時代的每一粒塵埃,
落在個體身上都是一座山!
今年看到一個說法,看完很震撼!大概說的是數字化的“殖民”入侵,殖民地大家懂得,小學政治學上給舊中國定義為:半殖民半封建社會,之前因為臭名昭著的八國聯軍,讓舊中國水深火熱!
如今,大國的機構線上機構也在入侵小國家,簡單說比如一款游戲或者APP,從A國傳播到B國,一時間B國上下風靡一時,紛紛下載注冊,產生了大量的注冊、行為互動,甚至線上交易,所有這些都被A國的APP運營商有效的記錄下來,從而成為數字金礦,等于原本B國的數字礦石被無形中搬到了A國,等到哪一天需要商業化等行為成為更為現實的金礦。
背后的基礎是數據,
臺前的表象是流量。
【圖片來源:火影忍者 無限月讀】
這個故事,鷂石周也是一知半解,就說個大概意思吧。
說回頭汽車金融圈,最近有則消息,震驚之余,也覺得:既在意料之中,也在意料之外。行業越來越內卷,一方面是大平臺的流量消耗和浪費,另外一方面是小平臺的流量饑渴和承接。
不賣關子了,直接說消息:車抵貸頂流的平A銀行的拒量客戶,開始接入新W銀行等平臺機構,這個產品大概是這樣的:平A拒絕的通過客戶授權,導流給新W,新W吃掉平A的下沉客戶,兩家(后續應該是更多家)聯合打造車抵貸全融合產品方案。細節就不多說了!
說說個人判斷和觀點吧:
1、流量饑渴下,每一個獲客都會被大平臺珍惜,一次二次三次利用可能將是常態!所以拒量客戶成為“香餑餑”!
2、流量更多聚集在大機構、大平臺以及互聯網平臺,線下車抵貸的中小機構的生存空間將被更大的壓制。
3、這次的強強聯合,在情理之中,因為之前漏掉的流量,一線人為的也對接過的,只是這次總對總了,所以:接下來有流量和實力的平臺,都會爭相效仿。
眼看著:
車抵貸大平臺,
慢慢的將水龍頭擰上了!
風蕭蕭兮易水寒!
中小企業兮難生長!
就說這么多,沒心情寫了。
再沒機會,鷂石周也要去更新簡歷去投遞了!
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一起找找汽車金融可能還有的:
少之又少的發展機會!
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