車評觀察《車評社》

前言：作為引領奇瑞品牌向上重任的C級旗艦轎車，風云（參數丨圖片）A9L在2025香港車展一經亮相，迅速成為全場焦點。另據車評社了解，風云A9L將于6月下旬開啟預售、7月上旬上市，并計劃于2026年第一季度面向全球市場交付。

6 月 12 日，以 “新汽車?新征程” 為主題的 2025 國際汽車及供應鏈博覽會（香港）在亞洲國際博覽館盛大開幕。作為連續 22 年蟬聯中國品牌乘用車出口第一的車企，奇瑞汽車攜旗下全系新能源車型驚艷登場，展現了強大的品牌實力與技術底蘊。此次參展，奇瑞以史上在大陸以外車展中最大的投入規模、最豪華的陣容，其中基于奇瑞全新平臺打造的風云 A9L 無疑是全場焦點，吸引了全球媒體的目光。那么，風云 A9L為什么這么有吸引力呢？

先來看看風云 A9L的資料，它擁有 “532” 的車身尺寸，車長超 5 米，車寬近 2 米，軸距達 3米，帶來行政級的寬敞空間。后排配備雙行政沙發與超寬島臺，為商務出行營造舒適氛圍。車內采用 1.2㎡側窗，提供同級最大視野。-18℃至 55℃的超大容量冰箱，滿足各種飲品儲存需求；由 50 人金耳朵團隊調校的 23 揚聲器伯牙之音音響系統，通過 7.1.4 全景聲布局與 1080W 功放，打造如同專業錄音棚般的聽覺盛宴，從觸覺與聽覺多維度構建豪華駕乘體驗。

該車搭載奇瑞全棧自研的鯤鵬超能電混 CDM 6.0 系統，發動機綜合熱效率高達 45.79%。配合無級超級電混 DHT Pro，系統實測百公里油耗僅 3.65L，純電續航超 260km，綜合續航更是突破 2500km。雪豹四驅系統加持下，零百加速進入 4 秒級，最高車速可達 210km/h，性能媲美超跑。同時，AI 數字底盤 2.0 的前雙叉臂 + 后高階五連桿懸掛組合，搭配 CDC 主動減震與道路預瞄功能，麋鹿測試成績達到 81.9km/h，制動距離控制在 34.1m，操控性能全面超越同級，無論是城市道路還是復雜路況，都能輕松應對，為駕駛者帶來酣暢淋漓的駕馭感受。

奇瑞在此次香港車展上的表現，充分展示了其在新能源汽車領域的深厚技術積累與創新能力。風云 A9L 以其全面的豪華體驗、出色的性能表現以及領先的安全智能配置，成為全球高端新能源轎車市場的有力競爭者。據悉，風云 A9L 將于 6 月下旬開啟預售、7 月上旬正式上市，并計劃于 2026 年第一季度面向全球市場交付。相信隨著這款車型的推出，奇瑞將在全球新能源汽車市場掀起新的熱潮，為消費者帶來更多高品質的出行選擇，也為中國汽車品牌在國際舞臺上贏得更多榮譽 。