在硬派越野市場，路虎衛(wèi)士（參數(shù)丨圖片）絕對算是標桿級的產(chǎn)品，可以說造就了一批“這類”造型的越野車，甚至有不少的“衛(wèi)士”套件，可見大家對它“顏值”的認可度還是相當高的。而在近日，路虎又發(fā)布了新款衛(wèi)士Trophy Edition的官圖，新車致敬經(jīng)典駱駝杯賽車（Camel Trophy），增加了越野配件并采用了復古涂裝顏色，看起來很不錯，也給各位喜歡改裝了的朋友提供了新思路。

路虎衛(wèi)士Trophy Edition基于衛(wèi)士110 P400 SE打造，采用了獨特的圣托里尼黑色車漆，讓整車看起來猶如一個“黑武士”閃亮登場。這種暗黑設計風格不僅增強了車輛的神秘感，還通過熏黑的中網(wǎng)裝飾條和車型標志，進一步提升了整車的運動感和越野氣質。

車身側面的金色拉花是路虎衛(wèi)士Trophy Edition的一大亮點。這些拉花造型靈感來源于地形圖中的等高線，搭配車身硬朗的肩線設計，賦予了車輛更強的視覺記憶，使其比普通車型更顯野性。此外，車輛還配備了帶折疊梯子的車頂行李架和專屬的Pelican車頂箱，不僅提升了實用性，也讓整車看起來更加霸氣。

越野套件方面，路虎衛(wèi)士Trophy Edition搭載了全地形輪胎、電控差速鎖、全地形駕駛模式選擇系統(tǒng)、絞盤和拖車鉤等，讓整車的越野性能得到較大的提升。20英寸的黑色合金輪轂和黑色輪眉，進一步增強了車輛的越野氣息。而高位進氣口和后防擦板的設計，則讓車輛能夠輕松應對各種極限路況。

路虎衛(wèi)士Trophy Edition的內飾同樣進行了專屬化的設計，整體內飾采用了黑色真皮座椅，與車身同色的儀表板和門板，展現(xiàn)出精致與統(tǒng)一的設計理念。座椅上的Trophy專屬徽章和發(fā)光迎賓踏板，進一步彰顯了車輛的獨特身份。

動力方面沒有變化，搭載了3.0T直列六缸發(fā)動機+輕混動系統(tǒng)，最大功率可達400馬力，最大扭矩為550 N·m。全地形反饋適應系統(tǒng)提供了多種駕駛模式，包括巖石攀爬、涉水模式等，能夠根據(jù)不同的路況自動調整車輛的懸掛、動力輸出和四驅系統(tǒng)，確保車輛在任何環(huán)境下都能保持最佳性能。

路虎衛(wèi)士Trophy Edition作為一款特別版車型，具有較高的稀缺性和收藏價值。該車僅限量220臺，每一臺都擁有獨特的編號銘牌，彰顯了其獨特身份。當然對于大多數(shù)的朋友來說，這樣的設計也給了喜歡玩姿態(tài)的朋友一些思路。