2025-06-17 16:20 發(fā)布于：山東省 來源：搜狐網(wǎng)日照日報(bào)

6 月 11 日,西十高鐵湖北段弱電系統(tǒng)工程第一座通信鐵塔成功組立,這一標(biāo)志性事件如同一顆閃耀的信號彈,正式拉開了全線弱電施工的大幕,標(biāo)志著西十高鐵湖北段弱電系統(tǒng)工程建設(shè)昂首邁入全新階段。這不僅是工程建設(shè)中的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),更如同一把 “金鑰匙”,為區(qū)域發(fā)展開啟了新的大門,具有深遠(yuǎn)的意義與影響。

(圖片由中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司通訊員提供)

此次組立的通信鐵塔位于西十高鐵湖北段鄖西車站,它宛如一個(gè)巍峨的巨人,采用單元組合式角鋼塔結(jié)構(gòu),高達(dá) 45 米,是西十湖北段高度最高、施工難度最大的單體鐵塔。作為各類通信設(shè)備的堅(jiān)固支撐平臺(tái),它承載著基站天線等關(guān)鍵設(shè)施,猶如守護(hù)高鐵通信的忠誠衛(wèi)士,確保信號穩(wěn)定覆蓋高鐵線路,讓列車在高速行駛過程中,能與地面控制中心保持實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的通信,為列車的安全、高效運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

弱電系統(tǒng),被譽(yù)為高速鐵路的 “神經(jīng)中樞” 和 “大腦”,其重要性不言而喻。它是保證列車安全運(yùn)行的核心所在,從列車運(yùn)行控制信息的精準(zhǔn)傳輸,到調(diào)度指揮指令的迅速傳達(dá),再到為乘客提供穩(wěn)定的通信服務(wù),弱電系統(tǒng)都發(fā)揮著無可替代的關(guān)鍵作用。西十高鐵湖北段弱電系統(tǒng)工程建設(shè)的全面推進(jìn),為整個(gè)高鐵項(xiàng)目的順利實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),是打造精品高鐵工程的重要環(huán)節(jié)。

武九客專湖北公司和建設(shè)單位秉持 “高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量開通、高品質(zhì)體驗(yàn)” 的建設(shè)目標(biāo),展現(xiàn)出了高度的責(zé)任感與使命感。他們緊密結(jié)合西十高鐵工程項(xiàng)目特點(diǎn),在工程接口管理上精耕細(xì)作,做到絲絲入扣;在信息化管理方面大膽創(chuàng)新,充分利用現(xiàn)代科技手段提升管理效率。同時(shí),積極推動(dòng)施工工藝優(yōu)化,引入先進(jìn)的技術(shù)與方法,讓工程質(zhì)量更上一層樓;大力選用智能工裝,提高施工的精準(zhǔn)度與效率,降低施工風(fēng)險(xiǎn)。這一系列舉措,彰顯了建設(shè)者們打造西十高鐵精品工程的堅(jiān)定決心與卓越智慧。

西十高鐵湖北段自陜鄂省界起,依次穿越十堰市鄖西縣、鄖陽區(qū)、張灣區(qū),最終抵達(dá)既有漢十高鐵十堰東站,全部位于湖北省十堰市境內(nèi),線路正線長度 86.358 公里,設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里。這條鋼鐵巨龍一旦騰飛,將極大縮短西安至十堰、武漢的旅行時(shí)間,如同在區(qū)域版圖上搭建起了快捷的 “時(shí)空橋梁”。它將有力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,成為推動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的 “加速器”,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入源源不斷的活力與動(dòng)力。

在區(qū)域協(xié)同發(fā)展的大格局下,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)始終發(fā)揮著先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性作用。西十高鐵湖北段弱電系統(tǒng)工程建設(shè)的積極推進(jìn),是我國持續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入、完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)的生動(dòng)實(shí)踐。它不僅將提升區(qū)域內(nèi)的交通便利性,還將加強(qiáng)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與協(xié)作,為構(gòu)建國內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)和國內(nèi)國際雙循環(huán)重要樞紐貢獻(xiàn)力量。期待西十高鐵早日建成通車,真正成為一條促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展、增進(jìn)民生福祉的 “幸福之路”,讓沿線人民共享發(fā)展成果,共同書寫區(qū)域發(fā)展的嶄新篇章。(襄陽 文紅軍)