上周的數據顯示，問界的周銷量超過10000臺，是新勢力品牌中的“銷冠”；目前問界在售的有四款車型——問界M5、問界M7、問界M8和問界M9，雖然沒有具體的數據，但小宅猜測主力車型應該是問界M8和新款的問界M9，前者的起售價為35.98萬元，后者的起售價為46.98萬元，這個起售價在新勢力品牌中也是極高的水平了。

在經歷“深蹲期”之后，隨著問界M8和新款問界M9的上市，問界的銷量明顯進入新的爆發期，短期內來看新款M9的銷量更高，但隨著問界M8產能的提升，小宅猜測這款車型有望成為問界旗下最暢銷的車型；至于原因，小宅認為很簡單——問界M8就是青春版的問界M9，二者的動力、外觀幾乎沒太大的差距，問界M8其實更具備“性價比”。

雖然問界的車型看起來都不是很有“性價比”，但如果非常選出一款“性價比”車型，小宅認為肯定是問界M8；至于為何要說問界M8的銷量會超過問界M9，小宅認為從市場的角度來看，35萬元到45萬元的汽車市場要比45萬元到55萬元的市場大很多，所以問界M8的市場潛力會更大一些。

排在前五名的品牌分別是問界、零跑、理想、小鵬、小米，從銷售的主力車型也可以看出，問界的均價是要遠超其他品牌的；例如零跑的主力車型大都是十幾萬元，例如零跑C10、零跑C16、零跑B10等，理想目前最熱門的車型還是L6，價格在25萬元左右，小鵬的熱門車型是MONA M03，小米只有小米SU7一款車型，雖然小米SU7 Ultra的售價為52.99萬元，但明顯不是主力，小米SU7、小米SU7 Pro、小米SU7 Max才是主力，這三個版本的起售價都在30萬元以內。

有意思的是，鴻蒙智行官方表示上周銷量為11600臺，問界的銷量破萬，也就是說智界和享界加起來只有1600臺左右，數據也顯示享界是0.09萬，智界是0.08萬，和鴻蒙智行官方的數據差不多，都是比較差的水平；智界的均價其實遠不如問界，享界的均價不低，但這個銷量也確實拉垮。

尊界目前來看還算不錯，據說上周新增訂單800個，而且均價破100萬了，這個價位的市場本身很小，因此800個訂單數量算很好了；當然，到底是真好還是“假好”，還得看最終的交付，很多車型前期的預定數據都好看，結果后期交付數量一塌糊涂，要么是產能出問題，要么是前期的預定數量水分太大。