中國汽車市場(chǎng)的“卷”已經(jīng)是人所共知的，但是細(xì)究起來，內(nèi)卷的主流其實(shí)還是“實(shí)用價(jià)值”，也就是最為核心的價(jià)格或者說性價(jià)比，然而隨著內(nèi)卷加劇，已經(jīng)被各種價(jià)格戰(zhàn)噱頭搞得厭煩疲憊的消費(fèi)者，其實(shí)已經(jīng)開始關(guān)注另一套購車標(biāo)準(zhǔn)了——真實(shí)綜合價(jià)值。

何謂“真實(shí)綜合價(jià)值”，“真實(shí)”即在車企促銷營銷話術(shù)下，用戶實(shí)際能拿到的優(yōu)惠，這既包括優(yōu)惠力度也包括優(yōu)惠范圍，那種搞一臺(tái)“低配特供車”夸大優(yōu)惠力度的顯然不在此列，要給優(yōu)惠就要給到品牌最暢銷的旗艦車型；而“綜合價(jià)值”則指的是除了實(shí)用價(jià)值外，產(chǎn)品和品牌是否還能提供足夠高的“情緒價(jià)值”。

想要切實(shí)做到這兩點(diǎn)都不容易，所以北京現(xiàn)代這波銷量反擊戰(zhàn)來勢(shì)洶洶。正逢汽車市場(chǎng)進(jìn)入2025年暑期與618大促的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，北京現(xiàn)代開啟了一場(chǎng)“韓流”新攻勢(shì)，以全新伊蘭特（參數(shù)丨圖片）為主打，推出購車免費(fèi)抽取“暑期韓國游”、“BLACKPINK演唱會(huì)門票”等韓流大獎(jiǎng)，疊加高額置換補(bǔ)貼及豐富實(shí)用好禮（如小米電視、華為手機(jī)等）。

同時(shí)，不只是全新伊蘭特有，庫斯途、第五代勝達(dá)、第十一代索納塔等旗艦車型都是一樣的力度，主打一個(gè)“真實(shí)綜合價(jià)值”一步到位。那這份“真實(shí)綜合價(jià)值”到底高在哪了？北京現(xiàn)代這場(chǎng)反擊戰(zhàn)戰(zhàn)斗力如何？我們不妨以全新伊蘭特與東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的對(duì)比來分析。

銷售政策對(duì)比：各有亮點(diǎn)，誰更豐富？

在6月銷售政策方面，全新伊蘭特和軒逸各有側(cè)重點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。軒逸可能在購車實(shí)惠和后續(xù)用車成本上有一定表現(xiàn)，但北京現(xiàn)代全新伊蘭特的政策顯然更具吸引力。北京現(xiàn)代推出的“6月購車，限時(shí)豪禮任你抽”活動(dòng)，在2025年6月11日-6月30日期間，到店購買任一車型并開具發(fā)票，就有機(jī)會(huì)抽取100 張BLACKPINK 2025 世界巡回演唱會(huì)（香港站）門票和300份韓國三日游萬元旅行基金，這無疑為消費(fèi)者帶來了極具吸引力的娛樂體驗(yàn)和情緒價(jià)值。此外，“瘋狂618，幸運(yùn)獎(jiǎng)不停”活動(dòng)，在6月9日-6月22日，到店通過小程序支付1.88元意向金，即有機(jī)會(huì)獲得小米 75 寸電視、華為 Pocket2 手機(jī)、10000 元油卡 + 購置稅保險(xiǎn)大禮包等豐厚獎(jiǎng)品。同時(shí)，在6月1日-6月30日期間，庫斯途、全新途勝 L、第十一代索納塔、全新伊蘭特等車型還有高額置換補(bǔ)貼。如果你看重權(quán)益禮包、保養(yǎng)體驗(yàn)、娛樂感和品牌年輕力，全新伊蘭特會(huì)是更合適的選擇。

產(chǎn)品力對(duì)比：側(cè)重點(diǎn)不同，誰更全面？

從產(chǎn)品力來看，全新伊蘭特和軒逸側(cè)重點(diǎn)有所不同，目標(biāo)群體也存在一定差異，但全新伊蘭特在全面性上更勝一籌。空間方面，全新伊蘭特?fù)碛?720mm軸距，后排頭部腿部空間遠(yuǎn)勝軒逸，座椅包裹性出色，更適合家用；而軒逸在空間表現(xiàn)上則相對(duì)一般，軸距僅為2712mm。智能科技上，全新伊蘭特全系配備10.25英寸雙聯(lián)屏，搭載 L2 級(jí)智駕輔助，涵蓋AEB、車道保持、全速自適應(yīng)巡航等功能，還有語音識(shí)別、遠(yuǎn)程車控，實(shí)現(xiàn)了“越級(jí)打擊”；相比之下，軒逸的智能配置較低，不支持CarLife等高頻使用的應(yīng)用，且動(dòng)力性能也較為薄弱。

安全性上，全新伊蘭特采用高強(qiáng)度籠式車身+6氣囊，全系標(biāo)配AEB主動(dòng)剎車，主被動(dòng)安全性能在同級(jí)中處于領(lǐng)先地位；軒逸在安全配置上則沒有這樣的優(yōu)勢(shì)，例如車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等均為配備。

旗艦車全面出擊，“真實(shí)綜合價(jià)值” 給滿

除了全新伊蘭特，北京現(xiàn)代的其他旗艦車型同樣展現(xiàn)出了極高的 “真實(shí)綜合價(jià)值”。庫斯途作為20萬內(nèi)合資MPV銷量冠軍，3055mm超長軸距和61.7% 得房率在同級(jí)中幾乎無對(duì)手，二三排“真?零重力座椅”等配置帶來極致舒適體驗(yàn)，動(dòng)力和智能科技全面升級(jí)，與本田奧德賽等競品相比，在空間、動(dòng)力、智能等方面都更具優(yōu)勢(shì)。全新途勝L作為緊湊級(jí)合資SUV“價(jià)值之王”，空間尺寸同級(jí)領(lǐng)先，黃金動(dòng)力總成搭配8AT，智能科技配置拉滿，相比本田CR-V、豐田RAV4，在智能和配置上實(shí)現(xiàn)超越。第十一代索納塔是 B 級(jí)合資 “高價(jià)值” 新典范，基于 i-GMP 全球模塊化平臺(tái)，車身結(jié)構(gòu)高剛性，智能配置全面超越凱美瑞、雅閣等競品，且價(jià)格區(qū)間更友好。北京現(xiàn)代用這些旗艦車型的極致產(chǎn)品力和實(shí)在權(quán)益，成功贏得了消費(fèi)者的關(guān)注與認(rèn)可。

可以說，在如今競爭激烈的汽車市場(chǎng)，北京現(xiàn)代憑借這場(chǎng) “韓流” 新攻勢(shì)，在合資車型中樹立了 “價(jià)值新標(biāo)桿”。產(chǎn)品力是基石，配置/空間/智能/安全是護(hù)城河，政策福利是加速器，而獨(dú)特的情緒價(jià)值則是引爆點(diǎn)。北京現(xiàn)代的618戰(zhàn)役，絕非簡單的“以價(jià)換量”，而是通過提供一步到位的“真實(shí)綜合價(jià)值”，成功將“高價(jià)值合資”的品牌形象重新拉回消費(fèi)者視野的核心賽道。當(dāng)別人還在價(jià)格泥潭中纏斗，北京現(xiàn)代已憑借“韓流”的東風(fēng)，掀起了一場(chǎng)關(guān)于如何定義“值”的新攻勢(shì)。這個(gè)暑期購車，看重“面子”（情緒體驗(yàn)）與“里子”（產(chǎn)品實(shí)用+真實(shí)優(yōu)惠）雙豐收的消費(fèi)者，北京現(xiàn)代的這份“綜合價(jià)值大禮包”，無疑值得重點(diǎn)關(guān)注。