融媒體記者/杜金明

（2025年6月18日，北京）在旅游市場復蘇與消費升級的雙重驅動下，京東集團旗下京東旅行今日發布《致全體酒店經營者的一封公開信》，宣布正式進軍酒旅行業。此次戰略布局以"供應鏈優化"為核心抓手，計劃通過"新通路"模式重構行業成本結構，目標將酒旅行業平均60%的毛利率壓縮至20%，推動行業向高效、透明、可持續方向發展。

一、0傭金策略開啟行業變革

京東旅行在公開信中明確提出，酒店商家參與"京東酒店PLUS會員計劃"可享受最高三年0傭金政策，這一舉措直擊傳統OTA平臺15%-20%的高額傭金痛點。京東集團創始人劉強東在內部溝通會上表示："京東的核心是供應鏈，我們要為酒店餐飲提供新通路，讓產品更好、價格更便宜、服務更好。"

這一策略的底層邏輯是"前端引流+后端盈利"：通過零傭金吸引中小酒店入駐，快速積累用戶流量；同時依托京東供應鏈能力，在酒店用品采購、布草清洗、智能設備供應等后端環節實現盈利。北京聯合大學旅游學院專家楊彥鋒指出，這種錯位競爭模式避開了與攜程、美團的正面流量爭奪，轉而從供應鏈這一行業"命門"切入，有望打破現有OTA平臺的壟斷格局。

二、供應鏈革命重塑行業生態

京東此次進軍酒旅并非簡單的業務擴展，而是其供應鏈能力的一次"升維打擊"。依托京東物流全國1600個自營倉、3200萬平方米倉儲網絡和智能運輸系統，京東計劃將酒店物資流通成本從傳統的3-4級分銷壓縮至1級直采。例如，通過冷鏈物流直接對接農產品基地，可使酒店食材采購成本降低20%-30%；利用智能調度系統優化布草周轉效率，預計減少20%的倉儲損耗。

這種供應鏈改造已在其他領域驗證成功：京東工業品通過集中采購將客戶成本降低60%，便利店業務覆蓋150萬家門店后流通成本壓縮50%。在酒旅場景中，京東將進一步整合區塊鏈溯源、AI預測等技術，實現從食材采購到客房服務的全鏈條數字化管理。

三、差異化競爭劍指行業痛點

與傳統OTA平臺相比，京東旅行的差異化策略體現在三大維度：

1. 純凈消費體驗：針對行業普遍存在的捆綁銷售亂象，京東推出"無捆綁"預訂模式，酒店預訂頁面明確標注基礎價格，杜絕隱形消費。數據顯示，78%的消費者對OTA平臺的強制搭售行為表示不滿，這一舉措有望重塑用戶心智。

2. 企業級服務生態：依托京東與3萬家大型企業、800萬中小企業的深度合作，京東旅行將重點拓展商務差旅市場。通過整合企業客戶資源，可為酒店帶來穩定的高凈值客流，同時提供"酒店+會議場地+餐飲"的一站式解決方案。

3. 會員體系聯動：京東PLUS會員的8000萬高凈值用戶將成為酒旅業務的核心流量池。會員不僅可享受酒店折扣、餐飲優惠等權益，還能通過消費積分兌換機票、旅游套餐等增值服務，形成"電商-物流-酒旅"的生態閉環。

四、市場格局面臨深度重構

京東的入局引發行業連鎖反應。一方面，攜程、美團等傳統OTA平臺的傭金體系受到直接沖擊——若京東成功吸引大量中小酒店入駐，OTA的核心收入來源將被削弱。另一方面，華住、如家等酒店集團的集中采購體系也面臨挑戰，其通過布草、洗護用品等標準化采購獲取的利潤空間可能被壓縮。

不過，京東的挑戰同樣顯著。當前京東旅行仍依賴第三方平臺填補國際酒店、租車等供給缺口，自建BD團隊和技術體系的進度滯后。此外，如何將8億電商用戶轉化為酒旅消費者，也是其需要突破的關鍵瓶頸。

五、行業未來的N種可能

對于消費者而言，京東的入局意味著更多選擇和更低價格。以三亞五星酒店為例，通過供應鏈優化，預訂價格有望降低230元，同時享受到更透明的服務。對于中小酒店商家，接入京東供應鏈可使其采購成本降低30%以上，從而有更多資源提升服務質量。

從行業發展看，京東的"供應鏈革命"或將推動酒旅業從"流量競爭"轉向"效率競爭"。環球旅訊首席分析師彭涵指出："當京東的物流車輛開始為酒店輸送物資，當智能客房設備成為電商流量入口，一個以供應鏈效率為核心的新商業秩序正在形成。"

值得關注的是，京東的野心不止于酒旅行業。劉強東在戰略分享會上透露，未來京東供應鏈將覆蓋美容、醫美、醫院等更多生活服務場景，構建"吃喝住行"全鏈路服務生態。這場由供應鏈驅動的商業變革，或將重新定義中國服務業的價值分配邏輯。

（完）

聲明： 本文基于公開信息整理，不構成投資建議。投資者請以公司正式公告及專業機構分析為準。

責編：李影

審核：劉坤

監制：王占全