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為什么說(shuō)城市更新做不好,大多是因?yàn)橐婚_始就想錯(cuò)了?

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最近,城市更新成了一個(gè)被反復(fù)提起的詞。從政策頻出到專項(xiàng)資金下場(chǎng),從部委動(dòng)作到地方試點(diǎn),似乎每一個(gè)城區(qū)、每一塊老舊地塊、每一個(gè)城中村,都正走上被“改造”的進(jìn)程。

在許多討論中,城市更新仍被視作“空間翻新”——舊的建筑拆除、街區(qū)整治、立面美化、配套補(bǔ)齊。但在我們看來(lái),這只是表面任務(wù),真正發(fā)生變化的,是城市的運(yùn)行邏輯與秩序系統(tǒng)。城市更新,不是一次次“修房子”的工程動(dòng)作,而是一次次“理秩序”的結(jié)構(gòu)操作。

過(guò)去三十年,中國(guó)的城市增長(zhǎng)靠的是“擴(kuò)張性開發(fā)”:土地批次、投資規(guī)模、施工周期、回報(bào)測(cè)算……所有系統(tǒng)都圍繞“做得更快”“推得更大”進(jìn)行配置。但今天我們面對(duì)的是另一類城市:

  • 增量地塊稀缺,開發(fā)邊界被鎖死;
  • 人口結(jié)構(gòu)變化,居住訴求分化;
  • 社區(qū)功能缺位,空間體驗(yàn)失序。

所以,相關(guān)從業(yè)者都值得深度思考:城市更新到底要“更新”什么?從RET睿意德的視角來(lái)看,今天中國(guó)的城市更新,不再是一次次對(duì)“物”的介入,而是一場(chǎng)深入到“關(guān)系、節(jié)奏、參與和表達(dá)”的秩序重建工程。城市需要的,不是更多建筑施工,而是一類“城市關(guān)系更新與構(gòu)建”。

城市更新:從舊邏輯到更新邏輯的轉(zhuǎn)變


?RET睿意德商業(yè)地產(chǎn)研究中心



開發(fā)邏輯失效:增量思維的三個(gè)系統(tǒng)性斷點(diǎn)

要理解今天的城市更新以及這次城市更新的不同,避免走入誤區(qū),首先要看清楚——我們所熟悉的那套“開發(fā)型城市邏輯”已經(jīng)系統(tǒng)性失效。

過(guò)去三十年,中國(guó)城市的增長(zhǎng)范式是清晰的:從土地出讓、建設(shè)開發(fā)、項(xiàng)目交付,到銷售去化、資金回流,構(gòu)成了一個(gè)完整、封閉、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的正向系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)有兩個(gè)核心邏輯:一是“增量”邏輯,不斷擴(kuò)張城市邊界,新增土地供給帶動(dòng)投資;二是“交付”邏輯,快速落地、快速變現(xiàn),以周轉(zhuǎn)速度帶動(dòng)收益回收。在那個(gè)階段,只要跑得快、蓋得起、賣得掉,就構(gòu)成了城市建設(shè)的主要?jiǎng)恿C(jī)制。但進(jìn)入“更新時(shí)代”后,我們面對(duì)的是完全不同的場(chǎng)景。

土地已碎,增長(zhǎng)失去空間邏輯

今天的大部分城市更新項(xiàng)目,已不再具備開發(fā)時(shí)代的完整土地邏輯。可統(tǒng)一出讓的大塊土地越來(lái)越少,地塊被歷史用地、居住區(qū)、公共服務(wù)混雜包圍,權(quán)屬?gòu)?fù)雜。同時(shí),城市功能邊界已經(jīng)拉滿,“向外找地”的機(jī)會(huì)接近封頂。

過(guò)去的空間邏輯是“大塊切割+整體重做”,而現(xiàn)在更多是“縫合式修補(bǔ)+共存式利用”——土地已碎,整合無(wú)解,更新項(xiàng)目天然承壓。

周期拉長(zhǎng),資金模型難以成立

傳統(tǒng)開發(fā)模式依賴“快進(jìn)快出”:一年拿地,兩年建設(shè),三年回款;用短周期撬動(dòng)高收益,用資金周轉(zhuǎn)覆蓋前期成本。而城市更新的典型節(jié)奏卻是:前期統(tǒng)籌時(shí)間不可控;規(guī)劃審批周期不短于新開發(fā);拆遷、安置、協(xié)調(diào)、資金平衡,每一環(huán)都無(wú)法“靠標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)制”。

這就導(dǎo)致傳統(tǒng)財(cái)務(wù)模型全面失效。如果還沿用“開發(fā)-變現(xiàn)”的思路去做更新,不是進(jìn)度出問(wèn)題,就是回報(bào)不可控。最終將出現(xiàn)“項(xiàng)目落地了,資產(chǎn)不活了”的典型“沉沒(méi)式更新”。

用戶邏輯改變,空間目標(biāo)不再成立

從用戶角度看,過(guò)去的開發(fā)邏輯也難以為繼。居住者不再滿足“有房就行”,而是關(guān)注生活節(jié)奏、社區(qū)參與、服務(wù)品質(zhì);使用者不再只看建筑新舊,而關(guān)注“能不能留”“值不值得回”;空間本身也從功能單元變成“關(guān)系容器”——是否具備社交、歸屬與情緒價(jià)值。

這就意味著空間不只是“可使用”,而要“可進(jìn)入”“可共鳴”。而傳統(tǒng)開發(fā)邏輯,是圍繞“建完交付”為目標(biāo)設(shè)計(jì)的——并不負(fù)責(zé)空間后續(xù)生命的生成與組織。

所以,我們可以清晰判斷:城市更新不是開發(fā)節(jié)奏變慢了,而是整個(gè)開發(fā)和更新范式在轉(zhuǎn)型。更新項(xiàng)目若不切換到“用戶邏輯主導(dǎo)×節(jié)奏組織優(yōu)先”的結(jié)構(gòu)系統(tǒng),推進(jìn)必然陷入“政策熱→項(xiàng)目難→成果弱”的惡性循環(huán)。

從開發(fā)邏輯斷裂,到更新邏輯生成


?RET睿意德商業(yè)地產(chǎn)研究中心



城市更新的本質(zhì),是重建“空間×關(guān)系×?xí)r間”的秩序

很多城市更新的失敗,常常不是項(xiàng)目沒(méi)有推進(jìn),而是推進(jìn)之后依然無(wú)法被人使用、感知與參與。我們看到越來(lái)越多“煥然一新”的建筑群、社區(qū)、街區(qū),最終走向冷清:場(chǎng)地重新規(guī)劃了,但人不來(lái);業(yè)態(tài)進(jìn)駐了,但沒(méi)人停;功能配套了,但空間不被信任、不被感受。問(wèn)題出在哪?在我們看來(lái),是“空間翻新了,但秩序沒(méi)重建。”

什么是“城市秩序”?不是規(guī)范,而是關(guān)系的組織方式

我們所說(shuō)的“城市秩序”,不是政府規(guī)章、交通信號(hào)或容積率控制,而是城市如何通過(guò)空間、節(jié)奏和功能,把“人—物—關(guān)系”編織起來(lái)的結(jié)構(gòu)方式。

一個(gè)真正被人喜歡的城市空間,從來(lái)不是因?yàn)椤暗卮u新、外立面整”,而是因?yàn)橛泄?jié)奏——走進(jìn)去,不慌不亂、有停有走;有關(guān)系——能看見別人,也能找到自己;有表達(dá)——不只是使用,而是能表達(dá)認(rèn)同。這才是秩序的本質(zhì)——不是物理系統(tǒng)的排列,而是行為系統(tǒng)的流動(dòng)。

城市更新的底層任務(wù),就是重建這三大秩序邏輯

空間秩序:從"功能單元"到"關(guān)系場(chǎng)域"

傳統(tǒng)開發(fā)邏輯下,空間被視作功能容器:餐飲區(qū)、商鋪區(qū)、辦公樓、綠地……每塊地有其指定用途。但更新時(shí)代,空間不再是靜態(tài)標(biāo)簽,而是關(guān)系生成器。一個(gè)綠地不僅是“生態(tài)空間”,也可能是一個(gè)社群觸點(diǎn);一個(gè)街角不僅是“通行節(jié)點(diǎn)”,也可能是微社交場(chǎng);一個(gè)天橋可能是連接建筑的通道,也可能變成鹿特丹城市更新最具代表性的“Luchtsingel”式的城市共創(chuàng)場(chǎng)所。空間的“被定義方式”,決定了它“能否再生為關(guān)系”。

節(jié)奏秩序:從開發(fā)進(jìn)度到用戶時(shí)間感

更新時(shí)代不再以“投完建完交付”為節(jié)奏,而是要對(duì)接“用戶的生活節(jié)奏”。一個(gè)空間是否好,不在于是否建得快,而在于“用戶愿不愿意在那里花時(shí)間”;節(jié)奏不是策劃表上的時(shí)間節(jié)點(diǎn),而是用戶進(jìn)來(lái)后,有沒(méi)有時(shí)間可感、感受可承接;空間不是“完工即運(yùn)營(yíng)”,而是從“用戶進(jìn)入”才開始生命周期。節(jié)奏秩序的重建,是讓空間與人的時(shí)間感重新對(duì)齊。

關(guān)系秩序:從建設(shè)單位視角轉(zhuǎn)向使用者共感機(jī)制

在開發(fā)邏輯下,空間是“建造者的產(chǎn)物”,在更新邏輯中,空間必須成為“使用者的延伸”。這意味著城市更新必須有“使用者語(yǔ)言”——能聽懂、能參與、能反饋;社區(qū)更新不是物業(yè)換了,而是“我是否愿意參與此地的生活協(xié)商”;商業(yè)更新不是品牌換了,而是“這里的節(jié)奏、審美、氣質(zhì),是否像我”。這類關(guān)系秩序,必須通過(guò)空間體驗(yàn)、內(nèi)容機(jī)制、運(yùn)營(yíng)組織一體重構(gòu)。

許多更新項(xiàng)目之所以在改造完成后依然“無(wú)人使用”,問(wèn)題并不在于設(shè)計(jì)不佳、業(yè)態(tài)不準(zhǔn)或建筑不新,而在于空間未能有效連接人與人之間的關(guān)系,節(jié)奏上未能延續(xù)城市生活的時(shí)間性,組織層面未能建立起共識(shí)機(jī)制與表達(dá)接口。我們必須承認(rèn),如果城市更新不能重新組織“人與城市之間的秩序”,它最終就只是“外表的整新”。



不是做工程,而是生成“空間的生活機(jī)制”

如果說(shuō)城市更新的第一層是空間翻新,第二層是秩序重建,那么第三層,就必須是內(nèi)容生成機(jī)制的構(gòu)建。而這,恰恰是大多數(shù)更新項(xiàng)目落空的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

“內(nèi)容”不是活動(dòng),不是業(yè)態(tài),不是短期熱鬧

我們注意到,在許多城市更新項(xiàng)目中,“內(nèi)容”仍被理解為做幾個(gè)市集、辦幾場(chǎng)展覽、聯(lián)名一個(gè)品牌、運(yùn)營(yíng)一個(gè)文創(chuàng)集裝箱……或者看起來(lái)“有煙火氣”“有人氣”“有社交話題”。

但這些都不能構(gòu)成真正的內(nèi)容機(jī)制,原因在于三個(gè)缺失:不連續(xù)——生命周期極短,用戶無(wú)法持續(xù)參與;不匹配——內(nèi)容節(jié)奏與空間日常節(jié)奏斷裂;不可生成——沒(méi)有用戶參與的“生產(chǎn)結(jié)構(gòu)”,只靠運(yùn)營(yíng)投放。

所以,內(nèi)容不是“點(diǎn)亮器”,而是“結(jié)構(gòu)器”——它不負(fù)責(zé)吸睛,而負(fù)責(zé)組織生活。

城市更新需要的是一種“生活可以長(zhǎng)出來(lái)”的機(jī)制

“內(nèi)容機(jī)制”這個(gè)詞聽起來(lái)像是一個(gè)運(yùn)營(yíng)術(shù)語(yǔ),常被用于商業(yè)策劃或空間招商的語(yǔ)境中。但如果我們真正深入理解它的本質(zhì),它其實(shí)關(guān)乎的是一個(gè)城市空間是否具備被人使用、被人感知、被人連接的能力——它是一種生活系統(tǒng)的邏輯,而非簡(jiǎn)單的功能配置或短期活動(dòng)堆砌。真正的“內(nèi)容機(jī)制”應(yīng)從終點(diǎn)出發(fā)去反向定義:這個(gè)空間,在日常的時(shí)序中,是否能夠自然地融入人們的生活軌跡,成為他們行為習(xí)慣的一部分?

所以,內(nèi)容機(jī)制不是附加在空間上的裝飾,而是空間本身的生命力所在。它是人與空間之間持續(xù)互動(dòng)所形成的動(dòng)態(tài)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),是讓場(chǎng)所真正“活起來(lái)”的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)。我們將其歸納為三種生成力:

讓人愿意進(jìn)入:入口機(jī)制≠大門設(shè)計(jì),而是空間情緒的開場(chǎng)白

在東京中目黑,一個(gè)寫滿店鋪標(biāo)識(shí)的街道,入口甚至沒(méi)有統(tǒng)一招牌,只有鐵道、行人、自行車和書店櫥窗共同構(gòu)成的節(jié)奏感。它沒(méi)有“歡迎光臨”的姿態(tài),但日常性本身就是邀請(qǐng)。對(duì)比一些城市更新項(xiàng)目,雖然入口高大、設(shè)計(jì)復(fù)雜,但人們卻不知從哪兒進(jìn)入、不知該進(jìn)入干什么。

所以,真正的“入口機(jī)制”,不是強(qiáng)調(diào)儀式感,而是讓人覺(jué)得“我可以走進(jìn)去,哪怕只是看看”。

讓人愿意留下:停留機(jī)制≠功能堆疊,而是節(jié)奏設(shè)計(jì)

空間為什么留不住人?很多時(shí)候,是因?yàn)椤八泄δ芏荚谕颇阕摺保簞?dòng)線被安排得太快;休憩區(qū)不連貫;品牌組合只是招商拼圖,沒(méi)有節(jié)奏落點(diǎn)。而在東京中目黑的代官山T-SITE,哪怕你不進(jìn)任何一家店,也能在露天咖啡前坐下、翻書、發(fā)呆,路過(guò)的人帶著狗停下聊天,黃昏的光從藤架灑下,你甚至可以在書店外聽一場(chǎng)即興演奏。

這就是更新時(shí)代空間的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變:功能是物理配置,節(jié)奏才是情緒場(chǎng)景。

讓人愿意回來(lái):復(fù)返機(jī)制≠活動(dòng)運(yùn)營(yíng),而是關(guān)系生成

城市更新不難“熱鬧一次”,難的是“愿意常來(lái)”。這取決于空間有沒(méi)有構(gòu)建出一種可識(shí)別、可參與、可重訪的關(guān)系機(jī)制。荷蘭鹿特丹的Luchtsingel空中步道,就是這種關(guān)系的產(chǎn)物:它不是設(shè)計(jì)師的作品,而是市民眾籌、命名、設(shè)計(jì)、參與施工共同完成的空間表達(dá)。它不是“設(shè)計(jì)給人”,而是“組織起人”。


所以當(dāng)一個(gè)空間真的生成了復(fù)返機(jī)制,它背后一定具備兩種能力:組織關(guān)系,而非管理人群;留下痕跡,而非展示形象。

內(nèi)容機(jī)制不是“做點(diǎn)什么”,而是空間能否擁有“第二次生命”的起點(diǎn)

我們看到太多更新項(xiàng)目,初期風(fēng)光、后期沉寂;招商成功、運(yùn)營(yíng)失敗;活動(dòng)熱鬧、用戶流失。而那些真正留下來(lái)的空間,不是靠投放,不是靠引爆,而是靠一套能夠生成日常節(jié)奏、生成情緒關(guān)系、生成用戶記憶的“空間內(nèi)容機(jī)制”。

所以,必須從“做什么”轉(zhuǎn)向“什么能自然發(fā)生”:城市更新不是規(guī)劃要點(diǎn)寫得有多新,而是五年后,有沒(méi)有人還愿意在這里散步、偶遇、停留、聊天。這,才是內(nèi)容機(jī)制真正的判斷標(biāo)準(zhǔn)。


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城市更新的關(guān)鍵在更新組織生態(tài),建立未來(lái)城市的主理人機(jī)制

如果說(shuō)城市更新的空間工作是“術(shù)”,內(nèi)容機(jī)制是“法”,那么能不能跑通的關(guān)鍵,在于“誰(shuí)來(lái)做”——這是根本性的“組織之問(wèn)”。

在我們對(duì)城市更新失敗案例的長(zhǎng)期觀察中,有一個(gè)高度一致的癥結(jié):執(zhí)行者角色與任務(wù)之間失配,導(dǎo)致空間變了,秩序沒(méi)生,運(yùn)營(yíng)失控,更新停擺。這背后的本質(zhì)問(wèn)題是:更新時(shí)代真正需要的組織角色,已經(jīng)不是“工程承包商”,而是一類新的“城市關(guān)系主理人”。

傳統(tǒng)組織機(jī)制,已經(jīng)跟不上城市更新的任務(wù)跨度

在開發(fā)邏輯下,城市項(xiàng)目的組織機(jī)制是線性的:政府統(tǒng)籌→規(guī)劃單位→設(shè)計(jì)院→工程方→招商→運(yùn)營(yíng)方。這種分工,在增量開發(fā)中可以高效推進(jìn)。

但城市更新項(xiàng)目的特征是:地塊結(jié)構(gòu)復(fù)雜,權(quán)屬不清、周期拉長(zhǎng);空間任務(wù)不止是建設(shè),還包括激活、運(yùn)營(yíng)、持續(xù)維護(hù);更重要的是,“用戶的參與與留存”成為決定成敗的核心變量。而這種任務(wù),靠傳統(tǒng)“交付式組織”是做不來(lái)的。

更新項(xiàng)目需要的,是一種“橫向拉通×長(zhǎng)期陪伴”的主理人機(jī)制

我們提出一個(gè)判斷:城市更新是一種橫跨空間、內(nèi)容、節(jié)奏、用戶、金融五維的“長(zhǎng)周期共建任務(wù)”。這意味著,更新項(xiàng)目必須有人來(lái)承擔(dān)協(xié)調(diào)多方資源、構(gòu)建長(zhǎng)期關(guān)系、維護(hù)空間生命力、平衡各方利益、確保項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展等職責(zé)。而所有這些任務(wù),必須匯聚到一個(gè)角色:城市內(nèi)容主理人。

城市內(nèi)容主理人,是“內(nèi)容力×空間感×節(jié)奏組織力”的復(fù)合體

這個(gè)角色不是一個(gè)人,而是一類組織能力結(jié)構(gòu)。它必須同時(shí)具備空間理解力——不做平面規(guī)劃,而能感知?jiǎng)泳€和節(jié)奏;內(nèi)容組織力——不是硬塞品牌,而是編排生活敘事;社群機(jī)制感——知道如何構(gòu)建輕連接,讓用戶愿意停留與復(fù)返;財(cái)務(wù)耐心力——理解更新的收益節(jié)奏與金融結(jié)構(gòu);最重要的是:不是“管項(xiàng)目”,而是“共生場(chǎng)”。

一些成功項(xiàng)目之所以能成,不是因?yàn)樗猩棠芰?qiáng),而是有一群組織者可以穿越建筑、內(nèi)容、制造、圈層與敘事。這就是更新時(shí)代所需要的主理人機(jī)制。

要從“施工隊(duì)”到“場(chǎng)景共創(chuàng)方”,更新組織生態(tài)必須重塑

基于RET睿意德逾500個(gè)城市更新項(xiàng)目的合作經(jīng)驗(yàn),我們我們認(rèn)為,具備城市更新愿景的政府平臺(tái)、開發(fā)主體、運(yùn)營(yíng)公司,應(yīng)系統(tǒng)性推進(jìn)組織能力轉(zhuǎn)型。這不僅僅是人換崗、表?yè)Q格,而是一種組織結(jié)構(gòu)與城市方法論的徹底切換。城市的面貌可以由施工方改變,但城市的“感受”,只能由主理人來(lái)修復(fù)。

城市更新的主理能力模型成


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結(jié)語(yǔ)

城市不是孤立建筑的集合,也不僅僅是土地用途的劃分或功能布局的疊加。它是一個(gè)由人與空間、人與人之間持續(xù)互動(dòng)所生成的復(fù)雜系統(tǒng)——一個(gè)可感知、可使用、可連接、可共建的社會(huì)秩序。在這個(gè)意義上,城市更新不是對(duì)物理環(huán)境的修修補(bǔ)補(bǔ),而是一次對(duì)城市本質(zhì)認(rèn)知方式的根本性轉(zhuǎn)變。真正有價(jià)值的城市更新,并不在于讓空間煥然一新,而是讓人愿意留下來(lái):在其中生活、工作、交往、創(chuàng)造。它的終極目標(biāo),是構(gòu)建一種讓人感到歸屬、節(jié)奏和共鳴的生活情境。而人與城市之間的關(guān)系,是在每日的步行路徑中、在街角的對(duì)話里、在公共空間的停留中,一點(diǎn)一滴建立起來(lái)的。

特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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沈言論
2025-06-02 06:10:02
甘肅坐男友副駕駛車禍女孩白盼雪發(fā)水滴籌被投訴,籌款被關(guān)閉

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恪守原則和底線
2025-07-19 09:33:59
女孩出租屋溫度總是40度,換幾臺(tái)空調(diào)沒(méi)用,拆開吊頂后女孩傻眼了

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第四思維
2025-07-17 13:09:51
絕地反殺!宗慶后私生子申請(qǐng)鑒定,宗馥莉一舉動(dòng)表態(tài)度,勝券在握

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洲洲影視娛評(píng)
2025-07-15 18:03:37
電動(dòng)自行車最嚴(yán)新國(guó)標(biāo)來(lái)了!25碼封頂、斷電設(shè)計(jì),拒絕“起飛”

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三農(nóng)老歷
2025-07-19 02:09:24
常州隊(duì),進(jìn)一個(gè)!

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2025-07-19 16:25:19
又一例“天價(jià)ECMO救護(hù)車”!13.5萬(wàn)轉(zhuǎn)運(yùn)150公里,關(guān)鍵是有發(fā)票…

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火山詩(shī)話
2025-07-18 12:28:21
微信安卓包驚現(xiàn)「fxxk Xiao Mi」!大白實(shí)測(cè):至少2022年就有了

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大白聊IT
2025-07-18 09:51:59
沒(méi)想到啊!番禺市橋的房?jī)r(jià),跌到五千多了......

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樓市前線
2025-07-19 15:48:56
2025-07-19 20:04:49
RET睿意德商業(yè)地產(chǎn) incentive-icons
RET睿意德商業(yè)地產(chǎn)
中國(guó)商業(yè)地產(chǎn)全生命周期服務(wù)商
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