出了事故不救助不報警

抱著僥幸心態逃離現場

法網恢恢

豈容你逃之夭夭

案件回顧

5月31日9時41分，交警大隊接到報警：文三線龍湖紅綠燈東側路段，一名行人被撞倒，肇事車輛逃逸。122指揮中心迅速核實信息，啟動肇事逃逸查緝預案。肇事處理中隊及轄區勤務中隊火速趕赴現場開展事故勘查。

經勘查，一名由西向東行駛的電動車駕駛人遭同向車輛剮蹭受傷，肇事車輛逃逸，傷者送醫救治。由于現場處于彎道頂點，周邊無監控覆蓋，東西方向攝像頭因彎道遮擋及距離限制未拍到事發過程，現場也未遺留有效線索。

至此，案件性質進一步升級！！！

迅速行動 合力出擊

肇事處理中隊追逃組即刻行動：首先調取事發時段現場周邊監控，確定肇事車型、車牌及逃逸方向，同時排查嫌疑車輛并做好追捕準備，協調網安部門提供技術支持，再是擴大現場周邊搜索范圍，爭取獲得有效線索。

縝密調查 剝繭抽絲

因現場車流量大，排查難度高。追逃組細致篩查比對肇事時段通行車輛，鎖定了多輛具有肇事嫌疑的大型貨車，并逐輛排查。

一貨車的行車記錄儀顯示，該車經過時事故尚未發生，且自該車駛離至報案僅間隔1分鐘，大幅壓縮偵查時段。民警據此重新梳理就近卡口監控。

精準出擊 案件偵破

功夫不負有心人，民警在一企業貨車的行車記錄儀發現重大線索：魯FEK55*重型罐車通過事故現場時車身明顯顛簸，駛離后可見路邊有疑似倒地電動車。

據此民警擴大搜索區域，發現普照路路段監控中，受害電動車與該罐車同步進入畫面，于是推斷其有重大肇事嫌疑。經調查，該車已行駛至棲霞市。民警顧不上吃午飯，立即趕往棲霞，于長春湖附近查獲涉事罐車，查獲時車身碰撞痕跡清晰可見，民警完成痕跡取證后將車輛依法扣押。

下午3時，民警依法傳喚肇事駕駛人萬某。萬某稱經過事故地點時感覺到車身有顛簸，但未察覺與電動車發生碰撞。但是在完整的證據鏈面前，萬某不得不低頭認罪。

歷時6個多小時，奔襲四百多公里，這場交通肇事逃逸案成功告破。現該案正在進一步偵辦中。

以下8種情況會被認定為交通肇事逃逸

1.明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的；

2.交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現場的；

3.交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的；

4.交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的；

5.交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的；

6.交通事故當事人接受調查期間逃匿的；

7.交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明應知道發生交通事故的；

8.經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其強行離開現場的。

交通肇事逃逸的后果是什么？

《中華人民共和國道路交通安全法》對造成交通事故后逃逸的行為規定了不同的處罰，分別適用于以下不同的情形：

1、對造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條的規定，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。

2、對發生重大交通事故，構成犯罪并且逃逸的，除依法追究刑事責任外，由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條第二款的規定，吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

發生交通事故正確的處理方式

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條規定：在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人員傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

交警提醒

發生交通事故后

應該第一時間下車查看傷者情況

并撥打報警電話和急救電話

等待交警到來的同時

保護案發現場不被破壞
肇事逃逸不僅是對生命的漠視

更是對法律的踐踏

法網恢恢 疏而不漏

肇事逃逸終將難逃法網

來源丨招遠公安

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