格力電器(000651.SZ)子公司——格力鈦新能源股份有限公司，近日新增一則股權凍結信息。

天眼查顯示，其所持珠海廣通汽車有限公司18.06億元股權遭廣東省珠海市中級人民法院凍結，凍結期為2025年6月4日至2028年6月3日。

就凍結期限從今年計算，珠海市中級人民法院此前已凍結格力鈦新能源三筆股權。

6月16日晚，格力鈦新能源在官方微信公眾號發布聲明稱，此次股權凍結源于公司前身——銀隆新能源原實控人早年的違規擔保行為，已著手司法追責。

聲明指出，涉事擔保行為發生在2015年12月，彼時公司原實控人、法定代表人魏銀倉未經董事會審議批準，擅自對外簽署協議。

這一歷史遺留問題多年后“爆雷”，最終導致股權遭凍結。

聲明中提到的魏銀倉，1959年出生于河北武安市，2009年在珠海創辦銀隆新能源，2017年底辭去公司董事長職務，之后涉嫌詐騙逃亡美國，登上國際紅色通緝令名單。

值得注意的是，格力電器在2021年年報中曾披露與陽光人壽保險股份有限公司的相關事項。

之后的財報，再未提及陽光保險相關訴訟。

珠海廣通汽車成立于1999年，為格力鈦新能源100%持股子公司，此次凍結涉及其全部股權。

據悉，格力鈦業務主要涵蓋新能源商用車、專用車、儲能及電池業務。

而格力鈦新能源汽車已在北京、天津、成都、南京、洛陽、西安、武漢、長沙、青島、杭州、哈爾濱、海口、珠海等全國240多個城市運營。

目前，格力鈦新能源由格力電器控股55.01%，掌控72.5%的表決權，格力電器董事長董明珠為第二大股東。

2016年底，董明珠高調投資銀隆新能源，親自出資23.4億元，聯合萬達、京東、中集集團等共同向這家公司投資30億。

2021年10月，格力電器以18.3億元拍下銀隆新能源30.47%股權，并將其更名為格力鈦新能源。

2023年12月，格力電器又追加10.2億元收購格力鈦新能源24.5%股份。

完成這兩輪股權購買后，格力電器累計投入超28億元，直接持股增至55.01%。

然而，盡管有了董明珠的加持，格力鈦新能源的業績始終未有起色：2022年凈虧損19.1億元，2023年上半年凈虧損1.7億元。

格力電器2024年年報顯示，格力電器對格力鈦新能源股權投資進行減值處理，28.44億元全額計提。

董明珠曾表示，格力鈦新能源的投入不影響格力電器的利潤增長與分紅。

但隨著司法凍結不斷增加、歷史包袱逐漸顯現，這家新能源業務的“試驗田”，似乎正成為格力電器的一個沉重負擔。