在電動(dòng)兩輪車的激烈賽場中，新選手不斷登場，試圖以獨(dú)特魅力征服消費(fèi)者。今天，就來為大家分享兩款頗具看點(diǎn)的外賣電動(dòng)車新品-賽鴿獵風(fēng) FZ90 和巨龍 G51，看看它們各自藏著什么絕招。

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先瞧賽鴿獵風(fēng)FZ90，那外觀簡直是從未來機(jī)甲世界穿越而來。戰(zhàn)甲式前臉，集成了大燈、位置燈與轉(zhuǎn)向燈，LED光源一亮，如同開啟了機(jī)甲的能量光束，夜晚出行辨識(shí)度拉滿。弓弩式車身線條流暢又帶著蓄勢待發(fā)的勁兒，戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)氣口靈感的格柵，可不是光為了好看，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)，騎行時(shí)風(fēng)阻更小。再配上電光橙、星際深灰等五種潮酷配色，騎在路上，說它是移動(dòng)的科幻大片主角都不為過。

性能上，獵風(fēng)FZ90也不含糊。12寸大動(dòng)力電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，峰值功率2500W，速度能上75km/h，“一鍵氮?dú)饧铀佟惫δ埽查g就能讓速度飆升，通勤路上超個(gè)車、感受下速度激情，輕松就能實(shí)現(xiàn)。剎車用的是前后雙碟剎，靈敏又靜音，制動(dòng)效果出色。90/90-12的全能寬胎，抓地力強(qiáng)，不管是平坦大道（參數(shù)丨圖片）還是有點(diǎn)坑洼的小路，都能穩(wěn)穩(wěn)行駛。而且，它還配備了精品減震，過濾顛簸不在話下，騎行舒適度有保障。

智能配置更是獵風(fēng)FZ90的一大亮點(diǎn)。一體式LED大屏，車輛狀態(tài)、騎行數(shù)據(jù)全顯示，模式切換還有專屬和弦音。新增的體感啟動(dòng)模塊超方便，靠近車就能通過藍(lán)牙無感解鎖，抬腳就能出發(fā)。運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能三種模式隨意切換，陡坡緩降、定速巡航、坡道駐車等智能輔助功能齊全，新手也能快速上手，輕松駕馭。

把目光轉(zhuǎn)向巨龍G51，它有著黃金比例車身，雙層邊管設(shè)計(jì)，經(jīng)過60萬次震動(dòng)測試，結(jié)實(shí)耐用。反扣雙碟聯(lián)動(dòng)護(hù)杠與靠背，既實(shí)用又增添了硬朗的機(jī)械質(zhì)感。LED大燈搭配一體式大屏儀表，不僅好看，還能實(shí)時(shí)顯示故障信息，騎行更安心。半熱熔防滑真空胎，規(guī)格為110/70-12，抓地力好，排水性強(qiáng)，濕滑路面也不用擔(dān)心。

性能方面，12寸金宇星260高效電機(jī)搭配雙層12管控制器，3000W的功率，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁。四檔變速系統(tǒng)，能滿足不同場景的速度需求，運(yùn)動(dòng)模式下 “狂飆四擋”，速度為70km/h，加速感十足。32 管雙管液壓減震，可調(diào)節(jié)底座，能根據(jù)路況和個(gè)人喜好調(diào)整，舒適性和操控性都不錯(cuò)。

智能交互上，G51通過4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)，手機(jī)APP就能遠(yuǎn)程控制座墊開啟、尋車鳴笛等。藍(lán)牙連接后，右滑就能啟動(dòng)車輛。運(yùn)動(dòng)、節(jié)能等多種騎行模式，陡坡緩降、定速巡航等輔助功能，還有TCS牽引力控制系統(tǒng)，全方位保障騎行安全與便捷。

賽鴿獵風(fēng)FZ90和巨龍G51，一個(gè)主打機(jī)甲科幻風(fēng)與極致智能體驗(yàn)，一個(gè)憑借硬朗外觀和硬核性能配置。要是你追求未來感、對智能交互有高要求，獵風(fēng)FZ90或許更合心意；要是你注重車輛的堅(jiān)實(shí)耐用和強(qiáng)勁動(dòng)力，巨龍G51沒準(zhǔn)就是你的菜。兩款車都在努力為我們帶來更棒的兩輪出行體驗(yàn)，各位，你喜歡哪一款?歡迎評(píng)論區(qū)留言！