四川
最近麥哩的司機群進了很多新手。
新手剛開始跑車的狀態，用四川話講叫一天到晚“悶起腦殼跑”，結果早上7點跑到晚上9點多，才跑了200多。
旺季跑車，流水提升的核心在于出車時段、跑車區域、平臺獎勵規則的三維聯動，配合高服務分、出行分，可顯著提升跑車效率。
想提高出車流水，出車規律一定不能亂，定點出車、定點收車。這是跑網約車的一條鐵律。
早晚高峰價格比平峰期要高出的很多，所以早晚高峰一定要在線，這樣能快速提高流水。
任何時候，都不要在一個地方耗著。跑車時間久了，也會清楚知道當地哪些地方、什么時間段里容易出大單，就去這些地方接單，車子一定要跑起來。
多去體育場、車站、機場這些場站接單，多關注演唱會、球賽這些文體活動，這些地方出來的訂單價格高。
無論在淡季還是旺季，上面三點是提高流水的基礎操作。
旺季跑車，一是可以考慮往熱區里面去，然后“打區域”，或者是順路單，這樣接到長途單和機場單的概率非常高，能夠快速增加流水。
二是一定要打開預約單，有的時候聽到臨近出發的預約單，也可以根據自己的需求去搶單。
三是多關注平臺發布的獎勵活動，活動時間內，完成訂單的同時還能領取獎勵。獎勵多拿，自然收入比平時更高。
要提高流水，強預約單和拿活動獎勵的前提，是保持出行分、服務分高分。
分高，搶到預約單的概率才會很高。
分高，相同距離下派單才會越優先。
所以，要保持高分，盡量把出行分、服務分拉滿。早晚高峰，哪怕只跑1小時也必須跑；不要挑單，大單小單都要接。
有老司機建議：跑完早上的預約單之后，就近就劃一個區域，早晨7點到9點這兩個小時不亂跑就是拉分。
把分提上去的同時，也要注重等級提升。
根據平臺規則，等級越高，可解鎖的權益越多。
像滴滴的L6城市傳奇，每月有5次搶單權益，大單可以用特權，更方便搶到單。
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