山東
別克在今天發布了新款的純電SUV——E5，這款車型的起售價為14.99萬元，車輛有三個版本可以選擇——515km先享版、545km智享版和620km尊享版，價格分別為14.99萬元、15.99萬元和16.99萬元。
配置方面，新款別克E5長寬高分別為4892mm、1905mm、1684mm，軸距為2954mm，車輛采用180kW前置單電機設計，電池容量分為三個版本——65kWh（弗迪磷酸鐵鋰）、68.4kWh（時代上汽三元鋰）、76.8kWh（時代上汽磷酸鐵鋰）。
和一般車輛低配采用磷酸鐵鋰、高配采用三元鋰做法不同的是，新款別克E5只有中配才是三元鋰電池，這個做法確實有點與眾不同的意思；不過，新款別克E5的電池供應商都是行業頂尖的品牌——弗迪（比亞迪）、上汽時代（寧德時代），這點其實挺好的。
新款別克E5的一大賣點就是自交付之日起一年內，因三電質量問題發生自燃并達到報廢標準，給予 1:1 賠付同等配置新車。
對于這個賣點，有些消費者認為有用，有些則認為是噱頭。
第一，有用是因為這些年自燃的新能源汽車太多了，而在自燃之后消費者如何保障自己的權益都是問題；不過從實際發生的案例來看，只要是汽車自己的問題，汽車廠商一般都會賠付，畢竟自燃還是屬于汽車的質量問題，廠商大都是花錢解決問題。
第二，還是第一條的說法，大部分廠商都會賠付自燃的車輛，但前提是因為車輛自己的原因；所以別克E5的這個賣點其實在行業中并不是獨一無二的，不過小宅認為別克E5把自燃保障這件事放在明面上講，也會促進更多的汽車廠商跟進自燃保障，也是一件好事兒。
作為一款中大型純電SUV，別克E5在這個價位的對手其實并不多，除了剛剛發布的新款零跑C16，像星紀元ET、eπ008等同級別的產品，價格其實要貴一些的；如果只看尺寸的話，別克E5反倒是有“性價比”，可見合資品牌這些年為了獲得更高的市場份額，也開始專注于“性價比”車型的研發，定價上也開始“激進”起來。
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