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大家可能沒太注意，在最近的新聞連播上，官媒報道了一家重慶摩托車企業，在國內同質化嚴重卷價格，國際貿易環境不穩定的情況下，出口銷量卻一路攀升，這家企業就是隆鑫。
根據報道顯示，今年一季度，隆鑫子品牌無極系列增長93%左右，營收增幅遠高于平均水平。出口產品單價在2500美元（1.79萬rmb）以上。
和大多數的國產品牌一樣，隆鑫通用也經歷過國內的同質化競爭，大部分車型都是附加值低的通路車型，技術也更多的是逆向研發仿制的階段。
不過隆鑫還是把握住了改變的機會，早在2005年寶馬摩托車就與隆鑫開始了合作，起動了650cc單杠發動機項目，隆鑫成為寶馬650發動機的供應商，依托這個契機，雙方展開了長達20年的合作，截至到2025年隆鑫不僅為寶馬提供大排量發動機以及整車的制造，同時雙方還有共同研發的發動機項目。
隆鑫和寶馬的合作，使得隆鑫在摩托車制造方面軟硬件實力都得到了很大的提升，這就不難理解為何國產500cc級別的發動機幾乎隆鑫一家獨大的局面了。
2024年底隆鑫通用和宗申的重組，使得宗申成為隆鑫的實際控制方，進一步整合了重慶板塊的摩托車供應鏈和生產資源，未來，期待隆鑫給我們帶來更好的產品。
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