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雷神AI電混2.0:當(dāng)“上帝視角”照進(jìn)現(xiàn)實,混動內(nèi)卷時代終結(jié)

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百公里饋電油耗2.49L,這一成績不僅刷新了混動技術(shù)的能耗極限,更像一把鑰匙,“咔噠”一聲打開了AI定義動力新時代的大門。6月13日,隨著星睿AI云動力2.0的正式發(fā)布,吉利雷神參數(shù)圖片)超級電混完成向“雷神AI電混2.0”的驚艷蛻變——電混汽車終于撕下“過渡技術(shù)”的標(biāo)簽,擁有了思考的能力。



必須要說的,就是技術(shù)基座的厚度,決定了創(chuàng)新躍升的高度。中汽知識產(chǎn)權(quán)榜單上那三項耀眼的第一(專利授權(quán)量161件、創(chuàng)新指數(shù)145.69、技術(shù)得分90分),是吉利多年深耕混動領(lǐng)域的勛章。

但真正讓雷神AI電混2.0與眾不同的,是星睿AI云動力2.0賦予的“上帝視角”。它如同在動力系統(tǒng)上空安裝了一顆智慧之眼,23.5E FLOPS的中國車企最強(qiáng)算力是其高速運轉(zhuǎn)的“超級大腦”,支撐著對瞬息萬變路況的毫秒級解析;背后則是超200萬用戶、超200億公里真實行駛數(shù)據(jù)構(gòu)筑的“雙200”基石,這些海量信息經(jīng)過AI深度學(xué)習(xí)的淬煉,最終熔鑄成一個覆蓋全國路網(wǎng)、四季氣候、千人千面駕駛習(xí)慣的龐大“數(shù)字孿生場景庫”。

這意味著,車輛不再是被動執(zhí)行指令的機(jī)器,而是能主動預(yù)判、精準(zhǔn)匹配最優(yōu)策略的智慧伙伴。當(dāng)系統(tǒng)察覺到前方3公里將進(jìn)入連續(xù)長上坡,它早已悄然調(diào)整能量分配策略;當(dāng)識別到駕駛員習(xí)慣在周五傍晚歸家心切,澎湃動力已準(zhǔn)備就緒。從“人找功能”到“功能找人”,這場靜默革命正在重新書寫人車關(guān)系的底層代碼。



對于用戶而言,這場技術(shù)進(jìn)化的紅利是實實在在、可感可知的。2.49L的饋電油耗固然震撼,但這僅僅是智慧能量管理體系帶來的最直觀價值。駕駛銀河A7時,那種如純電車型般迅捷、線性的“電感”體驗背后,是AI對11合1混動電驅(qū)的精準(zhǔn)掌控,即使饋電狀態(tài)下,0-100km/h加速衰減也微乎其微(小于0.03秒)。而銀河M9車主感受到的,則是4.5秒破百的狂暴性能與極致安全的奇妙統(tǒng)一——雷神EM-P AI電混的5動力源冗余設(shè)計和動態(tài)扭矩分配,結(jié)合AI全地形識別,即使在極端爆胎場景下,也能瞬間穩(wěn)住車身,將每一份動力精準(zhǔn)導(dǎo)向安全與性能的黃金平衡點。更令人安心的是看不見的“智慧健康管理”,它如同一位隨車工程師,默默守護(hù)著動力系統(tǒng)的健康,將發(fā)動機(jī)保養(yǎng)間隔延長50%以上,動力電池壽命提升15%,大幅削減了用戶的全生命周期擁車成本。



而行業(yè)首個新能源動力系統(tǒng)智能化“S”級認(rèn)證和OTA能力,則承諾了常用常新,老用戶也能在今年四季度通過升級,擁抱雷神AI電混2.0帶來的全新智慧體驗。省油是基礎(chǔ),省心、省力、安全無憂,才是AI混動賦予用戶價值的真正升維。

雷神AI電混2.0的精妙之處,還在于它并非一條獨木橋,而是構(gòu)建了面向多元能源未來的“立交橋”。EM-i路線將量產(chǎn)發(fā)動機(jī)熱效率推至驚人的47.26%,AI深度介入燃燒室設(shè)計,優(yōu)化火焰?zhèn)鞑ヂ窂胶透變?nèi)氣流,成就了“黃金節(jié)能動力”,是追求極致經(jīng)濟(jì)性的家用車首選。EM-P路線則以獨立三電機(jī)架構(gòu)和智能扭矩分配,在中大型豪華性能車領(lǐng)域樹起新標(biāo)桿,讓性能與安全不再是非此即彼的選擇題。而最具戰(zhàn)略眼光的,無疑是全球獨創(chuàng)的雷神醇?xì)銭F技術(shù)。它像一位能源魔術(shù)師,48.15%熱效率的醇?xì)鋵S冒l(fā)動機(jī)、突破性的零下40度超低溫冷啟動技術(shù),尤其是支持甲醇與汽油任意比例靈活加注的“獨門絕技”,使每公里出行成本低至2毛錢。這不僅是對用戶錢包的極致體貼,更是吉利立足中國“富煤貧油少氣”的資源稟賦,以甲醇為支點撬動全球能源格局的戰(zhàn)略落子。今年第四季度兩款醇?xì)湫萝囆停ㄞI車+SUV)的亮相,將把這項“中國方案”推向更廣闊的市場。



當(dāng)一項技術(shù)開始被國際巨頭爭相采用,它便超越了產(chǎn)品本身,成為一種標(biāo)準(zhǔn)與話語權(quán)。雷神混動技術(shù)已搭載于吉利銀河、領(lǐng)克、沃爾沃、雷諾等全球品牌超過10款車型,成為沃爾沃、蓮花、雷諾等國際品牌信賴的“中國混動心臟”。這標(biāo)志著吉利完成了從技術(shù)引進(jìn)吸收,到自主創(chuàng)新突破,再到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出的華麗三級跳。雷神AI電混2.0的深遠(yuǎn)意義正在于此:它重新定義了混動技術(shù)的競爭維度,將戰(zhàn)場從單純的機(jī)械效率比拼,升級為以AI場景引擎為核心的“全域智能化”較量,“軟件定義動力”成為現(xiàn)實。它拓寬了新能源的技術(shù)光譜,在純電與常規(guī)插混之外,醇?xì)銭F技術(shù)開辟了極具中國特色的第三條路徑,為全球碳中和目標(biāo)提供了多元化解決方案。更重要的是,它重塑了用戶對混動價值的認(rèn)知標(biāo)桿,將人從復(fù)雜的能量管理邏輯中解放出來,享受“無感卻最優(yōu)”的智慧出行。每一次OTA升級,都意味著這套系統(tǒng)更懂你一分,每一次出行,都是AI在默默為你優(yōu)化著世界。



2.49L的饋電油耗是一個震撼的驚嘆號,但更是一個充滿無限可能的冒號。它宣告著以簡單堆砌硬件、壓榨熱效率為特征的“混動內(nèi)卷時代”走向終結(jié)。在AI的賦能下,混動技術(shù)的未來,屬于那些能夠構(gòu)建“上帝視角”、實現(xiàn)全域智能協(xié)同、并持續(xù)進(jìn)化的體系。吉利雷神AI電混2.0,正是這場靜默革命的先聲。當(dāng)動力系統(tǒng)擁有了思考與預(yù)判的能力,每一公里的旅程,都將是更聰明、更安心、更經(jīng)濟(jì)的體驗。全球混動的格局,已然因中國技術(shù)的“AI覺醒”而悄然重塑。

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