上市1小時訂單破萬，累計訂單近3萬輛——廣汽豐田鉑智3X的爆發式成功，絕不僅僅是合資品牌在新能源賽道的逆襲，它更是一次由中國頂尖科技力量深度協同所驅動的生態勝利。

廣汽豐田汽車有限公司執行副總經理 文大力

（來源：廣汽豐田官方）

當廣汽豐田的“世界級”制造品質，遇見華為的智能座艙與整車控制、Momenta的智能駕駛“大腦”、以及小米的智能生活生態互聯，一個前所未有的AI生態閉環宣告成熟，正成為定義下一代爆款汽車的“黃金公式”。而在這個閉環中，Momenta作為關鍵的智能駕駛技術底座，其影響力正從幕后走向舞臺中央，成為“新爆款”的底層密碼。

生態聚變：四巨頭編織新藍圖，打造中國生態

在最近的廣汽豐田科技日上，中國生態合作伙伴的貢獻占據了核心位置：華為HarmonyOS智能座艙提供絲滑交互；方向盤后，Momenta的城市NOA系統讓車輛在復雜路況下游刃有余；小米澎湃智聯則無縫銜接家居生活。這遠非功能堆砌，而是基于深度能力互補的生態協同革命：

·廣汽豐田：提供制造、供應鏈、整車調校的“世界品質”基石；

·華為：構建數字神經中樞（智能座艙+整車控制）；

·Momenta：提供行業領先的智能駕駛算法體系；

·小米：以龐大用戶生態和跨場景互聯，將汽車融入生活全鏈路。

豐田智能電動汽車研發中心(中國)有限公司總經理 小西良樹

（來源：廣汽豐田官方）

正是廣汽豐田的“世界品質”基底、華為構建的數字神經中樞、Momenta賦能的“智慧大腦”、以及小米無縫連接的生活場景，四者的深度協同與能力互補，共同驅動了廣汽豐田車型從“交通工具”向“移動智能空間”的質變躍遷。 這個融合了頂尖制造、智能中樞、智慧駕駛與生活互聯的生態閉環，正是這場智能躍遷的核心引擎。

話語權重構：中國供應商崛起，華為和Momenta引領顛覆

華為宣布“不造車”之初曾引發市場疑慮。在傳統汽車產業鏈中，供應商常被視為車企的“附庸”。然而，“Hi模式”與“鴻蒙智行”的蓬勃發展徹底粉碎了這一固有認知。華為不僅證明了頂級供應商可以成為車企智能化轉型的戰略伙伴，更以強大的技術整合與生態構建能力，深度定義了用戶智能出行體驗的標準與高度。

在不久前發布的年報顯示，華為實現全球銷售收入8621億元，凈利潤626億元。其中，智能汽車解決方案業務營收263.53億元，同比增長474.4％。2024年智能部件發貨量超過2300萬件，同比增長近7倍。

截至2024年底，已有15款合作車型上市，覆蓋增程、純電動和混動動力類型，以及轎車、SUV、MPV、硬派越野等多種品類，成為新能源市場中高端車型的標桿。

而且，在本次廣汽豐田科技日上，華為帶來的HarmonySpace 5以其絲滑流暢的交互體驗成為鉑智7的數字神經中樞。更關鍵的是，其強大的生態整合能力，實現了手機、車機、智能家居等互聯互通。可以說，華為座艙已成為定義“下一代人車交互”的標桿。

其DriveONE電機與整車控制方案則提供了高效、可靠的動力基石。華為DriveONE在2020年就首發了行業第一款多合一電機，并持續引領行業發展方向。華為DriveONE電機在單部件能效持續提升的同時，通過協同整車能效優化，業界首次驗證實現度電十二公里；并且通過功能、功率、芯片、域控等深度融合，實現2.5kW/kg的最高功率密度。

華為代表了一種“全棧深度整合”的模式，通過軟硬協同，為合作車企打造出具有極致體驗和高度一致性的智能汽車產品。更是一場華為關于未來出行、數據主權、產業鏈話語權的全面革命。

（來源：Momenta）

與華為的“全棧深度整合”模式并行，Momenta則開辟了另一條具有開創性意義的道路——成為全球車企的“自動駕駛技術底座”。 從奔馳、豐田到通用、日產，Momenta的技術已深度嵌入多家國際巨頭的核心產品體系。這種模式的核心在于其“開放性與普適性”——如同“自動駕駛領域的安卓”，Momenta不綁定特定硬件平臺或操作系統，通過提供標準化的、高性能的智能駕駛解決方案，賦能不同背景、不同技術路線的車企，快速實現智駕功能的差異化落地，并驅動全行業技術標準的形成與進化。

支撐這一模式的核心，是Momenta創新性的一段式端到端飛輪大模型。其中，一段式端到端大模型就是將感知、決策、控制整合進單一AI模型，極大減少信息損耗，使自動駕駛行為更擬人化、更流暢。這代表了行業技術演進的主流方向。

Momenta聯合創始人及市場商務副總裁 孫環

（來源：廣汽豐田官方）

另一個數據飛輪就是通過海量L2量產車收集真實道路數據，持續反哺并優化L4算法，形成“越用越強”的可進化閉環。量產數據、數據驅動算法與閉環自動化的持續積累迭代，使得Momenta的“飛輪”越轉越快，不斷鞏固其技術領先優勢。

華為與Momenta的成功實踐，代表了中國供應商崛起的兩種強大范式。兩者殊途同歸，共同清晰地宣告：在智能汽車時代，技術領導力與創新商業模式相結合，使中國供應商具備了重塑產業鏈格局、定義行業新規則、掌握核心話語權的強大勢能。 中國力量，正從幕后走向舞臺中央，成為全球汽車智能化變革的引領者。

爆款基因：Momenta——鉑智3X的幕后主力

鉑智3X的爆發絕非偶然，Momenta提供的智能駕駛系統，是其征服市場、定義“爆款”的核心武器。 多重硬核背書，驗證了Momenta作為“爆款密碼”的行業統治力：

Momenta已占據中國城市NOA供應鏈市場60%以上份額，穩居行業龍頭。其技術方案歷經大規模市場應用的嚴苛檢驗。更關鍵的是，Momenta是目前唯一將其城市NOA能力實現全球落地的智駕公司， 業務覆蓋歐洲、澳新、中東、日本等市場（歐洲和日本預計2026-2027年量產）。對比之下，同期諸多曾聚焦L4的玩家（如小馬智行、文遠知行等）已轉向L2尋求落地，而Momenta則憑借獨特的“量產輔助駕駛”與“完全無人駕駛”（MSD）雙線并進戰略，在堅持L4技術高度的同時，成功實現了L2和城市NOA的大規模商業化，成為行業稀缺的標桿。

Momenta聯合創始人及市場商務副總裁 孫環

（來源：廣汽豐田官方）

實際上，在鉑智3X上，Momenta智駕系統已經展現了其魅力，上市即引爆市場——首小時訂單破萬、累計訂單近3萬輛，挺進同級前列。 這一現象級表現，直接印證了Momenta技術對終端用戶的強大吸引力和市場號召力，是其技術價值最有力的市場回響。

在這些成績的背后， 驅動上述成就的底層核心，正是Momenta的“飛輪大模型”。 該模型驅動的強大數據閉環，賦予了鉑智3X智能駕駛系統業內領先的快速迭代能力。用戶無需漫長等待，即可通過持續OTA升級，享受功能更強、體驗更優的智駕服務。這種“常用常新”的動態體驗，徹底顛覆了傳統燃油車的產品邏輯，成為新能源時代定義“爆款”的核心要素。Momenta提供的不僅是一套智駕系統，更是一套驅動產品持續進化、保持市場長久競爭力的“動態引擎”。

未來啟示：全球生態協作的成功樣本

鉑智3X的成功，其價值遠不止于單一車型的市場表現。它深刻揭示了一種正在被驗證的產業協作范式：傳統國際車企的全球制造體系與中國領先科技公司的智能化能力，正通過深度生態協同實現價值最大化。不僅驗證了生態協作的效率與競爭力，而且重新定義了新型供應商關系，還指明了全球化競爭新路徑。

值得一提的是，四巨頭的合作模式具備高度的可復制性和行業啟示性。Momenta的開放技術平臺、華為的全棧解決方案能力、小米的生態勢能，均可作為模塊化能力被不同車企靈活調用。這種生態化、協同化的賦能模式，正成為驅動整個汽車行業智能化創新與效率提升的高效引擎。

生態聚變的力量下，下一款顛覆市場的爆款，已在路上。