TotalEnergies正在增加可持續(xù)航空燃料（SAF）的生產(chǎn)，以支持歐洲范圍內(nèi)航空旅行的脫碳，宣布計劃在歐盟即將出臺的法規(guī)之前大幅超過這些法規(guī)的要求。

在巴黎航空展上，法國能源巨頭確認將能夠從2028年開始每年生產(chǎn)超過50萬噸可持續(xù)航空燃料（SAF），這將使其能夠供應(yīng)其在歐洲銷售的超過10%的噴氣燃料。這大大早于歐盟2030年 blending 義務(wù)，該義務(wù)要求 SAF 內(nèi)容為6%。

TotalEnergies主席兼首席執(zhí)行官Patrick Pouyanné表示，航空業(yè)必須緊急減少碳排放，而可持續(xù)航空燃料（SAF）是與公司更廣泛的凈零路線圖相一致的關(guān)鍵解決方案。他強調(diào)了TotalEnergies在生物煉油廠的十年投資以及其將生物質(zhì)與化石噴氣燃料共同處理的創(chuàng)新方法。

該公司的Grandpuits生物精煉廠通過5億歐元（合5.78億美元）的投資，轉(zhuǎn)型為一個零原油平臺，到2026年將每年生產(chǎn)23萬噸可持續(xù)航空燃料（SAF）。其他生產(chǎn)中心包括La Mède（2025年生產(chǎn)1.5萬噸）、諾曼底工廠（16萬噸）、安特衛(wèi)普煉油廠（初始5萬噸，擴展至8萬噸）以及德國Leuna煉油廠，計劃到2026年每年生產(chǎn)5萬噸可持續(xù)航空燃料。

TotalEnergies還達成了重要的供應(yīng)協(xié)議。它將在10年內(nèi)向Air France-KLM提供多達150萬噸的可持續(xù)航空燃料（SAF）——這是其最大的合同之一——并繼續(xù)向低成本航空公司Volotea供應(yīng)至2029年。此外，該公司向波爾多、圖盧茲和巴黎-勒布爾蓋等區(qū)域機場提供混合了SAF的航空燃料。

除了生產(chǎn)與分銷，TotalEnergies還投資于研發(fā)以加速可持續(xù)航空燃料（SAF）的部署。公司已與空客公司合作，供應(yīng)其歐洲燃料需求的超過一半，并共同開發(fā)100%可持續(xù)航空燃料。自2021年以來，公司與賽峰集團的合作，導(dǎo)致了一種SAF配方的開發(fā)，該配方被用于2023年一次軍事直升機飛行。

原料采購仍然是一個關(guān)鍵挑戰(zhàn)，TotalEnergies 通過其位于里昂的 Solaize 研究中心的專用研究團隊來應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。

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