款周期，這將會是壓倒一些造車新勢力最后的稻草！
其實一直以來除了個別造車新勢力外，絕大部分造車新勢力的財務狀況及盈利能力都不行，很多造車新勢力的付款周期都是200天左右，這一下讓調整到60天你說還處在虧損當中的這些造車新勢力能撐得住嗎？反正車賣家覺得是挺難的，各位可以自行搜索一下這些造車新勢力付款周期到底有多長！
其實從最近一系列動作來看，上面就是要加速整個汽車產業的優化，畢竟現在產能嚴重過剩、庫存太多、供應商壓力太大，通過多重手段組合拳直接讓市場優勝劣汰，把那些騙補以及不是認真造車也沒能力造車的車企直接踢出局！
行業清洗潮真正的來了，要買車的你這次真的得擦亮眼睛了，大家覺得現在哪家造車新勢力的車不能碰了呢！
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