北京
6月18日，奧迪官方發布“關于奧迪電動化戰略的回應性聲明”。事件背景是此前奧迪撤銷了2033年停止生產內燃機的決定。官方表示，很可能將燃油車生產持續到2035年左右，甚至可能更久，這一切將取決于用戶需求以及市場發展。聲明中講到：“在2026年之后繼續讓我們的內燃機車型對客戶保持吸引力，直到它們各自的產品生命周期結束。目標是憑借覆蓋所有驅動形式的廣泛且靈活的產品組合，積極而務實地推動向純電動出行的逐步轉型?！?/strong>聲明具體內容如下：
我們堅信電動出行的未來，并正致力于達成全電動化產品陣容這一明確的長期目標。
與此同時，我們也注意到全球市場的發展存在明顯差異。例如，北美地區的“拐點”目前正明顯后移，而在中國，新能源汽車市場（含混合動力車型、增程式車型及純電動車型）的“拐點”已于去年達成。
市場的這種波動性和多樣性要求我們在未來幾年內，以盡可能靈活且穩定的方式提供差異化的產品組合，涵蓋純電動車型（BEV）、插電式混合動力車型（PHEV）以及內燃機（ICE）車型?；赑PE豪華純電動平臺和PPC豪華燃油車平臺開發的新車型將在此發揮關鍵作用。
正如此前所述，我們將持續致力于積極的車型矩陣維護，在2026年之后繼續讓我們的內燃機車型對客戶保持吸引力，直到它們各自的產品生命周期結束。
在當前規劃基礎上，我們并不排除其他可能性，以確保產品組合始終具備市場所需的靈活性，同時我們也將始終牢牢把握全電動產品組合的長期目標。
我們的目標是憑借覆蓋所有驅動形式的廣泛且靈活的產品組合，積極而務實地推動向純電動出行的逐步轉型。
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